Покупка нового авто зимой.

волков бояться - в лес не ходить

 

Surkoff,
жигули покупаешь?

 

Смотря какая буржуйская. Есть которым обкатка не требуеться.

 

Я бы подождал скидок на авто 9-го года. Февраль, март 2010-го.

 

На какую сейчас очереди?

 

нет, не требуется

 

Обкатка есть по-любому, насколько точно не был бы собран двигатель. И в инстркуциях к авто, в той или иной степени, это отражено. Последние две машины новые иномарки мировых брендов и обкатка присутствует в мануале.

 

купить щас

 

Купи сейчас и поставь до весны. И скидки и обкатка какая захочешь.

 

Tagaz Estina? Ну тогжа жрать не буду, стоит своих денег. Один из самых удачных китайских авто как по безопастности так и по качеству. Своих денег стоит. Вот только совет - бери МАКСИМАЛЬНУЮ комплектацию с 2л двиглом. Будешь себя человеком чувствовать. Кож салон и электро упарвление седушками - дело ОЧЕНЬ приятное + климат контроль.

 

их же вроде перестали собирать. вернее приостановили производство.
поэтому и очередь, наверное

 

Surkoff,
сегодня общался с владельцем Грейт Вола Ховер. Человек вроде доволен (машина не первый год уже, уже чего-то там чинил. У знакомого в Питере Фора - уже года 4, из первых. Тоже доволен. Я так думаю, ничего страшного в китайцах нет, во много это предрассудки типа антипрульных. Почти все з/ч имеют аналоги от японцев (на всяких чайнамобайлах уже каталоги есть аналогов). Так что если по цене гут - то бери, не на всю же жизнь.
Хотя лично меня качество ни Форы, ни Ховера не устраивает. По кр. мере, тех задроченных, на которых довелось проехаться. Шарабаны какие-то...

 

с автоматом?

 

Вообще т у АТ 3-я это как у МТ 4-я - прямые. А вот 4-я АТ и 5-я МТ это повышающие. У нормального автомата на 4-й расход такой же как у механики на 5-й.

Автоматом можно запросто научиться управлять. Есть режимы 2, L, есть отключение овердрайва, можно газом очень легко переключать передачи. Просто стоит почитать инструкцию, а не только режим D юзать с кикдауном ;-) На трассе проблем не испытывал.

 

Может не надо покупать "капсулу смерти" похожую на старый Рафик http://chery-tiggo.org.ua/crash-test-chery-tiggo-euroncap
"Chery Tiggo все - таки убила своего водителя. Датчики зафиксировали несовместимые с жизнью перегрузки в районе головы и шеи водителя: в момент удара они движутся с ускорением в 122g при максимально допустимом значении в 120 по шкале EuroNCAP, порог красной зоны, травмирование головы также превышен.
Водитель пробил головой подушку безопасности, которая не раскрылась до нужного размера. При этом ему обеспечен еще и перелом шейных позвонков. А при отскоке головы от руля, водитель может повредить затылок о боковое стекло либо о переднюю стойку.
В момент удара ремень безопасности ломает водителю грудную клетку, допустив на пару с убогой подушкой, контакт груди с рулевой колонкой. Виртуальные ребра манекена вдавились внутрь на 33 мм. Это значение в пределах красной зоны - несовместимвм с жизнью считается сжатие на 50 мм., но и этого будет достаточно для обширных травм внутренних органов.
На этом фоне поврежедния голени и бедер выглядят уже несущественными, но они тоже близки к критическим отметкам. Ступни манекена переломало ушедшими практически под сиденья педалями.
В общем при аналогичном ударе на дороге с водительского места Chery Tiggo извлекли бы труп.
И то не сразу - пришлось бы поработать пилой, либо гидравлическими ножницами."

 

Surkoff,
Ну если на смену "жигулей", то верь китайским краш-тестам .

Брал пять лет назад корейца были реальные 4 звезды и ни кто не хаял .

 

Surkoff,
А как вариант, тагазовские Tager и RoadPartner не рассматриваешь?
По ценнику, почти тоже, что Tiggo. Только это бывшие корейцы и качество повыше будет. Плюс полный привод, в отличие от Tiggo.
При этом даже в базовых комплектациях MT1 есть практически все, что нужно.

 

Это ты зря - полный привод это очень хорошо! Да, может понадобиться не часто, но когда понадобиться, тогда самое то!!! Особенно за городом на природе.

А это всегда так и с любой машиной. Можно либо быстро но ешево, либо дорого, но ДОЛГО!
Тебе проще кредит взять на недостающую сумму, а потом, когда продашь, погасить....