Рейтинг акустического благополучия улиц Волгограда

Добрый день!
Давно не был на форуме, но теперь есть интересный материал для информации.
Наша лаборатория в этом году реализует проект по созданию интерактивной шумовой карты города Волжского. Проект некоммерческий, реализуется на грант администрации Волгоградской области.
В рамках этого проекта родился второй, который в последнее время получил индивидуальное развитие - проведение суточного мониторинга шума на улицах Волгограда и Волжского. Эта работа более трудоемкая, т.к. измерения производятся как минимум 24 часа, но при этом возможно оценить и дневной шум и ночной, который имеет более строгий норматив. Результаты измерения оформляются в виде 24х часового циферблата, на который наложена диаграмма реальных значений и шкала норматива. Если диаграмма находится в зеленой области, то уровень шума не превышает безопасный гигиенический норматив, если находится в желтой зоне, то надо смотреть соседние отрезки времени, случайно это или нет. Красная зона - однозначное превышение и надо искать причины превышения нормируемого уровня шума, а также обращаться в соответствующие инстанции.
На сегодняшний момент проведено:
Шумовые часы Волгограда - улица Тимирязева
Шумовые часы Волжского - микрорайон 8
Шумовые часы Волгограда - улица Новороссийская
Шумовые часы Волжского - улица Академика Королева
Работа очень трудоемкая, так как в одной точке подготовка к измерениям, измерения, обработка результатов и оформление занимает около 4 дней.
Общий вид: Уменьшено: 73% от [ 979 на 641 ] — нажмите для просмотра полного изображения

Очень интересно ваше мнение по этому проекту, стоит ли его развивать?

 

Это старая круговая шумограмма, делалась еще 4 года назад совместно с лабораторией обкомприроды. Микрофон был расположен в 50 метрах от станции Волгоград 2, в это время идет прогон грузовых поездов, поэтому и вылез пик.

 

Уровень шума на улице также важен, как и внутри помещения. Если окна выходят на шумную улицу, то желания открывать и проветривать будет гораздо меньше, если бы окна были ориентированны в более тихое место. Меньше проветриваем - больше вероятности снижения самочувствия, так как современные окна и дома сами по себе проветривать помещения не умеют.
По поводу 30 дБ интересно конечно, но в условиях большого города цифра абсолютно недостижимая.

Избирательное восприятие шума вещь давно известная, но дается нашему организму очень не просто. Адаптация к повышенному шуму напрягает сердечно-сосудистую систему, нервную, иммунную и потом вылезает соматическими заболеваниями, но не сразу а через несколько лет.
На природе у нас очень мало шумовых раздражителей, поэтому мы можем сконцентрироваться на так раздражающей из далека музыке. В городе таких источников десятки, что превращается в общий шумово
После разъездов по области я быстро устаю шума Волгограда, а если возвращаюсь из Москвы, то вполне тихий город.

---------- Сообщение добавлено 21.09.2015 20:48 ----------

Случайно отправил...

превращается в общий шумовой фон, и нашей нервной системе проще повысить порог чувствительности, пожертвовав основной функцией.

Эта история очень печальная, но там слишком много неизвестных. Как специалист который давно занимается подобными измерениями, могу сказать, что стандартными измерениями там мало что можно доказать.

---------- Сообщение добавлено 21.09.2015 21:09 ----------

Это должна быть система, это и хочется доказать.
С начала года мы провели уже больше 1000 наблюдений на улицах Волжского и что предварительно можно получается (касательно превышения шума на каждой отдельной улице)
1. Застройка: чем более плотная и близкая к автомагистралям, тем больше уровень шума.
2. Чем более рваное движение, тем хуже.
3. Одна маршрутка производит шума больше чем несколько полноразмерных автобусов (в основном за счет развалившихся глушителей, скрипа тормозов и рева на разгоне).
4. Движение по "лоскутному" и щербатому асфальту производит большое количество шума.
5. На улицах где малое количество зеленых насаждений уровень шума гораздо больше, чем там, где есть нормально спроектированная зеленая полоса.
еще есть ряд моментов, но они пока в стадии проверки.
Каждое превышение имеет свое происхождение и метод как с этим бороться. Но это никому в администрациях неинтересно...

Все уже придумано, просто надо чаще пинка под одно место давать ответственным персонам.

 

Пока суть да дело, обновил до новой улицы: Репина 3, прямой вид на завод "Красный Октябрь"

 

Прошу прощения

 

Абсолютно верно, Красный октябрь в последнее время начинает работу в районе 20-22 часов. Собственно кочегарит всю ночь, умолкает под утро. Кто проживает на красном думаю подтвердит. А кроме ЗКО, других источников шума там нет.

Все будет. Сейчас идет проработка оценочных критериев, но так как занимаюсь этим один, то времени катастрофически не хватает.
Что будет:
1. Оценка дневного и ночного шума по эквивалентному м максимальному уровню воздействия.
2. Оценка по спектру: низкочастотный, среднечастотный, высокочастотный и широкополосный
3. Оценка на наличие тонов.
4. Оценка по происхождению: авто, ж/д, авиа, промышленный, торговые/питейные, возможно животные.
На это требуется время, так как нельзя заниматься самодеятельностью, а необходимо прорабатывать по действующим методикам и стандартам.

 

Перед отъездом в командировку еще один шумовой график - улица Правды 2. Пока можно сказать что самый "красивый". Все лепестки - грузовые поезда, самый большой - лай собак.

 

Добрый день! Для проверки цифр произвел контрольное наблюдение по шуму в центре Волгограда.
Цифры практически совпали. Разбиение было с интервалом интегрирования 15 минут. Добавил элементы классификации по шумовому воздействия.

 

39 Гвардейская подоспела.