Стучат клапана!

такаЯ же байда.

 

а с чего взяли, что это именно клапана стучат? может цепь растянулась и звякает (если есть), может это вкладыши подизносились???

 

да кто-ж его знает то?! Что за авто?

 

масло погуще налей

 

ИМХО шатуны это, возраст соответствующий. Потому регулировка и не помогает.

 

2109 пробег 156000тыс.км инжектор.
Думаю,дело в регулировочных шайбах,разбивают своё место и начинают прокручиваться,кто-то мне такое говорил,а там хз.

может и это

 

ага, она с рождения в твоих руках, да?

 

Андрюха, ну в любом случае, если ты доверяешь регулировщику, то смотри тогда цепь, может ее подтянуть надо или менять пора уже.
по большому счету стетоскопом можно стук локализовать в движке - узнать откуда он идет, в связи с этим и прикидывать что это может быть.
Машина едет то нормально или есть тупняки?

 

растянута цепь, сбиты фазы - стучит и не едет
но я не авторемонтник, могу и ошибаться

 

Клапана не при делах...поршня по гильзам клацаютЬ...замерь компрессию в цилиндрах...только не лей раскоксовку, пустая трата времени и денег... капиталка однако...
Если не прав отпишись...

 

Я как то после регулировки клапанов жахнул в чОрный яр по работе. Гнал 120-140. Приехал обратно, клапана стучат )))

 

второй год на отрегулированных клапанах катаюсь и не такие скорости постоянно, прошёл двиг после настроек 40-50 тыс, до сих пор всё в порядке (083 двиг)

 

к сути происходящего ближе всего,

давление масла надо мерить - нет давления, сбиваются цепи, их там две - и на "холодную" вроде как и ниче так работает - угадал?

 

Холодок, ты конечно спец, спору нет, но по всем признакам ему всучили убитый движок с корректированым пробегом...так что проверяй не проверяй а капиталить прийдётся или быстренько заливать хорошую синтетику с присадками, 98 и на рынок...какие клапана? У него нет компенсаторов?.........дай бог чтобы я ошибся...

 

вкручивать механический манометр

замерить разряжение на холодную, и на горячую - если есть разница, то при исправных клапанах остается под подозрением деталь влияющая на их работу. Распредвалы угробить сложнее чем маслоприемник - не обязательно , что давка пропала по причине глобального износа КШМ

 

Цепь вытянута .При вытяжении цепи зажигалка уходит на пораньше, хх становится выше.
Странно что регулировки клапанов хватает так на мало.Может быть не тем моментом затягивают регулировочные винты на рокерах?
Поверить износ цепи проще простого.Старым методом как проверяют износ цепи на велосипеде.Снять клапанную крышку и потянуть за цепь на звезде распредвала, посередине вверх если цепь изношена будет ход несколько мм.

 

Рокера поменяй комплектом и все будет...