Система контроля падения давления в шинах

после того как проедешь пару км на спущенной резине и убьешь ее в хлам подумаешь - "а че я эту систему не поставил?"

 

для тех кто чувствует свой ЛА авто спиной вещь не первой необходимости.
А вот на тягач с п.прицепом приятелю поставили, очень удобно и экономично так как один баллон стоит полштуки грин.

 

нужная, в принципе, но за тот ценник, что ломят-да пошли бы они...

 

$149 TPMS Kit-Wireless Tire Pressure Monitoring System

 

cent,
если резина низкопрофильная, то это очень нужная опция.

 

Знакомому порезали шины во дворе на мазде 6, так это система показывало что всё нормально. Как потом выяснилось она реагирует если только колесо спустит во время движения, то есть если параметры давления изменятся после запуска двигателя. А если колесо спущено, то и параметры не меняютя

 

+1

 

Вообще не понимаю зачем она нужна, любой водитель и так чувствует, когда у него колесо спущено

 

вот такая система точно не нужна!

 

а она ему на сотовый не позвонила?

200 евро, если не ошибаюсь в Германии стоит - четыре колпачка -датчика и прибор на автономном питании - и еще и температуру воздух кажет. Правда перед каждой мойкой снимать колпачки приходится, но лужи терпит.

 

покупайте УРАЛ или ГАЗ-66, там даже есть система автоматической подкачки шин на ходу

 

Есть чисто программируемая функция для машин с трекшн-контролем... вычисляет спущенное колесо по разнице оборотов. Никак не дойдут руки включить у себя в чпокусе...

 

это какая-то очень неправильная система. на опеле по-другому

 

Из приведенной мной ссылки на TPMS за 150 долларов:

Кто аглицку мову не розумеет - данная система мониторит шины постоянно.

 

Не только АБС, насколько помню, нужен трекшн, но сути не меняет: у нас он есть! Как включать - через сервисное меню, читал на ффклубе, не помню где, так бы уже включил. Найдешь как - дам координаты человека, который включит.

 

вся эта хрень станет чужой в первую же ночь стоянки во дворе, или после дневной стоянки на работе.

У нас же пол-города гопоты.

 

клиент один пользуется уже второй год

тензодатчик в колесах стоит, и антенна в подкрылке

 

Последнюю фразу прочитайте.....там написанно что есть системы которые не определют прокол шины в неподвижном состоянии машины.

 

Это другая система...

 

да - я про мерсы вообще-то, а эта немного усеченная, судя по отзывам, пишет - проверь давление в шинах , а какое и на сколько нет.

 

Я не телепат. Рад за Мерсы.

 

Рено Сценик:

 

После двух убитых баллонов я уже подумываю на весну купить себе tpms. Кто уверен, что может почувствовать спущенное колесо, явно не ездил на пробитых задних колесьях 215/40/18. Машину никуда не ведет, не добавляется никаких посторонних звуков, лишь на мелких кочках становится ясно, что что-то не так. Сколько стоит одна покрышка 215/40/18, думаю, догадываетесь

 

пользуюсь на всех своих машинках,все нравится,работает без сбоев,главное шинников из гаражей к резине не подпускать

 

Доказано эксплОатацией - нужная везчь. И колесы накачиваю глядя на нее. В камасутре написано - верь ситеме, а не манометру из магаза. Проверили и согласились. Манометры дают разброс 2-3 десятки атмОсферы. Пользуясь центральным измерителем разницу давлений можно вывести практически в нули. Пустячок, а приятно. И трекшен контроль меньше напрягается.

 

Эта система ломал мозг целых 2а месяца на Лексус гс300, пишет и пишет , что спущено колесо, на шиномонтажку гоняли и проверли по тысчу раз давлеие в шинах, пока в сервис не поехали, и там голову ломали, мол все проверили.
Оказалось спущена запаска была