Алексей-77, по моему мнению, техник должен подъезжать к стоящему самолету. А так получается, что самолет дяденьку догоняет, едет туда же, куда и дяденька. Так как никаких автомобилей я больше не видела, то вывод о том, что велосипедист и есть follow me сделала. Аналогичное я видела в аэропорту в Румынии))))
В любом самолете есть карта стоянок аэропорта. При посадке диспетчер сообщает пилотам номер стоянки. Дальше если нужна машина ее вызывают, если нет, самолет едет сам За каждое действие надо платить. Именно поэтому в больших аэропортах какие-то самолеты подгоняют к телетрапу, а какие-то на дальние стоянки с дальнейшей подачей автобусов
Зря вы так на старый "автобус", Он очень удобен, пол очень низко (очень актуально для калясочников) и заходить туда легче, качает там меньше. Да, согласен, выглядит динозавром. NB, А этот дяденька рулит самолётом на стоянке см. Машину сопровождения вызывает пилот, если он впервые в данном аэропорту и не знает перона. (в аварийных ситуациях, при нестандартном заводе на стоянку и др.случаях) см. и тут и ещё
С 01 ноября 2010 года авикомпания ДОНАВИА начинает выполнение регулярных рейсов по маршруту Волгоград-Стамбул-Волгоград. Вылеты из Волгограда планируются по понедельникам в 10:00 и пятницам в 07:30. Обратные вылеты из Стамбула - по четвергам в 15:00 и воскресеньям в 18:15. Стоимость билета по маршруту туда-обратно от 12 228 рублей со сборами. Рейс будет выполняться на воздушных судах «Боинг-737» с двумя классами обслуживания — бизнес-классом и экономическим.
Элки конечно хороши, но в свое время из за заказа на них начала загибаться наша авиационная промышленность ...
Не обижайтесь, пожалуйста за такое количество смайликов. Реально не удержался. Сравните объемы выпуска авиатехники Чехословакии и СССР на 80-90 года и признайте, что Вы неправы. А еще они строили для нас Л-29, Л-39. А поляки строили наш "кукурузник" Ан-2 !!! А автомобильная промышленность у нас умерла, поскольку поляки начали выпускать нашу "Победу". Право, стоит снова пересмотреть "Собачье сердце". Разруха - она в головах. "Эффективных менеджеров", розлива 90-х и позже. И обвинять чехословаков в наших собственных проблемах, мягко говоря, неправильно. (Вопрос на засыпку - Л410 могла вытеснить производство только "одноклассника". Какой самолет советской постройки (разработки) являлся одноклассником Элки?)
Так у объемы у них больше были потому что заказы были. По вопросу: АН-14, АН-28 и особенно БЕ-30 (они даже похожи очень) 28-32 минуты фильма: [ame]http://rutube.ru/tracks/2642188.html?v=879a1db50f3352f4f50f1b1b684301b9[/ame]
Я туда один раз прилетал. Современный ремонт. Не Домодедово, но нормально. Нормально сделан пограничный контроль. Но - я не вылетал. Не знаю ничего про зону вылета.
Какое-то развитие аэропорта пошло. Начались регулярные рейсы двух! авиакомпаний в Стамбул, Руслайн и Донавиа. 1 ноября 2010 года авиачартерное агентство "Русские самолеты" совместно с туроператором "Олимпик Тур" открывает регулярный чартерный рейс “Волгоград - Стамбул – Волгоград”. В качестве перевозчика выступает авиакомпания "РусЛайн". Донавиа начнет летную программу с 20 декабря, регулярными рейсами, дважды в неделю. 19 октября авиакомпания «РусЛайн» открывает новый регулярный рейс Волгоград – Самара – Екатеринбург. Полеты будут выполнятся два раза в неделю - по вторникам и пятницам. С 10 ноября ЗАО АК «РусЛайн» начинает выполнение нового рейса Волгоград-Краснодар на самолете Bombardier CRJ-200. Вылеты по средам: - из Волгограда в 09:00, прибытие в Краснодар в 10:10 - из Краснодара в 5:50, прибытие в Волгоград в 07:00 ЗЫ: Ценник на Краснодар мне нравится, от 500 руб.
Донавиа кстати свои свои планы на Стамбул из Волгограда свернул так же быстро как и объявил о начале продаж. С их сайта вообще пропали всякие упоминая об этом, как и Волгоград из списка доступных городов. Теперь даже дневной рейс Москва-Волгоград будет выполнять сам Аэрофлот на A-320 (наконец-то ) Так что в Стамбул будет летать только Руслайн.
У них были проблемы с маршрутной сетью в Стамбул из-за Анапы, где полосу на реконструкцию закрывают Нашли замену - Астрахань. Теперь все будет ок. Правда программа начнется с 20 декабря. А дневной рейс, Аэрофлот давно хотел забрать себе. Самолеты пришли новые - вот и появилась возможность забрать. Так что ждем Донавиа у нас в городе.
С летнего расписания в расписании Аэрофлота заведен дополнительный рейс в/из Волгограда SU 727/728. Очень удобный из Москвы в 9:20, из Волгограда в 12:00. 725/726 и 729/730 сохранены. Везде пока стоит 319. S7 водит дополнительный рейс по имеющейся информации на 12:00, и переносит существующий на вылет из Волгограда на 21:00.
С летнего расписания. Т.е. с апреля. Да и из Волгограда в принципе нормально. 1 декабря лечу в Краснодар этим рейсом. Посмотрим...
Согласен, для меня тоже. Потолки еще низкие. Но уж что купили, на том еще лет 20 летать видимо будут. БудЕМ... Как я ни стараюсь избегать рейсов РГ, но зачастую выбора просто нет (стыковки в ДМД). Как я уже писал, CRJ-200 бывает с разными салонами. Однажды я летел не Руслайновско-ВАЭвским сиарджеем с совершенно другим салоном, мне понравилось более-менее.
По любому лучше чем поезд. ---------- Сообщение добавлено 05.11.2010 16:59 ---------- Сочувствую. По мне так лучше Аэрофлот с Шереметьево.
Конечно лучше (хотя ДМД уютней намного Шарика даже Д, за который архитектору руки выдрать и в попу вставить). Но бывают такие регионы, в которые только из ДМД улететь можно (по кр. мере, с одной пересадкой). И бывает что рейсы Ы7 не подходят. Я много летаю... Вот на ноябрь купил 12 билетов. Только на ноябрь...
понимаю, что сейчас вопрос,скажем так, не совсем уместен, учитывая сложившуюся в московских аэропортах ситуацию, но все же! буквально на днях узнала, что рейс в Волгоград выполняет компания Алиталия(Alitalia)! кто-нибудь уже летал с ними в Воло? кто-нибудь диапазон их цен знает? а то заходила на оф сайт, забивала уже на месяц вперед-поиск не дает результата
Кьяритта, Алиталия видимо имеется в виду совмещенный с Аэрофлотом рейс. Они ж в альянсе. Это транзитный рейс на самолете аерофлота.