Где купить штатный обогрев сидений на приору

авис-ваз, и бурейская

---------- Сообщение добавлено 05.06.2014 09:45 ----------

http://avtoposylka.ru/index.php?rou...6852&product_id=26414&sort=pd.name&order=DESC

ценовой ориентир...за магаз ничего не скажу, в ависе только 2115...хотя хз, отличаются ли они с приоровским

 

На авито человек частенько дает обьявы занимается ими. На шевика купил за 1200 пару.

 

авис ваз в гугле забей, бурейская - до упора по улице вниз и направо склады за бетонным забором

 

народ а как ставить это ? седуху дербанить ?

 

TosteR, да не осталось у меня номера.
core, да, дербанить я так и не поставил, зимой хочу совместить с ремонтом салазок.

 

Блин, посмотрел цены в ависе - 500 рублей штатный подогрев на 2115 (он же идет на калину, на приоре отличие только в кнопках). До этого хотел ставить Емелю УК или УК-1, но теперь жаба взяла за глотку, все-таки пятикратная разница в цене... Вот только смущает, что термореле в варианте 2115 нет (оно только на калине 2 появилось). И еще, кто-нибудь может сказать, в штатном подогреве какой тип термоэлементов?

 

ага, либо зопа мерзни, либо печённые яйца но вообще не особая проблема, в принципе через 3-5 минут выключаю, и нормально едется...а если зимой в термобелье, то даже не нужно.

---------- Сообщение добавлено 10.06.2014 16:18 ----------

а термореле в ависе не продают уже??

 

nosferatos, в прайсе нет.
PS я так понял, у тебя есть какие-то подвязки в шерифе. У них емелей сейчас нет случаем?

 

уже 17.00 почти, завтра спрошу

---------- Сообщение добавлено 10.06.2014 16:44 ----------

но если на калине2 есть, я бы подождал когда в продажу пойдёт можно попробывать ещё через сто заказать, владочку или псервис

 

В шерифе сказали есть ук и ук-2, причем ук негуманно дорого (1500 за один). Задача все интереснее :-D

 

Чо за термореле? А то мне тоже ставить скоро.

 

/////ALPINE, по достижению определенной температуры оно отрубает обогрев. Решается две задачи - ограничивается температура до комфортной и в случае перегрева не сгорят сиденья (что бывало на ладах, судя по бортовикам на драйве).

 

я думал регулировка обогревучести...а про сгорали седенья...там дубовыми зопами на них что ли сидели??

 

Ну так если реле на одну температуру сделано, то будет только отсечение (такое реле стоит в Емелях). А регулировать можно и без термореле, в принципе. Потенциометр только нужен на питание.
А вот и про сгорание.
https://www.drive2.ru/l/348150/
Кстати, интересный момент. На калинах вторых также было несколько случаев на драйве, когда сиденье прогорало, термореле там не спасало.

 

Без зажигания разве подогрев будет работать?

 

не должен, вот мне и интересно...как умудрились спалить...

 

Беглое гугление показало, что все просто. На питание обогрева идет реле, управляющие контакты которого висят на ACC. А вот питание, которым это реле управляет - с постоянки. Такой вот сюрприз. И если реле залипнет - попогрей будет работать.

 

Der Mensch, чо на вазе асс появился?? ну ни фига себе :_))

---------- Сообщение добавлено 10.06.2014 22:01 ----------

а каким образом машина на асс продолжительное время осталась??

 

nosferatos, ну да, это не acc, короче при включенном зажигании. Грубо говоря на реле на 85 контакт идет +12 от замка (управляющий), на 30-й постоянные +12 (питание), если управляющий контакт на катушке залипнет и не разомкнется при выключении зажигания, получаем те самые постоянные +12. Единственный момент - надо еще быть растыкой и не выключить кнопку, заглушив машину.

 

Der Mensch, то есть асс всё-таки нет??

у мну при выключении зажигания жопогрев выключается, и потом пока не включишь ручками не включится.

 

nosferatos, естественно нет, это я растыкнулся.

Значит еще веселее, такой режим отучает отрубать кнопки ручками. Такое отключение происходит из-за отключения управляющего контакта на реле. А если он залип - значит на кнопках он тоже не отключится.

 

Der Mensch, просто 2 реле стоит. На шнивах так обогрев устроен, уж думаю и на приорах, ибо чтоб 2 реле зависли, то в этот день надо лететь в вегас.

---------- Сообщение добавлено 10.06.2014 22:47 ----------

А я чо понял. Реле залипло ты зажигу выключил но ему пох. А так как ты выключил и вышел с машины то не узнаешь выключилось или нет.

 

Ну так а я про что. Потому и нужно термореле, которое разорвет питание на элементы. То есть подогрев так и будет работать, но не на критической температуре.