сумлеваюсь. я на 1,4 в бекетовке гонял с 12шкой (зашитой\перешитой) - приходили ухо в ухо на 402 метрах (дальше я ушёл бы...)
не это был не он, у него еще злые валы и кат нах, и пружины в грм пожестче и двигло крутит до 7000 и воздухан Спорт в итоге где-то лошад 110 и рвет до 100 за 10 секунд все популярные дроческопы ширпотребкласса (как правило-с тухлыми двиглами) дрючу, вот недавно и серато 1.6 отдрючил показательно на 3 продольной на затяжном подъеме на птицефабрике, у водилы от досады и злости харя аж потемнела, он с дефкой ехал, хотел повыпендриваться а не вышло...
почитал форумы, много жалоб на 3 вещи: 1. НЕ заводиться на морозе от -20 2. Часто рвется (слетают) хомуты на гидроусилителе в мороз после 15000 замена не по гарантии 3. стучат передние стойки (но вроде так задумано))) на лежачих полицейских. я в шоке((((, теперь думаю стоит ли брать "такое"! сообщение с форума Сератинушек
Ездил на новом Черато. Салон, конечно, отстой. Дешево и на вид и на ощупь. Но внешне машинка очень понравилась. Гармонично смотрится. Внешне понравилась больше Сида. Дизайнерам экстерьера зачет. ЗЫ: как по движку и по динамике сказать не могу, т.к. гоняться с двенашками цели не было. Да и машина чужая, старался поаккуратнее ехать. Но на средней скорости ниче так вроде.
ни одной из этих проблем в эту зиму не обноружил! Если есть те, кто проездил на этой машине 2 зимы жду мнений. Щас машину поставил в гараж, т.к. временно не нужна, езжу на другой. но в декабре отходила без притензий и в мороз и в снег.
Почти год катаемся, зимой заводилась с полоборота, ничего не скрипит и не стучит. Полностью корейская сборка. Единственный недостаток - позорный пластик в салоне, легко царапается, могли же ведь такой как на Сииде сделать.
Какие комплектации сравниваете? Я бы смотрел на фарш и взял бы более заряженный авто. В обслуге Киа дешевле будет, скорее всего, а качество этих авто примерно на одном уровне.
позорный дизайн передка. когда выдумать что-нибуд новое уже не получается, начинают комбинировать и лепить сборную солянку от предыдущих марок и моделей. Взяли лансер10, уменьшили задние боковые стекла, добавили немного угловатости в обводах-и все-получай народ новую модель! Смотреть противно. 10-летний бумер выглядит гораздо приятнее.
верхняя частъ морды может и с Цуцыка, а нижняя с лансера 10. Когда приемлемых вариантов красивого дизайна уже нет (точнее, они уже используются на породистых марках) а "новую" модель уже надо срочно впаривать жаждущим покупателям, то выход только один-городить сборную солянку из прошлых дизайнов.
Не думаю, что дизайн Лансера 10 уникален, скорее всего его тоже лепили из того, что уже есть на рынке (возможно с немцев или америкосов). Вот если щас взять да покопаться в машинках, которые были выпущены до выхода Ланса наверняка найдем бампер похожий на лансеровский, имхо. Сейчас тяжело придумать что-то кардинально новое.