1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

2114 vs 2112

Тема в разделе "Отечественные", создана пользователем Кocтя, 12.08.10.

  1. volerko

    volerko Активный участник

    8.771
    178
    Основываюсь на практике продажи кузовщины оптовым покупателям и всяким ремонтникам.
    Да там просто металла в 2 раза больше.

    ---------- Сообщение добавлено 14.08.2010 11:08 ----------

    Погорячился, но утверждать, что брызговик не является силовым элементом... да на него вся морда "завязана".
     
  2. KENT8

    KENT8 Активный участник

    1.211
    0
    больше, не спорю. но ведь больше, не значит лучше!!!
    брызговик в сборе, на зубилах, менял не раз(ибо восстановлению не подлежал), а вот на десятке, всегда обходилось растяжкой лонжерона на стапеле(либо просто смысла не было ремонтировать)... прихожу ко мнению, что последствия удара(равные условия для испытуемых), гораздо плачевнее у девятого семейства...
    ну неужели у меня, и у всех знакомых кузовщиков, просто попадаются такие машины...

    ---------- Сообщение добавлено 14.08.2010 16:14 ----------

    и, кстати, для меня есть разница между
    и несущей конструкцией:):writer:
     
  3. Кocтя

    Кocтя Читатель

    695
    231
    буду брать 2112 со 124 двиг., симпатичнее она и клапанов больше :)
     
  4. KENT8

    KENT8 Активный участник

    1.211
    0
    и гур может присутствовать!) тоже не лишняя штука)
     
  5. Petrovich-vlg

    Petrovich-vlg Активный участник

    1.713
    5
    как аргумент - за одни деньги ты сможеш купить более свежую 14-ю
     
  6. Rush-99

    Rush-99 Активный участник

    6.564
    29
    куда там гур то??? руль и так как на мопеде крутится легко, это не КРАЗ ведь, считаю лишняя штука на этой машине.
    Всё конечно ИМХО
     
  7. KENT8

    KENT8 Активный участник

    1.211
    0
    Rush-99, отказываться от гура, равно что отказываться от кондиционера или автомата...
     
  8. Кocтя

    Кocтя Читатель

    695
    231
    KENT8, двинага автомат с кондером :) будем искать
     
  9. KENT8

    KENT8 Активный участник

    1.211
    0
    не сарказм, но ирония:) оценил)))
    неубитая
    с гуром, более правильный ориентир;)
     
  10. autobahn.racer

    autobahn.racer Участник

    438
    0
    ну если ток АК-47 в качестве опции прилагаться будет)))))))))))))))
     
  11. LOXAN

    LOXAN Активный участник

    2.873
    0
    1.Кондер на двинагу-ставица запросто и вещъ полезная
    2. Гур- только для девочек и пацанчиков с хилыми ручонками
    3. акпп-только для девочек и заплывших жыром толстячков, для которых любое лишнее движение- и вся спина и лоб уже мокрые от пота
     
  12. Alexander099

    Alexander099 Активный участник

    808
    0
    ну и чушь,сами такие опции имеете?
    на основании чего такие выводы?
     
  13. Шоркин Поркин

    Шоркин Поркин Активный участник

    1.657
    8
    есть особая доблесть - в пробках - масло мешать в кпп
     
  14. volerko

    volerko Активный участник

    8.771
    178
    В Волгограде нет пробок.
     
  15. John Silver

    John Silver Участник

    272
    1
    Так гур не только на месте дает руль крутить легче. Он еще и не дает ему как на мопеде, соплей вертеться в движении. Да и из рук не будет тык выпрыгивать, если о неровность удариться. Ну на иномарках так.
     
  16. flaer25

    flaer25 Активный участник

    6.580
    301
    Тут я с тобой не согласен! У самого просто подозреваю приорка без эур или гур'а?)
    Да и кондёр лепить на двенаху - лишнее. Глупо это, ИМХО.
     
  17. volerko

    volerko Активный участник

    8.771
    178
    ГУР тут непричем, для этого предназначен рулевой демпфер. На двинагах его нет.

    ---------- Сообщение добавлено 16.08.2010 14:05 ----------

    На 14-х дюймовых колесиках руль не удержит только батан-пятиклассник. Это не 35" катки на УАЗе.
     
