Управление (заводской) автомагнитолой (кассетник Блаупункт) и ЦД-Векслером с костыля около включения дворников. Если поставить свё авторадио с МП3 будет ли оно управлятся так же с костыля? Заранее спасибо за советы.
Westfalen, Сталкивался с подобной проблемой при покупке 206. Своя JVC была с интерфейсом под джойстик, а вот переходника в комплекте не было. В России я его найти так и не сумел:-(
Фрог-травеллер, такие переходники уже на немецком ebay нашол, стоят от 50 до 130 EUR в зависимости от модели
Фрог-травеллер, при цене магнитофона в 70 евро как-то не решился покупать адаптер за столько же, короче воткнул без него
Westfalen, Аналогично:-) Тоже ездил без него. Проблема вскоре решилась покупкой 307-го со штатной магнитолой и штатным костылем
Westfalen, Не для дорог России... Вернее, не для Волгограда. Гнал с Москвы - по Кашире идет как по писаному. Чуть неровная дорога - гулять начинает, подлец. Надо руль держать, очень чувствительный. Устаешь на неровной трассе очень. А по экстерьеру и интерьеру - да, хорош, зараза, надо еще поискать такие смелые дизайнерские решения... :-))))
ИвУс, конешно дорого, ну стоила бы 10-15 евро-есчё терпимо, но отдавать цену новой магнитолы не вижу смысла и надобности добавлено через 6 минут Фрог-травеллер, согласен, для россии нисковат, но для германии с идеальными дорогами и 1.5 евро за литр самое то (в смешанном цикле город-автобан мой кушает 6,6 л на 100 км.). Хотя ИМХО слишком много електроники для машины етого класса которая иногда странно себя ведёт
Westfalen, Я про 307 говорил:-) А 206 всем устраивал, за отличную управляемость (фигля, низкий), отменную маневренность и бОрзый экстерьер был готов мириться даже с явно маленьким клиренсом. Машина полностью устраивала, но в прошлом году в мае лупанула такая жара, что даже люк в полкрыши не спасал. Да, тебя из трусов выдувает, а толку? Тем же горячим воздухом. Пришлось покупать машину с кондиционером:-( После 206 новой машиной разочарован
Frog-traveller, слишком уж низко висит передний бампер. Боюсь, что если занесет куда-нибудь в частный сектор, то бампер там и оставлю.
Ivan, Меня на 206 один раз на рыбалку занесло Так вот, чтобы преодолеть резкий переход спуска в подъем, где в нижней точке спуска он просто тупо упирался бампером в подъем, приходилось разворачивать машину и пробираться за вереницей машин задним ходом.... Зрелище еще то было... Джипы, "нивы", а в середине бодро едет пыжик задним ходом...
Собираюсь взять такой агрегат! Кто что скажет? По надежности, сервису, (беру с салона) .......................
5600 полет нормальный, по-моему стал движок стал громче тарахтеть, какие-то непонятные флуктуации с электроникой и сигнализацией. не мешают, но раздражают. В Арконте не понравилось покупать машины. В салоне со мной нормально разговаривали, а как пришло время забирать машину началось: машину отдают грязную, салон в пыли, технологическое защитное покрытие на капоте не отмыли, не сняли пленки кое-где. Из четырех заказанных брызговиков прикручено два, дальше хуже, жена встала на коленки посмотреть что у него под днищем - зовет - смотри, вижу два каких-то шланга ниже задней оси (я так понял что от ручника тяги), -спрашиваю что это? А это! Сейчас прикрутим на место, тут же возникает мысль, а зачем вы их откручивали. Если вы сами назначаете время когда мне приехать, что нельзя машину осмотреть? Я сразу поставил защиту на картер и уже раз восемь не пожалел об этом, особенно когда висел на ней на люке в частном секторе.
Отъездил полтора месяца (не новый брал) и 3200 км. Доволен резвостью, компактностью. Обслуживаю в Арконте. Низкий сильно, да. Поначалу умудрялся цеплять защитой часто, сейчас - реже. Отрывалась защита, делали на сервисе. По обслуживанию - считаю, не дорого. ТО прошел (замена масла + всех фильтров) - 3500. ТО - раз в 20 тыс.
У меня почти топовый, только автомата нет, иранский седан. Мне на две коляски. Других в наличии тогда не было, а было нужно вчера. 438000 стоил. А так шустрая машинка, но двигатель 1.6 момента мало, поэтому надо крутить чтобы ехала быстро
Спасибо за инфу! Кто ещё что скажет! добавлено через 2 часа 9 минут И ещё вопрос как пыжик зимой поживает?
Отлично поживает:-) Если ты в плане заводок по морозу. И не очень хорошо, если снега по колено навалило. Но про его маленький клиренс уже писалось неоднократно... Хотя я лично в снегу застрял за полтора года эксплуатации только один раз, через 2 мин после того как его приобрел
Этой зимой заводился без вопросов, тепло, ничего плохого сказать немогу. Единственные вопросы, что возникали - это работа сигнализации, установленной в Арконте и в общем электроники, это когда вдруг включается сама магнитола, загорается панель, потом всё выключается, но это было всёго лишь два раза. Хотя это тоже может быть вопрос корректой установки сигналки