чёрный седан, 2008 г., пробег 120 000 - 129 999 км. 1.5 MT (102 л.с.), бензин, передний привод, левый руль, не битый 2007 года, В эксплуатации с 2008г. Чёрный металик. В отличном состоянии, сигнализ. с обратной связью, магнитола, кондиционер, гур. Комплект летней новой и зимней резины. Замена всех расходников. Ходовая в отличном состоянии. Небольшая царапина на правом крыле. Продаю в связи с покупкой нового авто. торг. 270к Машин не мой, если кому интересно контакт дам в личку
Клево, продать 8 летнее подушатанное авто и купить практически за теже деньги авто того же класса))) (я про гранту)
Dimanuga, жаль что ты читать не умеешь ---------- Сообщение добавлено 28.04.2015 10:34 ---------- гранта огонь-пока только позитив
Я рулю на 8-летнем корейце 2008 года )) В сервисе бываю только на ТО))). И мне эти чудеса постсоветского автопрома - Придуры/гранаты наXеR не нужны))).
Shift, да честно говоря по барабану Ваше мнение, ездите хоть на велосипеде. В этой теме надо продать машину товарища
260, покупал 220 в мае, продал в январе, хороший машин, но если по мозгам начнет барахлить хрен найдеш сервис, у меня плавали обороты, я полгорода объехал, даже комп не смогли подключить продиагностировать, официалов вообще нет
Хы. Значит скоро будет Большой ремонт как минимум ходовой в этом плане акцент конечно поинтересней. Машин простой, сервисов море.
полностью согласен возможно, там торг написано ---------- Сообщение добавлено 28.04.2015 12:47 ---------- По акценту знаю точно, что сцепление менялось, ходовка полностью то же
lemmus, да не))) подвеску мы мастера убивать))) дороги особо не разбираем (+шины больше + проставки под стойки + определенный процент раздолбайства). Соответственно слежу за ее состоянием))). Но плановое ТО(ремонт) ходовой после осознанного убийства нельзя отнести к косякам авто)))
Тоже гранту купил, накатал тыщу с копейками. Радует. А что в ней ломатся? У меня второй машин 2107 только расходники и по регламенту цепь, шаровые. Из внепланового рычаг, помпа дважды, бензонасос, коробку порвал, не стал чинить просто новую за 9500 купил. Это за 10 лет. Акцент хорошая машина очень живучая и не прихотливая.
я 2500 , сделал первое ТО за 700 руб(регулировка клапанов) и масло поменял( хоть в первом ТО и не обязательно) в салоне 1700 руб (шел хеликс+фильтр + работа)
Нет, на семерке при 120к пробега с такой заменой мотор очень тихо работает, тихий распредвал, кулачки не изношены, компрессия 12.5. Кручу до 4000-4700 почти всегда.
у меня акцент 2007 года еще корейский, блин какая тачка бомбовская для своего времени, сейчас таких не делают, по соотношению цена качество - супер, деталей полно, все довольно дешевое, за 2 года менял только масло и колодки, и на недели стекло от жары треснуло заменил, а так бомба машина, я доволен, надежная и безотказная, довольно мягкая подвеска и хорошая динамика я редко доволен машиной, были авто классом выше, но блин то же самое за большие деньги с большим гемором, для того чтобы ездить по рабочим вопросам больше нафиг не надо, сколы не ржавеют, лачком подкрасил и нет проблем
поддержу, в качестве поповоза с кондеем - самое оно. Антоша, при всем уважении, но цена правда - завышена. За 250 тыр можно взять автомат с пробегом до 80 тысяч км. Правда в Москве. Но мне до нее - 4 часа. А механику там такую можно взять 220-230 в хорошем состоянии. Ради экономии 40-50 тысяч - я бы даже из Волгограда смотался бы в Москву. Поэтому - для ВЛГ - если она в отличном состоянии 235 выставить, за 230 уйдет (и это повезет). Ну это ИМХО.
я ему так и сказал Будет торговаться, надо ему квартиру брать-на первый взнос денег нет. Блин вот теперь сижу и диву даюсь как я 07 года фиаг гранте пунто на механике продал за 260 в январе? пппц, он стоил в мая дешевле акцента примерно на 40 тыс
ну он не спешил, сейчас просто деньги понадобились а в общем его доводы были, мол я в нее душу вложил и деньги))) нормально так, в итоге начала гнить с учетом покупки и то, что вложил мог бы купить новую гранту и 3 года как минимум не париться, анн нет , гордость не позволила на тазе ездить