  18. Rush-99

    Rush-99 Активный участник

    6.564
    29
    LOXAN, +1

    John Silver, если ломается/течёт ГУР от этого ВАЗа, то будет проблемматично его делать и по финансам и по расходникам - он не так уж и распространён на данной модели авто
     
  19. KENT8

    KENT8 Активный участник

    1.211
    0
    он-таки распространён! на авто с мотором 1.6
    авто вообще проблематично ремонтировать без денег и запчастей;)
     
  20. Шоркин Поркин

    Шоркин Поркин Активный участник

    1.657
    8
    через неделю посмотришь когда все будут метаться перед 1 сентября :hah:
     
  21. sm

    sm Активный участник

    8.115
    16
    Кocтя, не буду умничать про лонжероны и брызговики. Гонки от светофора тоже не рассматриваю как важный параметр авто (хотя соглашусь с гоньщиками, что распорка на 12 вещь крайне необходимая, даже для спокойного руления). Что как чинится после удара -тоже аргумент слабый, т.к. такую технику надо экспортировать. У меня было несколько восьмерок (14 то же самое по сути, только вид с боку другой, да и садится в нее крупному челу труднее чем в 08 или 12) и одна 12. Последняя удобнее, практичнее и больше внутри. Отходила подо мной 140 с лишним тык без особых проблемов. Но! Все эти авто полный отстой, поэтому, лучше присмотри что-нибудь корейское. ИМХО
     
  22. volerko

    volerko Активный участник

    8.771
    178
    C учетом, что крыша в десятке раза в 1.5 меньше чем в восьмере? :)
     
  23. laurson

    laurson Активный участник

    669
    2
    Кocтя, есть двинага, 2005 г., даже с климатом, 1.6, 16V
     
  24. bogand

    bogand Активный участник

    14.703
    28
    KENT8, были у меня 3 аварии на самарах. Ни разу лонжероны не сложились. Хотя одна в лоб была, с шариком. У шарика аж колеса в стороны разбросало!

    ---------- Сообщение добавлено 23.08.2010 11:09 ----------

    Полгода назад чета захотелось мне свою 9-ку на что-то более новое поменять. Поехал с товарищем в салон ВАЗа, ехали на 9-ке, кстати. Что я, что он - ребяты не малые. У меня рост 190см и вес больше сотни, у него рост даже больше, но весу чутка поменьше. Так вот. Сели мы с ним в приору и стали дверки закрывать... Итог, мы ударились друг-о-друга плечами, а по второму плечу ударили себя дверьми. Не смогли закрыть их!:d Так что про простор в десятке - глупое утверждение.
    Что касается прочности передка, то у 10-ки он намного слабее, чем у самары! Сколько раз видел, что при лобовом столкновении у 10-ки стойки в разные стороны расходятся и движок на дорогу валится! :dream:
    Что касается ремонта, то в основном все з/ч одни и те-же. Только у 8 клапанного движка есть преимущество, что при обрыве ремня клапана с поршнями не встречаются. Если честно, то за 2 года 3 или больше раз ремень рвал на своей. Один раз из-за старости, не поменял во-время, дурило, блин! Второй раз помпу заклинило. Третий раз под лед провалился на машине передком, не сильно. Но шкив коленвала под водой оказался, ремень намок и сполз.
     
  25. laurson

    laurson Активный участник

    669
    2
    А надо чтобы в салон улетал?:wow:

    ---------- Сообщение добавлено 23.08.2010 14:06 ----------

    на 1.6 и 16кл, тоже не встречаются, есть выточки на поршнях
     
  26. Serg79h

    Serg79h Активный участник

    3.781
    4
    +1000000
     
  27. bogand

    bogand Активный участник

    14.703
    28
    ну-ну, сказочники!
    надо что-б стойки не разъезжались, что-б держала машина удар.
     
  28. KENT8

    KENT8 Активный участник

    1.211
    0
    а что тут сказочного? на 1.6 не встречаются клапаны с поршнями, учите матчасть!
     
  29. laurson

    laurson Активный участник

    669
    2
    Да да да, передавая инерцию пассажирам, дабы летелось дальше и веселее
     
  30. bogand

    bogand Активный участник

    14.703
    28
    KENT8, вы тему читали? Человек ищет поддержанное авто. Соответственно авто с новым 1,6 16 клапанным двиглом он не купит. А у 1,5 16клапанного двигла клапана и поршня встречаются НА УРА!
    вы лучше башкой думайте, а не учите других жить!
    по моему мнению 10-ка в плане жесткости передка, а соответственно в последующем ремонте и безопасности пассажиров ХУЖЕ!