Продаю маунтинбайк gt chucker

Продаю такой велик gt chucker 2.0 M, цена нового сейчас в триале 21тр.
Продаю за 13. Из нестандартного на веле стоят гидравлический тормоза (отдельно стоили 3,5к) , рокринг 8мм алюминий. Стоит около 1,5к.
Состоянее хорошее. Вилка не убита, каретка как новая. Единственный косяк - переклюк не идет на первую и последнюю передачи, т.е. требует настройки. Сам этими скоростями не пользовался, по этому не надо было никогда настраивать. Катан 2 года. Цвет blast blue. Красноармейский. Вел реально в хорошем состоянии, не раздолбано ничего, люфтов нигде нет.

 

Ну-ну. Зайдите на сайт триал-спорта и посмотрите цену. Есть кстати чек на 13 800 это для любителей разглагольствовать. Еще вроде даже инструкция осталась. Цену гидравлики hayes sole у нас в городе можете узнать у Влада.

 

Объясняю: чек 13 800 это раз. Гидравлика передний 1500, задний 2000. Рокринг 1500р. Складываем.
Получаем 18 800. Ну вот износа за два года 5800. Вроде нормально. Это еще с учетом, что тормозам нет года еще.

 

Ну если покупался он именно там, то почему нет. Тем более сейчас кризис, и цена там у него аж 21к. Но я не имею ничего против Вашего сомнения. Но я вроде бы все обосновал, почему так. На мой взгляд, цена адекватная. Причем выставлена она без учета того, что триал поднял цены на 30%.

 

Ну да, конечно))) Там еще дороже выходит. Влад барыга еще тот. Атом стоит как gt аналогичной комплектухи. Ключевое тут слово "сейчас". Вел брался до взлета цен, и цена выставлена без их влета, соответственно. ЗЫ народ, короче, не офтопьте. На вопрос о цене ответил, а обсуждение о том где лучше брать, сделайте в отдельной теме. Отвечу на вопросы по велику, если они есть.

 

Блин... я не видел раздел тот. Модераторы, перенесите пожалуйста, если не тяжело.

 

giz1001, нет. Я покупаю новый вел, поэтому еще нужно самому.

 

Да, настраивается. Я просто не всеми передачами пользовался, поэтому не заморачивался. Кстати, возможен ТОРГ.

 

Она выдвигается выше руля, если надо. Там просто фотка с опущенныйм седлом. Геометрия рамы такова, что обеспечивает лучшую управляемость и выдергиваемость.

 

ничего ты не понимаешь)) Я лично 85 км на нем проезжал и нормально. Но в плюс то, что можно еще попрыгать, выдернуть нормальный банник. И кому чего, я вот не рекомендую на кантри с горы съезжать или прыгать со ступенек. Если нужна универсальность, то самое оно. Сам катаю в духе "до спуска 20 км, а потом вниз 5 минут" и ниче.

ну да, кантри 55 км по прямой, этот 47 гдето. Когда делать нефиг было, проверяли его максимальную скорость по прямой.
И кстати масса 14 кг его, на 1,5 кг тяжелее кантри, что бред полный.
ЗЫ
велик позиционируется как стрит-дерт-4х гонки.

 

ну так и есть. Там самая маленькая звезда сзади очень мелкая, практически ось уже. +слики на 2,3 надуто 4 атм. Вот так и было.

 

вот вы сами не катали нифига, и говорите. С горы и с ветром в спину 78 разгоняется. Небось вот пишите, а сами даже его в глаза не видели, не видели какие там звезды, какие втулки, не говоря уже о том, чтобы прокатится. Вот как пить дать это так. Скажите еще нет.
Если катать в велопоходы, то этот вел не для этого, это я и так вам скажу. Но то что он разгонятеся когда надо, это факт.

 

кросс кантри больше 55? Я вообщет и написал, что кк едет 55 поп рямой выше. С горы можно и больше. У нас есть спуск с зари, длинной километра полтора асфальтированный. Оттуда, если ветер в спину, то под 70 и выходит. Но такое бывает редко, потому что дует в основном с Волги. Если ветер в лоб, то около 60. Знакомые если есть с красноармейского велосипедисты, то они тебе скажут.
Еще могу сказать, что знаю человека, который на совке с одной передачей разгонялся 50 км в час)) Правда за камазом в кармане. ТОже не поверишь? А что бмх под 40 может ехать по прямой?