Решил я вот в последние время поменять авто.Ездил и ездию на классике,но захотелось чего то другого.Авто начал рассматривать исходя из бюджета а т.е. 70-80 тугриков.Но тут я встал в тупик-русское брать или же иностранное авто.Из ненашенского производства глаз пал на БМВ старушки,а из нашего на ваз 08-09.Одно конца 80Х-начала девяностых,а другие конца 90х.Сначала искал совета у знакомых и тут мнения разделились-одни говорят я буду лучше ездить на древней иномарке чем на новой русской,другие-лучше новая чем старая,одни говорят на иномарки бешенные цены на з\п и что старые постоянно будут ломатся и сосать денег и что хрен сам отремонтируеш А наше производство хоть и ломается часто но все гаражно ремонтируется и дешево.Имея мало опыта с иномарками меня к ним больше тянет и как бы вызывают у меня уважение,а наши авто кажутся мне какими то прозрачными...как будто из фольги....взял у друга прокатится мазду 626 88 года-тишина и комфорт и хороший разгон,после нее в свой шарик садится не хотелось.Севодня весь вечер катался на девятке-довольно ни чо так ездить можно но чо та не то...Хотелось бы узнать мнения тех людей которые ездили как на наших так и на иностранных авто особенно на тех которые я указал.
Когда нашемарочники пытаются привести аргументы в пользу новой но нашей машины перед ихней, но старой, то тут еще хоть как то, но их понять можно, хотя я их мнение никогда не разделял. Но вот когда стоит выбор между старое ино и старое наше, то тут как то даже и мыслей в сторону "старое наше" не возникает. БМВ старушка, наверное, не самый удачный выбор, но не потому, что БМВ делало плохо, нет они как раз делали хорошо, в основном эти машинки сейчас из под "любителей погонять", но не любителей пообслуживать. Т.е. купил - убил - продал. А вот старенькие япошки очень даже привлекательны. Я до сих пор очень жалею, что продал своего Левина. За три года кроме масла, фильтров и колодок я поменял только одну лампочку, а машинке, на тот момент, было почти 15 лет. Вру! Еще кондер заправил.
Иномарка всяко приятнее. Ехать приятнее, если за авто хоть немного следили, то ломается редко. Если сильно не били, то гнилой не будет. Но найти за 70-80 что более или мение живое из иномарочного очень сложно, а если нет опыта, почти невозможно Из русского тоже не просто, но их больше, и искать придется скорее всего по времени меньше. Ну если брать ино, то только распространеную модель. 20-25 летний эксклюзив, в повседневной эксплуатации может стать большой проблемой.
выбрать модель, зайти не экзист, посмотреть цены, на подвеску, подшипники... принять решение, старая бэха там может напугуть, а вот япошки нормуль, ВВ еще можно посмотреть)
У шариказубилы одно преимущество - ремонтируется у любой шарашке , во всем остальном проиграет ино. Естественно если ино не редкая модель.
Я за БУ Иномарку. С ней, конечно, геморроя не меньше, но хоть приятнее болты крутить, предвкушая результат потом, а не на девятке 10-летней болты срезать болгаркой, осознавая, что в итоге все равно говно будет, хоть и с новыми запчастями. Ну это так, для любителей машин вариант Если не хочешь перечитывать кучу форумов, искать запчасти подешевле и покачественнее, ждать их неделями, то бери жигуль и ездий в ближайший ара-сервис еженедельно. Только не надо БМВ то брать, смотри в сторону японок.
just_, смотря в каком состоянии авто. Сейчас ниссан санни тут продается, по все видимости в замечательном состоянии, вот такую машину надо брать, с другой стороны года 3 назад, когда я себе машину подбирал тут же на форуме продавалась девятка за 90 вроде ее отдавали из под дедули, вылизанная, как новенькая. Не заморачивайся ты на инно - отечественное, просто ищи в хорошем состоянии машину по своему карману.
БМВ это для души!Нравится...не знаю почему, но тянет к ним ужасно.Против японок ни чего не имею против.У друга мазда 626 88 года купе...красота...тишина...и 200 км\ч по мосту через волгу ночью,когда едиш спокойствие,не то что на моем шарике 160 и хоть и не страшно. но не комфортно точно!А на нашем автопроме наездился,мне кажется хватит.вкладываеш, а нужного результата не особо получаеш.
При прочих равных старая иномарка лучше старого Жигуля, но при условии, если за ней более-менее сносно следил предыдущий владелец (цы). В идеале япошка - первый владелец ввозил старушку, второй эксплуатировал пару лет сам, а ты - третий по счету. Иначе можно влететь и купить рассыпуху. А в таком состоянии Жигуль восстановить выйдет гораздо дешевле.
но хоть человеком будешь по версии Холодка ---------- Сообщение добавлено 15.12.2012 11:51 ---------- а если по теме, тоже интересует вопрос... надо машину для работы купить...
севодня в мастерской встретил паренька...пригнал альфу ромео старенькую,свиду конфетка...купил неделю назад и уже по п*зде пошел распред вал...22 рубля стоит .дорого.вот так думаеш купиш себе коня и будеш работать на него)