Продаю VW JETTA-II 74 года выпуска, карбюратор, 1,4 литра, цвет синий. Мопед не мой. Ориентировочная цена 55-50 тыс. руб. За телефоном хозяина - в личку!
какой двигатель стоит??? Что ещё за 1,4??? Никогда таких не было Двери заменены по кругу... В остальном приятный автомобильчик за малые деньги... Один человек ищет как раз, но вот если там НК это провал...
двигатель такой... в последствии был заменён на МН... по характеристикам идентичный... сами по себе двигатели 1,3 очень проблематичные... Неудачная компоновка самого двигателя, постоянно замерзающий сопун, текущее масло из трамблёра... Большой расход топлива 9-10 литров в городском цикле... 084ая коробка с 4мя передачами... (есть ещё 085 но найти её это из ряда фантастики) В остальном гольф 2 и джетта 2 очень простые и надёжные автомобили... Можете мне поверить... Не смотря на все минусы которые я перечислил цена в 50 тыс.р. вполне оправдана и адекватна... Вообще политика формирования цен на такие автомобили не подчиняется здравому смыслу... кто то покупает за 70 с 1,8 в отличном состоянии, кто то находит с 1,3 за 120 после серьёзной аварии и плохого ремонта... По любым вопросам связанным с автомобилями гольф/джетта 1-2-3 можете смело обращаться...
до 87го года были двери форточные... на машине стоят двери от машины после 87года выпуска... Крылья возможно тоже заменены, но судить по отсутствию молдингов нельзя, ибо было 4 разных типа молдингов, так же были с переходом в серпы и без, так же ещё была версия г60 (которая некогда продавалась на ВФ, она была не только шире и длинней чем обычные гольфомашины но и крылья совершенно отличались, серпы, накладки на пороги были, молдинги вообще иные)... в общем дело вовсе не в молдингах...