Закрытие моста через канал в Красноармейске

Bor, а ни кто и не говорит, что это сложно. Это затратно. Стоит далеко не 3 копейки.

akrivcov, ну с одной стороны остатки парка... а с другой стороны - здание администрации - это что ли помеха?

 

DELL, ну фарватер чистить надо, иначе суда не смогут ходить. А насчет затратно? Есть менее затратная технология чистки фарватера? Куда уж проще, слил воду и скреби. А землечерпалка там и не встанет наверное, да и навигацию тогда надо останавливать, суда вместе с землечерпалкой там не поместятся. Фактически такая технология чистки - это рытье котлована под фундамент. Не думаю, что в ней что-то затратное.


akrivcov, ну не такие уж они и огромные, я наверное преувеличил. И перед каналом и за ним место есть для таких котлованов.
Метров 15 на 15 в плане.

Можете в гугле глянуть сами, сколько места возле Заканальной и сколько возле ВДСК.

---------- Сообщение добавлено 17.06.2013 11:36 ----------

DELL, да там до администрации далеко, опять же гугль ёрз в помощь.

---------- Сообщение добавлено 17.06.2013 11:37 ----------

И не надо никаких котлованов! Никаких проходческих щитов. Все можно сделать открытым способом. И заодно очистить два перекрестка от трамвайных путей.

 

Вот это наступит опа в районе, и самое обидное, что объезд через Ивановку будет забит фурами. В общем если начнут все-таки делать, то уйду в отпуск на месяц ))) что бы не катать через мост по пробкам. Прям хоть амфибию покупай и плавай через канал )

 

ToXa, электричка!!!

 

akrivcov, электричка раз в час ходит в лучшем случае

а для тех кто заканчивает работу в 18:00 есть ближайший спец рейс на полдевятого

 

И где будут ближайшие остановки трамвая?

 

DJ Vasya, остаются на своих местах. Хотя на заканальной стороне, возможно придется отодвинуть в сторону Юбика, а то градиент слишком большой получится. А можно и вовсе убрать. Там когда-то была и автобусная остановка, в сторону доканалья, потом убрали ее. А можно оставить, но только чуть чуть заглубить и накрыть навесом.

 

Это как же трамвай с остановки "ВДСК" попадет в туннель под каналом?

 

DJ Vasya, а как вообще трамвай в тоннель попадает? По рельсам разумеется. Не вижу проблемы.

Это вообще все детали. Я смотрю тут все так серьезно это восприняли, столько критики. Рассматриваем это в виде фантазии или в порядке бреда, кому как нравится. В реале этого никогда не будет. Не в нашей стране, не в нашем городе и не в нашей жизни ).

Это только у Москвы куча денег на реализацию своих дорожных амбиций.

ЗЫ: Я когда учился в политехе на автоматических установках, был такой предмет "Введение в специальность", вел препод с кафедры "Автоматические установки" по фамилии Колмаков, (ну там говорил, что инженер должен носки стирать себе почаще и прочее), так вот он рассказывал какие предложения (проекты) были по соединению центра и Красной слободы:
- мост (само собой);
- тоннель (отпал типа из-за сложных грунтов);
- канатная дорога;
- никогда не поверите! но реально рассказывал! ПЛАНЕР НА КАТАПУЛЬТЕ!

 

Тут не ремонтировать... Тут новый надо строить... От ремонта пропускная способность не возрастет!!!!
Да и фуры - как ходили, так и будут ходить. Будут "покупать" путевые листы, в которых написано, что им надо именно туда и именно через этот мост

 

Pashtet, так и будет, к гадалке не ходи.

 

Об этом на моей памяти говорят уже лет 25-30 (ну старый я такой ). Много лет жил в Заканалье. Сколько помню - говорили о новом мосте или КАПИТАЛЬНОМ ремонте старого с расширением раза в два.
ЗЫ. Вам не приходилось идти через этот мост пешком, когда рядом трамвай проходит? Незабываемые осчусчения...

 

там не фарватер чистили..

там проходят три дюкера..
помнится было происшествие с пробитием одного из них и , соответственно, - ремонт..

---------- Сообщение добавлено 17.06.2013 23:52 ----------

да ничего особенного..
кое где на остановках транспорта тротуар под ногами трясется почти так же, когда рядом проходит тяжелая фура или автобус.

 

какое отношение эта специальность имеет к градостроительному планированию?

Препод если и был в теме так разве что анекдотов

 

3,14-2,71, этот препод в разных темах был в теме. Понятное дело, что курьез, поэтому и рассказывал.

А какое отношение ЭТА специальность имела к носкам?

Напомню для тех, кто читает по диагонали, предмет назывался "Введение в специальность", 1-й курс. Он рассказывал обо всем, как инженер. Хороший инженер должен разбираться очень хорошо в своей специальности и хотя бы немного в смежных. А у автоматических установок строительство - смежная специальность. Шахты и прочее. При чем он рассказывал не о градостроительной проблеме, а о технических проектах, в том числе и курьезных. Кстати он и стоечку на руках на парте делал, типа инженер должен быть сильным, вот это какое отношение имеет к АУ? На старших курсах он читал нам спецпредметы.

Ну мы от темы моста то уклонились.

---------- Сообщение добавлено 18.06.2013 08:41 ----------

lange, спасибо за уточнение.

 

а когда закроют город для грузовиков ?

 

когда вообще город закроют?

 

Вот тут, чел разоблачает миф о длине города http://34bloga.ru/482/

 

А к закрытию моста это имеет какое-то отношение?

 

Никто не знает точное место предполагаемого строительства нового моста через ВДСК?А то "в районе посёлка им. Кирова"- звучит расплывчато.

 

генеральный план волгограда

 

А как же! Вот если будем ездить через Ивановский мост, тогда длина города и получится 100 км.

 

там 2 новых моста... для магистрали и окружной дороги...
сейчас сопоставил карты - один мост между пос.Кирова и ТОС "Майское"
а второй примерно между остановками "конец поселка" и "ул.Плеханова"

 

Откуда инфа???

 

Насчет точности цены не скажу, но так заведено давно. Начиналось с полтинника, теперь видимо инфляция и цены подросли. Инфа от дальнобоев. Так было три-четыре года назад, тогда соточка была цена вопроса, а теперь дороже полюбому, никуда это не делось.

Прикольный репортаж был в программе "какой-то репортер" на РТР, они едут с дальнобоем, а тот денежку не положил в права, так мент ему прямым текстом и сказал, чтобы тот дурачка выключил, ведь как-то он до сюда доехал)))

 

lange, DELL,Спасибо.

 

Все алес капут.

 

Непонятно только. Сумма 34.7 для подобных работ достаточно скромная. И откуда тогда все эти масштабные планы по длительности два месяца и объему ремонта?

 

Это еще цветочки, а вот что начнется, когда в следующем году начнут капитально ремонтировать вторую продольную...