Устанавливаемый на модели с продольным расположением двигателя привод quattro® с ассиметрично-динамическим распределением крутящего момента способен подводить при необходимости до 100 % момента к передней или задней оси. (c) Видимо там 100% было на задке
У ауди разные системы квадро. Друг долгое время работал в Ауди. Говорил что Торсен по сравнению с электроникой рулит... http://auto.lenta.ru/articles/2009/03/26/audis/
http://video.google.com/videoplay?docid=9072883197544018466&q=X-Drive#docid=9171485126892796503 Вот это - ауди кваттро! А то что на видео - не факт что кваттро. Шильдик не показан. ХЗ, может тупо заднеприводная она.
Гад, bogand, harsh, Ребята, ну конечно! И у бмв если заметили шильдика Х не было. Видимо тоже задний привод ) Как мне нравиться наш форум ))))))
ага, парни молодцы, придумывают ))) Ауди - либо передний, либо полный. Причем БООООЛьшинство А8 такой модели идет полный привод. Видимо немцы специально для этого видео сняли мост )))
За что мне нравится наш форум, так это за то, что ярые бумероводы без необходимого технического понимания пытаются опустить/поднять некоторые марки.
Боян... Водитель авоськи - оленевод. Торсен не переключает момент при нулевом сцеплении. Ручник в помощь.
система стабилизации отлично сама с этим справляется. однако, если на презентации её выключают, то естественно, она не может притормозить заднюю ось.
Ауди бывает или с передней ведущей осью, или с обеими (полноприводная). Просто заднеприводной она не может быть... Прикол в том, что электрони Х смогла определить пробуксовку Q и перенаправить момент куда надо, чтобы машина поехала. А Q - не смогла.. На А8 никакого torsen и в помине нет - там гидромуфта с элекронным управлением.
В трансмиссии Audi V8 и A8 с АКПП используется управляемая микропроцессором муфта Haldex, которая блокирует центральный дифференциал.
Трубицкой, Audi V8 — автомобиль представительского класса, производимый немецкой компанией Audi AG с 1988 по 1994 год. Он был заменён на Audi A8 в 1994 году.
Климент Ефремович, и что? Про А8 я тоже написал. Ничего удивительного в том, что производитель ставит на разные поколения машин одинаковые муфты. Кстати, Haldex тоже не одна и та же, уже, насколько я помню, 4-е поколение.