Идиотские Пешеходные Переходы г.Волгограда

Прежде, чем наступило "дальше", пешеногу не мешало бы задуматься о том, что если ему светит зеленый с цифрой, например, "1" или "5", то нехер вообще переться. Кста, здесь в Мск не видел таких суицидников, которые порутся через 6 рядов, если остается несколько секунд.
Говорю же, что должно быть взаимное уважение. Но, мля, когда в Влг молодой пешеног демонстративно останавливается перед тобой на зебре (без светофора) и начинает набирать номер на телефоне или искать музыку, то понимаешь, что ждать уважения мне уже не светит, т.к. вылечиться это может только через несколько поколений...

 

Поэтому в нормальных, цивилизованных странах власти, отлично знающие, что управляют толпой баранов, делают фазу красного всем. Это чтобы пешеходы, выпершиеся в последнюю секунду - прошли все до конца. Дебилы, летящие на розовый свет - пролетели перекресток до конца. Дебилы, летящие на "вот-вот зеленый, чего тормозить" - вылетели на пустой перекресток.

Хотя в Волгограде и это не поможет - тут не то что трогаются и едут, когда перпендикулярному потоку начинает мигать зеленый, тут уже иногда сигналят, типа "че стоишь, им уже зеленый мигает".

Раз в неделю, не реже, тупой баран начинает идти посередине своего красного (машинам, соответственно, зеленый, и уже давно) и ждет, что его пропустят - ул. Глазкова, перекресток Глазкова - пр. Ленина, со стороны Волги. Там пешеходный переход прямо у трамвайной линии через Глазкова, но пешеходы его игнорируют и прутся на всем протяжении от переезда через трамвайную линию и до первых въездов во дворы.

 

Да, вот этот и следующий, ближе к МКАД, ул.Богданова, кажется - там тоже надо довольно бодро переходить.

 

Все переходы на Боровке и по Мичуринскому (Озерная, Фестиваль) скоростные...

 

Чем ближе к Олимпийской деревне - тем быстрее.

 

Продолжительное время жители Кировского жаловались на опасность перехода на пл.Авангард по причине стертости зебры и отсутствия знаков ПП. Вот знак нам поставили, теперь он разделил и без того узкую пешзону, да еще и коляски детские проходят со стороны проезжей части, зимние варианты наверное придется через бордюр катить подставляя ее практически под транспорт.

Хочется спросить: есть ли обязательные нормы установки знаков и настолько ли он обязательные (вот прям 0,5м отбордюра или может есть варианты "0,5-1,5" м от бордюра), чтобы подобный столб со знаком нельзя было поставить левее вне пешзоны ?

 

Для этого знака от 0,5 до 2 метров от края проезжей части до края дорожного знака.

 

вот только почему-то когда не надо они соблюдают через чур точно,
хотя и можно было не совать в тротуар, а Идиотские НЕ по ГОСТу- никто не убирает!!!

Водка рулит..

 

Перегораживать такие узкие тротуары пополам конечно глупо, при том, что знак "Пешеходный переход" можно устанавливать на расстоянии от 0,5 до 2 м. от края дороги.

Тем более, что ГОСТ это позволяет.

 

Немного не в тему, но по краю бордюра не хватило тротуарной плитки? Или тоже ГОСТ на укладку существует, никому неведомый?...

 

Апнем тему...
Кто-нибудь "победил" хоть один идиотский пешеходный переход?