missouri, спасибо. пришлось уже звонить им. за деньги естесно. Все ранво не пойму за какой вес в итоге доплачивать и почему нельзя на сайте назвать ручную кладь ручной кладью ---------- Сообщение добавлено 11.02.2015 14:06 ---------- Crazy Fox, подозреваю, что больше у меня. Один провод от ноута с этой бандурой как кирпич наверное килограмм будет. хотя по факту все влезет в рюкзак
Crazy Fox, при заказе этих билетов указано, что можно везти..ноут можно, рюкзак - скорее всего нет - сочтут как ручная кладь. женскую сумку можно. И там русскими буквами написано, что ручная кладь до 10 кг - платно Блин, бедную победу аж на 3 темы развезли.
О., посмотрите внимательно таблицу. это скрин с сайта победы при покупке билета акционного за 99++ р. здесь все написано - 10 кг в багаж можно бесплатно. В ручную кладь или сумочку или ноут - в реальности их никто взвешивать не будет, лишь бы размеры были в пределах разумного.
Пару дней назад родственники летали. В салон пронесли дорожную сумку в рамках разрешенных размеров и массы. Без доплат. Никто вопросов не задавал.
missouri, за последние 2 месяца два полета. туда обратно. Сдавали сумки в багаж. Причемпоследний раз у тещи было две небольших, по весу меньше 10 кг. Взяли в багаж и не пикнули.
Два раза летал, сумки не взвешивали. А последний раз дядька конкретно попал, у него был серьезный перевес и ему предложили астрономическую сумму доплатить за багаж, что-то в районе 10000 т.р. Так, что придется доплатить по другому тарифу в случае обнаружения несоответствия багажа.
Жадность взяла своё. Бабло побеждает всё Как и следовало ожидать, всё свелось к "бизнесу по-русски" - задирай цену пока пипл хавает. Искал билеты из Москвы. Начиная с июня тарифа дешевле 2499 р. нет (без сборов) :frustrate Просмотрел почти весь июнь, начало июля. Думаю, что вряд ли цену будут понижать ближе к дате вылета, скорее наоборот. Национальный дискаунтер, б.... :frustrate:frustrate Налетались....
В_Чащах_Юга, последние лет 7 обычная цена билета в Москву была в районе 6-7 тыр. 2499+ это отличная цена на данный момент, лето всеж
Arturvn, Но при запуске этого проекта и в рекламе обещали совсем другое. Национальный лоукостер, все дела, "летим в Москву за 99 руб." Слетали, ога. Я ещё понимаю если бы такая цена за день до отлёта была. Я же смотрю больше чем за месяц. То есть, ни одного дешёвого места нет в принципе. На лоукостере, ага. Жадные, брехливые твари :frustrate missouri, Конец июля. Мне нужен июнь, максимум первые числа июля
у меня сын за 1000 летал. Дешевле и быстрее, чем поезд вышло (плацкарт 20 часов - 1500 в те дни было). Так что в принципе себя оправдывает. На июнь наверное все дешевые (в пределах 1999) разобрали. Вроде как я видела раньше.
Небольшой совет - пробуйте кукисы почистить и в разное время дня позаходить на сайт. Иногда ценник приятно меняется. Логики пока никакой не заметил, но периодически срабатывает в сторону уменьшения. При запуске любого нового проекта важна его ликвидность. Победа - это коммерческая организация, а не собес и стоить дешевле того же автобуса или поезда не может ну никак. Как по мне, так чересчур дешевые билеты и не нужны вовсе, потому как их не будет в таком случае, или раскупаться будут сильно заранее или АК закроется вскорости, из-за убыточности. И опять будем по 6-7 тыр билеты покупать( как раньше. Самолет, в принципе, по любой цене себя оправдывает - чуть больше часа и прилетел домой, а не нюхать портки соседские в течение суток. Потому и за 6-7 тыр борты ничуть не пустые летали. Далековато все же наш город от Москвы.
missouri, я просто не на родном сайте смотрел ) на агрегаторе, так проще сразу с аэрофлотом сравнивать, onetwotrip предложил за 3911
Подождите пару недель, появятся билеты. за слишком раннее бронирование цены неадекватные всегда были.
