Сейчас с женой находимся в поиске нашего первого в семье авто. Уже точно определились, что хотим маленький трехдверный джип. Праворульный, с АКПП. RAV4 хочется первого поколения, рестайлинговый, т.е. год выпуска с декабря 1997. (Денег есть максимум 250, но в них хочется уложить и расходы с постановкой на учет и осаго). Теперь о выборе. Душа лежит к рафику. Давно про него читали, изучали по форуму любителей данной марки авто. Подкупает описываемая надежность двигателя, коробки, да и всей машины в целом. Можно сказать, заочно влюбились. Но сейчас столкнулись с тем, что под нашу сумму и желаемый год выпуска практически ничего не попадает (ищем по регионам - волгоград, москва, ростов, новороссийск. То есть нам понятно, что в сибири и на дальнем востоке реальнее найти, но вот гнать оттуда как-то не хочется.) Как вариант стали рассматривать IO. Но про двигатель GDI очень стращают. Хотя иошку того же года можно взять и подешевле и с более богатой комплектацией. Вот хочется от знатоков услышать, или от тех, кто ездил на таком двигателе - реально ли стоит боятся? P.S. Пару дней назад обратил внимание на Pajero Junior и Pajero Mini. Но смущает у обоих то, что полный привод нельзя постоянно использовать, а если мини с турьированным двигателем, то расход возрастает до неприличия.
milaman, уж не знаю, правда или нет, но за что купил, за то и продаю. разговаривал как-то с владельцем на мойке - сказал, что машина хорошая настоящий внедорожник, небольшая, жене в самый раз, но вот запчасти дорогие, на его бэху и то все дешевле стоит.
если уж сравнивать Джимни с трехдверным первым равом, то несмотря ни на какие внедорожные заслуги Ждимника, взял бы однозначно рав4. Рав даже трехдверный - машина для людей. Особенно праворульки. (ездил, знаем). Все в нем более менее удобно, даже назад пролазить (сидушка не только откидывается но и отъезжает вперед освобаждая нормальный проход). К примеру сидел недавно в агате в Тагазовском Тагере в максималке - в нем такой фишки нет, назад хрен пролезешь. Про обслугу и стоимость запчастей Тойоты, Сузуки и Митсу я думаю говорить не нужно. Поэтому я бы взял рав4, исходя из предположения того что вы будите ездить в основном по асфальту, иногда сьезжая на грунт а не наоборот. добавлено через 2 минуты знакомые взяли полтора года назад рав4 первый 5 дверку европейку как раз за озвученную вами цифру. состояние было на 4. добавлено через 6 минут на авторынке были? торговались?
Сузуки не хотим совсем. Поэтому можно не обсуждать. У Тойоты намного дешевле, чем у Мицу будет? добавлено через 1 минуту Цены и наличие оценивали только через интернет. Где в Волгограде эти рынки с рафиками?
Исходя из я бы повременил, ибо, получается, машина на последние деньги.. А это - не есть гут. Если ж абстрагироваться от суммы - мне Митцу больше приглянулся по части внедорожных качеств. IO, насколько помню - он же Пинин, он же Мини, а там - СуперСелект.
А у нас в планах - проехать по Европе. На ИО будет комфортнее или на рафе? добавлено через 56 секунд Не последние, но больше на первое авто не готовы потратить.
dimedrol, Как нить В Висте пересечемся обьясню как проехать на авторынок что недалеко от Жигулевки) Там даже отдельно есть праворукие)
У знакомого долгое время был "пинин" 2000 года издания. На мой взгляд очень бодрая машинка.С тоетами имел дела только в последних двух версиях, по этому про самую первую затрудняюсь что-то ответить!
Про это я ничего не знаю. Просто чисто визуально он мне нравится ) А на заказ нельзя рафик из Японии привезти? Тут на форуме даже человек был который этим занимался
Нет, привезти с Японии не получится. Пошлины подняли, год сократили. Проходной год не позднее середины 2004. А такая машина будет под 700 тысяч тут стоить. Вариант искать беганый только.
Доктор Влад, не надо флудить. добавлено через 3 минуты Вобщем, пообщался сегодня с человеком, который достаточно давно любит и катается на праворульных авто и мнению которго я доверяю. Окончательно меня убедили не брать машину с двигателем GDI. Поэтому Pajero IO отпадает. Осталось теперь только найти праворульный RAV4 первого поколения, 98 года выпуска, с ценой до 250 тысяч
Я изначально обговаривал, что только с АКПП. 98 года, с АКПП до 250 тысяч - вряд ли будет с левым рулем добавлено через 1 минуту Вот на этот пока смотрю.
я бы за 250 взял это http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3461426.html аналог сузуки витары. Сам катался на сузуки 2 года и небыло проблем. А зап части не дороже тойоты. Да и современней. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3121146.html вот отличный вариант. Да и вот эти будут симпатичней http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3184525.html и http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3396973.html. А такие сейчас тагаз новые продает http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3405572.html с зап частями проблем не будет. А себе бы я взял эту http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3445291.html двигло опель 125л.с. коробка японская и главное ходовка наша за копейки (по сравнению с ино). Да и свежий. Можно с кандюком найти.
GDI уже давно адаптировали под хреновый бенз с высокой серой (там летел бензонасос), насосы первых годов выпуска уже давно умерли и были благополучно заменены на модернизированные, Ио очень хорошая машина.
dimedrol, Напиши Satanas'у. Может поможет найти и пригнать хороший ПР РАВ4 из Сибири. Ездил на Пинине аналоге ИО. Кто сказал, что он резвый??? Тупой как автобус.
упс, спасибо, что уделили время для поиска. Но опять - автомобиль нужен с АКПП. ГрандВитара 280 стоит - это уже больше 250. Ни шевроле, ни ниву совсем не хотим.
dimedrol, Тут щас начнут предлагать кто что любит. Если определился с выбором, то забей на все советы и бери то, что по душе.
dimedrol, шевролет вроде 2 литра АКПП 2000г. Да и все там от сузуки 1 в 1. Шильдик просто другой. Вот с АКПП http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2985971.html это тойота экономичная. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3437140.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2430160.html Я бы к этой присмотрелся. Для путешествий самое оно http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3475736.html.
упс, А вас не смущает, что обычно форестер этого года гораздо дороже? Хозяин этого форестера решил сделать подарок? Про тойоту экономичную - ну слишком маленькая машина. Я б ее с окой сравнил. С пассажирского сидения не надо много усилий, чтобы закрыть водительскую дверь (проверено лично)
RUS, ну а шевролет. И почему форестер сливают может просто продать быстрей хотят. Я сузуки свою так покупал дешево до безобразия. Отличное авто было только шаровую поменял (она вместе с рычагом 3500р). И продал наварив 80т.р. через 2 года. Дешево не всегда попадалово.
И что же делать?! В Москве покупать не советуют - мол, там химикалии на дорогах страшные и авто будет гнилое. Во Владике если покупать и везти платформой за 30 тысяч - покоцать могут по дороге или всрыть. А контейнером - почти 80 тысяч. Выбирать-то где, в итоге?
Купите в Воронеже: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1571101.html добавлено через 1 минуту Или в Краснодаре http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3412411.html
Возьмите у меня небольшой 7ми местный минивен с просветом 17 см, почти джип (интегрированная рама). И не парьтесь