Покупка резины 195/60/r15

Не думая, взял бы Контики.

 

BARmaley, В этот сезон тоже озадачился выбором ,в итоге взял КУМХО ЕСТА около 2800 за покрышку, отличная резина в дождь так вообще понравилась. Про конти слышал производства Чехии и России не очень(в дождь плохо себя ведет ), если германия то нормально.

---------- Сообщение добавлено 09.07.2014 10:21 ----------

Кумхо производство - Корея.

 

Не вся Кумха Корея. Есть и Китай.

Когда выбирал резину на предыдущую машину тоже очень пристально смотрел на Континенталь. Но смущало что очень много отзывов о слабой боковине. Хотя, опять же по отзывам и тестам, дорогу держит 5-й контакт отменно.

Кстати, Эксту тоже рассматривал. Очень уж ее хвалят, при том, что ценник пониже чем на Конти будет.

Но не купил ни то ни другое - машину поменял

Тут народ понакупил Тойю еще японского производства - мягкая и цепкая грят.

 

lemmus, Так я и написал что корея, ее родимую и брать, а китай сразу в топку.Боковина у Эсты нормалек уже опробовал случайно.

---------- Сообщение добавлено 09.07.2014 10:33 ----------

Да тут соглашусь - хорошая резина.

 

Я бы взял Amtel и 5 баллонов.

 

Китай вполне приличная резина. У меня на Мерсе стоит грузовая, держит удар хорошо, тянет по грунетовке неплохо, на асфальте держит. За 10, которую она стоила ожидал намного меньше.

Аналогино Несен производства китая, ставил на легковую свою пробег 10 т.км. был пока не продал машину. На скорости 140 дорогу держала, по мокрой дороге так же без проблем, ни одной шишки за время эксплуатации. На шиномонтаже знакомые тоже все на ней у некоторых пробег ну резине более 30 т.км. И это при ценеке как на бу-шку в сносном состоянии.

Китай с каждым годом все лучше и лучше

 

Я езжу на Йоке, C.drive2. Не очень доволен, рано начинает буксовать. По мокрому держит нормально. В общем, имхо, серединка на половинку, выбирал бы сам, взял бы что-нибудь другое.

 

Про китайскую кумху как раз были отзывы не очень. Народ брал после корейской и был неприятно удивлен. Как-то так.

это что б в случае упоротости одно йпокрышки остаться с полным компелектом? Тогда их изнашивать надо равномерно. А то помнится убил я один баллон, достал запаску не юзанную, а она заметно больше диаметром А если рисунок протектора направленный, то это значит периодически пересобирать колесо придется.

 

lemmus, Обычный человек не заметит разницы между самой лучшей резиной из теста и средней. А вот между лучшей и худшей заметит. Если машина без ESP то брать крутую резину тоже не следует. Т.к. унесет либо в дождик либо на скорости при очень резком торможении. Разница в тормозном пути в минус 2-3 метра по сухому и 3 метра по мокрому тоже не сделают погоды. У нас народ фигачит 140 км/ч в ливень. Ну потом правда некоторые либо в столб, либо в кювет. Так что крутизна резины понятие растяжимое. В наших реалиях нужно брать устойчивую к шишкам и среднюю по показателям. Ну и чтобы был запасной баллон.

 

BARmaley, Я вот месяца 2 назад такие себе купил. http://shina34.ru/shop/UID_37186.html
Доволен как слон, Бриджстоун маид ин джапан по сравнению с ними хлам. Про АБС забыл когда последний раз срабатывала, с места пробуксовку сделать надо сильно постараться, тихие, мягкие. Все что мне нужно было в шинах, все в этих есть. И корея производство.

 

BARmaley, Tigar по-моему неплохи при невысокой цене. http://shina34.ru/shop/UID_12774.html
У меня зимние тигары. За эти ничо не скажу.
А летние взял себе http://shina34.ru/shop/UID_43108.html
По сравнению со старыми - тихие. Старые не помню чо за колеса были - говно редкостное - жесткое, шумное.. ну собсно чо от прежнего хозяина досталось, на том и доездил. В этом сезоне шишки полезли, вот поменял. Пока полет нормальный. Пару раз сгонял на них в командировку в Астрахань и Ростов. Дорогу держит достаточно цепко, в повороты по трассе входил на 100-110 по ГПС. По мокрой дороге я сильно не гоняю, границу аквапланирования не ищу, но идет вполне уверенно. Хотя и Кетай.

 

Да чо ты боишся!
Вон дважды автомобильный завод смело ставит китайские шины LingLong, про которые "АвтоРевю" писал:
"А еще один неприятный сюрприз — китайские шины Linglong, которые с весны ставят на все люксовые Гранты с 15-дюймовыми колесами. Возможно, именно из-за китайских шин появилось неприятное обострение чувствительности при перестроениях, особенно заметное на высокой скорости. Ты отклоняешь руль, Гранта вяло его слушается, ты доворачиваешь баранку еще — и тут машина резко шарахается на соседнюю полосу. А уже после заездов на полигоне передняя правая покрышка спустила без видимых причин — оказалось, что от боковых перегрузок разрушился внутренний герметизирующий слой на боковине! Вазовские дилеры также не в восторге от шин Linglong: «Эти колеса невозможно отбалансировать!» Но, видимо, китайские покрышки обходятся ВАЗу настолько дешево, что в Тольятти готовы закрыть глаза на их отвратительное качество."

"Из неповрежденной на вид боковины воздух свистит так, как будто там пробоина от гвоздя-«сотки» (место «прокола» обведено). После езды в предельных режимах у новенькой китайской шины Linglong разрушился внутренний гермослой. Такого на наших испытаниях еще не случалось ни с импортными, ни с отечественными покрышками!"

ЗЫ: цена Конти-5 намного превышает 3000р.
Я бы взял TOYO PROXES CF2 88H: http://shina34.ru/shop/UID_32785.html

ЗЗЫ: езжу на Конти-2 (сделано в России) профиль 195/55 15. Нормальная резина. Шишек нет. Тьфу три раза.

 

BARmaley, главное что б он не просроченный был, тоже когда брал. был гудьир по 2800 и тойо по 3300, гудьир классом выше, но 6-летний. Взял тойо свежие, забыл как трещит АБС.

 

а я свои 5 копеек внесу - ЗА Dunlop

 

Такой?: http://shina34.ru/shop/UID_4020.html
Откатал на таких три лета.
Выглядят красиво!
Но всё-таки шумноваты и скользковаты.
Видимо из-за жёсткости резины. Но износ малый - долго прослужат.

Надо брать!

 

данлоп разве делается в раше?? или конкретно о конти фраза??