Хорошо поясню, хотя на мой взгляд все и так очевидно написал. Если оставить слишком дешевую цену на билеты, то: 1. Народ будет раскупать билеты сильно заранее, так как билетов на всех будет не хватать. Победа уже сейчас переманивает людей, ранее пользовавшихся только автобусами и поездами. Это уже очевидно по вопросам, разговорам и повадкам соседей по креслам на борту их самолетов. Много пассажиров Победы "первоходки". Со временем молва разнесет по всем деревням, что Победа стоит дешевле или столько же, сколько стоит автобус и плацкарта, и в итоге масса желающих купить эти билеты превысит вместимость бортов. В итоге билеты станут дефицитом и будут раскупаться сильно заранее или по своим. 2. Постепенно акционерам АК или государству надоест субсидировать убыточный бизнес и под любым предлогом, кризис там или санкции или еще чего придумают, АК будет внезапно закрыта.
потрясающая логика)) вот жеж негодяи...вообще-то, в этом их очевидная цель и она никогда не скрывалась
Зашла сейчас с телефона.... стало дороже еще на 500 руб. Теперь без сборов 3999 ---------- Сообщение добавлено 07.05.2015 18:11 ---------- Да не слишком и раннее... На 14 июня. За 4 тыс (без сборов) придется лететь Влг-Москва и ...за 4900 (со всеми сборами) Москва-Стамбул-Москва... Просто, бл.., праздник какой-то.
цель работы авиакомпании вы говорите, как будто секрет отрываете)) просто показалось забавным. К тому же даже если кому-то не хватит билетов, все равно людей переместится больше (и быстрее), чем если бы самолетов не было вовсе
Людей переместится ровно столько сколько мест на борту. От увеличения количества желающих лететь по цене ниже себестоимости перелета количество бортов не увеличится, так как работать в убыток коммерческой структуре противоестественно. Но полеты в убыток совершенно точно вскорости приведут к закрытию АК под любым предлогом. Были уже примеры, зачем повторять чужие ошибки? Помнится тут радовались билетам от Авиановы по 350 рублей. И что в итоге? Разок порадовались, а потом опять по 6 тыр билеты у нацпера стали покупать. Для нормальной и стабильной работы АК, полет должен быть как минимум рентабельным. Конкретно я заинтересован в стабильности и регулярности полетов, а не в увеличении количества перевезенных пассажиров по цене ниже себестоимости пассажироместа. По факту рынок сам цену отрегулирует. И дешевые билеты могут быть лишь как часть временной PR-акции или распродажи, но никак не постоянно.
ДО закрытия (которого, надеюсь, все же не будет), людей переместится много по своим делам - и по приемлемой цене. население все равно уже в выгоде, а проблемы авиакомпании - это ее проблемы, решат. Вам какая о них печаль? пользуйтесь, пока есть, и спасибо, что они есть, уже помогли очень своим существованием, будет существовать дальше - тоже прекрасно.
О., отвечу еще раз тоже самое что и пару месяцев назад, но другими словами. мож такими словами лучше поймется: "....Короче деньги - деньгами, а жаба - жабой. Вдруг пацанам лавэшки стало мало. Бангкок предложил серьезную тему: Грохнуть Жору, нах**, срубить нормально лавэ. Но Нагано - гуманист, Вступился за терпилу: "Убить Жору пацаны - нам самим на погибель. Мусора - это ладно, а как же стабильный доход? Мы жили и не жужжали целый год." И вывел мораль, подняв вверх палец, лучше по чуть-чуть долго, чем много, но один раз. Жора нас прокормит пацаны еще пару лет, Поймите: Жоры нет, и нет монет. Братва согласно закивала, Нагано - лидер, Покурили и разлили на четверых литер. Тост! "Наводить только правильную движуху"..."