Бодрый день. Есть такая проблема, может подскажете что сделать. Замерзают на морозе замки в дверях уже при -10. Причем даже когда сухо и нет снега. Ни ключом ни центральным замком не открываются. Спасает только доза WD40 через трубочку прям в личинку замка. Ситуация осложняется тем, что двери затянуты шумкой, отрывать очень не хочется. После прогрева или в теплую погоду все прекрасно работает. Автозапуска нет. Не может сама ВДэшка после испарения замерзать? может чем другим туда пшикнуть? Там скоро уже хлюпать будет. Каждое морозное утро туда пшикую. Машина Хёндэ.
вода попадает на замок и актуатор. Лечится разбором двери высушиванием, и посмотрев как вода попадает на замок, замок влагоизолируется.
WadikBOSC, только интересно как она туда попадает, стекла я не опускаю, резинка вроде плотно к стеклу подходит, на улице -20 (то есть даже снег и воздух сухой), личинка прикрыта подпружиненной заглушкой(которая вся в смазке). Перед парковкой салон проветриваю. И сразу оба замка синхронно. Очень не хочется разбирать и отдирать из-за такой фигни. Хотя может потому и конденсат там образовался из-за герметизации двери шумкой, через обшивку то теперь не проветривается. Еще такая интересность, когда открываешь с сигналки при прохладной погоде (около ноля), то водительская отрывается а остальные нет - надо или ключом или руками подтолкнуть рычажок. Но это думаю все же смазка тяг замерзает. Закрывает нормально. Опять же на теплую все отлично. ЗЫ скорей бы весна.
Акц??? При -15 и осадках в прошлом году была такая ж фигня, в этом уже и при -10 бывало пару раз. Мниццо мне надо все же заменить уплотнители - ну для начала. А вообще спросил у знакомого на работе отъездившего 4 года на таком же - грит всю жызнь такая проблема была, потому ходил с размораживайкой постоянно зимой. Ну и активаторы меняют еще на другие более закрытые (опять же видно, что при замене - "родной" влажный оказался) http://s017.radikal.ru/i417/1112/24/20ac74b87385.jpg
это нада немного сместить соединение тяги и активатора. А так да, если было влажно,а в ночь мороз-цз не открывает, активатор замерзает. На акцентфоруме писали, что влага попадает изз того что не ставят "козырек" пластиковый над активатором. У меня этот "козырек" стоит и все равно замерзает Хорошо, что с ключа открывается
Угу акцент. Насчет активатора понял. Скорее всего так и есть, плюс еще шумка герметичная. Как тепло будет буду "сушить".
Чтобы не плодить одинаковых тем, можно тут спрошу? примерно такая же ситуация, как у ТС, но: при открытии, нужно успеть дернуть ручку, иначе опять закрывается. В итоге, проще бывает залезть в машину через любую пассажирскую дверь и потом др..чить кнопкой "закрыть-открыть", пока не откроется. Я так понимаю, ЦЗ гребет или что-то еще? ЗЫ: глюк проявился с последним похолоданием, до этого за 3 года может пару раз всплывал
В зимнее время года, всегда держу в машине шприц с тосолом, особенно после мойки в личинку замка через иголочку "наливаю".
А у меня вот пневматика. Замки не замерзают - замерзают двери :frustrate С этой погодой фик дверь оторвешь... Причем водительская больше всех... Лень было силиконом обмазать - сам виноват
Ну мне на мойке смазали и толку? В первую же ночь все примерзло. Я конечно не знаю, что там за силикон они использовали, но резинки уже 3 недели скользкие.
После обледенений на той неделе вылезла проблемка из той же серии: на морозах начало подклинивать замок на передней пассажирской двери и 1 раз на багажнике: замок закрывается со второго раза. По теплому все ок. Грешу на попавшую влагу. Вроде ерунда, а неприятно. Некогда съездить к ОД, мозг им поесть по этому поводу.
У мну на тагазовской Элантре такая же байда. Не замерзает правда, а такое очучение, что мощи не хватает центральному замку, что-п открыться на морозе. Не всегда, но часто. Надоедает. Ключем - все гуд. Летом все разберу и промажу хорошенько...
Был недавно, на СТО. Сняли обшивку, как и предполагалось все в конденсате, Сделал несколько дырок в шумке для вентиляции. Оказалось что еще шумка(черная смола+поролон) в одном месте сильно придавливала тягу - удалил. Все промазали. Щас стало получше. С утра по морозу также с сигналки не открывает, но теперь хоть ключом можно открыть. Для себя сделал вывод, если машину не продам до следующей зимы, перед морозами удалю всю шумку и хорошенько просушу ниши.