Очередной НОВЫЙ техрегламент - запрет "праворуких" - опять???

Islander555, в программу утилизации.

 

Во-первых: это всего лишь проект. Что получится в итоге - видно будет.
Во-вторых: проект связан с единым таможенным союзом. Поэтому подгоняют требования к общему знаменателю. (насколько я помню, в Казахстане ПР запрещены).
В-третьих: а пошли они все в Опу!

 

Данный сабж просто образец идиотизма )))

 

как я понял из текста, это касается выпускаемых и ввозимых машин. Как можно проверить скорость распространения огня моей ШВИ в машине? Это регламент на новые автомобили, о чем и говорится, множество лишних экспертиз повысит цены производимые и ввозимые автомобили.

 

Ну так и будут покупать талон как делают владельцы ПР сейчас.

 

Сколько уже их было?
Надоело уже.

 

не всегда, многие старые машины не попадают под новый техрегламент и никто не заставляет на машины до 2005 года выпуска вешать третий стоп-сигнал, к примеру. Ни одна карбюраторная машина не попадает под Евро-2,3. Как по-вашему на ТО будут проверять скорость горения ШВИ?? На ТО проверяют исправность и работоспособность тех механизмов, которые заложил производитель, а не соответствие марки авто новому техрегламенту.

 

Утилизировать надо автомобили которые собираются в России причём сразу с конвеера, такого дерьма нигде больше в мире не делают.....

 

народ методом шоковой терапии пытаются загонять в салоны новых авто, и брать ширпотреб с левым рулем, но новый и с левым.... с одной стороны накрячивают заводы, требованиями выпускать больше и вкладывать деньги, а за это загонять людей к ним в салоны и обеспечивают стабильный спрос!
гоните нам бабки, а мы вам вам поток терпил организуем

 

Эксплуатация леворуких машин в Японии разрешена кстати и проблем у них нет. Только у нас всё через одно место. Посадили весь восток на японцев а теперь сделать что-то пытаются.

 

Не в таком количестве как у нас. Другое дело, что цены на новые авто неадекватны.
Почему Camry, "собранная у нас" не стоит столько же как Америке ~$23000. И это с учетом разницы в уровне зарплат.

Камри, Тигуан, Октавия, Х-трэйл, Теана - все под пресс?

 

Господа праворульщики, успокойтесь.
Даже если запретят, то это регистрацию вновь ввезенной машины.
Смысл ПР уже никакой. Качество стало хуже, прибамбасами в базе уже никого не удивишь. Дизайн японцев всегда был спорным.

Хотите ездить на хорошей машине - не продавайте то что имеете.
С ужасом воспринимаю, что моей уже будет 8 лет, и 4 года из них я на ней, но продавать желания нет совершенно. Состояние и качество меня вполне пока устраивают.
дальше будем посмотреть.
Продам, куплю что-то 4на4везде.

 

Да, если вы житель англии, то без проблем сможете поехать на своей машине в гости на материк. Но продать и поставить на счет свое авто у вас не получится.

 

Dimanuga, кто тебе такое сказал?

 

Satanas,
Житель Европы.

 

Федорову тоже жители Европы на ухо шептали похоже
http://reviews.drom.ru/toyota/vellfire/33677/

 

У нас свои жители мало бреда несут?
Вы б его еще про Россию и медведей спросили.

 

за европу не скажу, надо уточнить у друзей.
А вот в Латвии после вступления в евросоюз, праворульку, можно зарегистрировать, но получить талон техосмотра, без замены оптики нельзя. Так что владеть ,продавать, покупать, можно, а ездить нет.
Та же песня с американцами.

 

А для меня все равно вот это остается мечтой:
Mark X Vertigo

 

А почему мечтой?
Сын тоже у меня на нем зациклился)))

 

А потому что близжайшей целью все-таки является жилье.

Да и Вертигу хрен достанешь

 

Было бы желание, время и деньги.
Ну и в машине жить не будешь)

 

Будет жилье собственное, то уже имея финансовая возможность, буду стремиться к мечте. Сам помнишь, хотел я черный марк2, а в итоге у меня белая креста, о чем я совсем не жалею)))

 

Нету. Не любят японцы свои лучшие творения выпускать за пределы островов своих