Вакуумная замена масла — где?

видео большую рекламу на мойке возле Роснефти на Мамаевом кургане.

 

смысл? только если в чистоте и быстроте?

 

The Chief,
насколько больше в моторе остается отработанного масла?

 

На ВАЗ ничего не остается.

 

это реальное гребово..
аппараты , которые позволяют сделать такое, в большинстве стоят сломанными/засранными, процедуру никто не практикует, ибо нах не нужна

 

Я не меня масло на своих машинах в Воло ну не соврать - лет 10.
Че, серьезно, нет аппаратной замены в городе ?

 

я не могу за всех отвечать, но обычно куда ни зайди - в большинстве аппараты в запустении

 

это серьёзно?ибо кучу инфы о том, что через традиционный слив масла больше вытекает

 

было тут .. как сейчас, не знаю. https://maps.google.ru/?ll=48.70771...=igFCmEfJFBLecNyC4hSnXw&cbp=12,103.68,,1,5.27

 

WooDy_Forester, проверяли специально. Выкачали , а потом пробку открутили- 5 капель упало.
ул.Симонова,6 делали, заедь, спроси, масло у них можно купить.

 

а в поддоне и не будет, будет в головке, каналах валов, скрытых полостях масляного насоса

 

вакуумная позволяет от туда выкачать?

 

нет, в том то и дело..
маленькие моторы, могут сохранить в себе меньший процент масла, про это говорит
dk-34

---------- Сообщение добавлено 11.04.2013 10:30 ----------

да, но вакуум не любят за другое - очень сильно зависит от конфигурации магистрали щупа - зонды не гнуться так как нужно,не достают максимально близко к дну, да и могут застрять..

 

Xolodok в общем по старинке лучше, покатался, согрел двигатель, заглан, через 10 минут слил.

 

Destroyer, главное, чтобы вовремя, способ практически не важен .. да и к стати, сегодняшние масла не обязательно сливать гоячими

 

ок учту.

 

за съем установку обычно добавляют сотни три четыре по максимуму, да есть возможность сказать мастерам чтоб смазали резьбы смазкой. а иначе... на неделях у коллег был такой авто... шкода октавия... 2007 года, с нештатной защитой. пять лет менял масло только вакуумом.А как подвеска потребовала вмешательства защиту открутить не смогли.Болтам открутили бошки насильно, а потом начались песни про любовь, болты хорошие 8,8 класса прочности, не каждым сверлом сверлятся, а закладных( с обломанным болтом достать их из полости нетривиальная задача )и кронштейнов отдельно от защиты продаваны защит не продают. пришлось хозяину куплять себе за треху с хвостиком новую защиту.Слесарка стоила бы дороже.

 

Речь идет об официальных сервисах? Мне последний раз обошлось всего 400 со снятием/установкой.

 

а почему хозяину а не криворуким мастерам?

 

потому

*****

 

потому что если крепеж закис, это проблемы авто и его хозяина, но никак не мастера.
Если Вы знаете способ разобрать заржавевшее напрочь болтовое соединение, за малое количество времени и малое количество усилий( в итоге денег),устраивайтесь в сервис только на эти работы, будете зарабатывать очень большие деньги и молва о Вас распостранится уж точно на весь Волгоград.

---------- Сообщение добавлено 12.04.2013 09:42 ----------

тут какое дело...как впрочем везде сейчас.. если дилер прикрутил нештатную защиту и заработал на ней, тогда могут вообще не взять денег.Ну и конечно очень важно при установке защиты смазать крепеж хотя-бы литолом, чтобы через год просто открутить его без всяческих песен о любви.Но это технологическая культура, с которой на одной шестой части суши всегда была напряженка.

 

+100500

 

культура потребления технических устройств входит в это понятие?

 

Сергей, ты как всегда. Блюдешь репертуар.

 

Не могу не согласиться. Я свой авто обслуживаю, как правило у одних и тех же мастеров и только в одном "сервисе" используют смазочные материалы при повторном креплении необходимых деталей. К слову, там даже готовы крепления защиты выправить, если потребуется. Но к сожалению, огромная очередь и катастрофическая нехватка рук, заставляют обращаться к другим мастерам.

 

а лучше какой нибуть ваксойл или что что подобное.