Подскажите хороший сервис для иномарок

Arturvn,
Посмотри свою подпись

А серьезно, 1 и 2 делают в Покрышкино - где-то выльется рублей в 800-1000 за работу. Попробуй заехать в "Автограф" на 3-ей продольной (возле Самарского). Хозяин фирмы тот же что и "4х4", поэтому думаю там подход будет профессиональным

 

Я менял сам жидкость и в ГУР и в АКПП. Ничего сложного. Да конечно в последней я не заменил всю жидкость, но этого при каждой замене и не требуется. Кажется, только один раз из трех замен требуется полная.

Нет, возле кладбища. Но про качество и цены еще раз скажу, что их не знаю, знаю что владелец один и тот же с "4х4". Вот телефон последних, они вообще по японцам специализируятся, но не уверен, что у них есть аппарат по замене жидкости в АКПП, но кто был у них, плохих слов не слышал: 98-34-34

Согласен, поэтому послал их лесом и заменил жидкость в ГУР сам.

 

А как же пресловутый армян-сервис около трех продольных?

 

1 есть достаточное количество клиентов - можно повышать цены.
2 Смотри пункт первый значит цены не завышены.
3 Своя рука владыка-кто ищет тот найдет.
С уважением В

 

WadikBOSC,
Бош-сервис давно славится своими разводами.

 

Дороговато за рекламу платить приходится-попробуй ее отбей если к тебе едут в час по чайной ложке, а если и приедут с желанием за три рубля в соболях походить.

Вот этой дешшвизной вы его же и погубите, платите ему по больше и он разовьется.

 

Вот здесь
http://www.forum-volgograd.ru/showthread.php?t=60861&highlight=%D1%E5%F0%E2%E8%F1
и тут
http://www.auto.volgograd.ru/avtovolg.php?act=firmbookview&vm=3&page=2
полностью изложена суть и принципы работы их сервиса.
Причем, за тему из первой ссылки я готов поручиться.

На Хиросиме обслуживался лично, но только по электронике (доволен).
По ходовой делал только диагностику подвески - пропустили один важный дефект, который вскрылся уже на другом сервисе в процессе ремонта (в результате чего я попал на срочную покупку детали из наличия в Волгограде - в два раза дороже, чем на заказ), но вот можно ли его было диагностировать без полной разборки - ХЗ. Поэтому обоснованных претензий не имею. Цены предложили ниже, чем в официальном сервисе, но немного выше, чем в "гаражном" (где и был выполнен ремонт + дополнительные методы ремонта, не выполняющиеся в других сервисах).

 

Современный автослесарь в базовом варианте должен иметь знания позволяющие быть и электриком и мотористом. Просто в силу особенностей может у кого что-то лучше получаться или хуже. Или еще подумайте клиенты о том что вы порой в зародыше убиваете элетриков своим нежеланием платить за найденый проводок," а подумаешь массы не было и за это 300 рублей"А если уж так вопрос стоит, то при нормальном потоке любй мастер возьмет себе помошников, снимет побольше помещение....

Блиннн да как хорошо бы было!! тут порой как выслушаешь "а вот там за углом за столько-то то-то то-то делают". Нет ребята есть на практически каждую операцию норма времени , от нее и отталкиваются при расчетах.

Закономерно, так как решил сэкономить. Частая практика, сделать диагностику в одном месте а ехать ремонтироваться в другом, она же и подрывает изнутри развитие сервиса. Оптом всегда дешевле, по этому мысль у Arturvn,
правильная выбрать сервис как систему! которая вас обслуживает. При частых визитах туда ( не обязательно поломки ) к вам будет только приветливое отношение, и всегда договоритесь о скидках.

 

Рабтаю на Хиросиме 14, Тойота -Сервис. Стендов не приобретал, потому как не нужны( на Тойотах все леечкой..) а на новых коробках так там долгоиграющее масло льют.В ГУРах так же ,практически на весь срок службы. По тормозухе так же - по мне так лучше лишний раз прокачать. Заботитесь о чистоте? ну только путем полного разбора! К стати по Тойотам частенько привозят из "Самурая" фильтры в автомат, вот еще бы документ кто-нить привез где написано что это сменный элемент.!
,

 

нужен именно документ?
вот это не пойдет? http://toyota-club.net/files/faq/04-07-02_at-filter.htm

у себя сеточку не менял, оказалась на удивление чистой.

 

Да , так как подобных страстей я тоже мог бы порассказать.и если повнимательней прочитать финальный абзац получится как раз то что и я хотел бы сказать. Главное в современнной тачке своевременность обслуживания, не стоит уповать на оборудование. Не думаю что какой нибудь стенд вымоет масло в АКПП чище , главное не запускать , и не насиловать машину. А если уж случилось что, так это перебирать надо.

 

Вот зачем скажи те мне менять фильтр в АКПП? Это же металическая сетка, которую можно без проблем почистить. А новый фильтр 1500 стоит

 

RUS, покрытие может быть там какое особое?

 

Xolodok,
А сколько прокачка тормозов будет стоить? Тойота Креста 90

Да, какое там особое, обычный металлический фильтр.

Насчет прокладки. Где не спрашивал, во всяком случае на моей, используется обычный специальный тюбик типа "жидкая прокладка". Промазываете, вот вам и прокладка. Не протекает

 

Да рублей 300, просто как правило одной прокачкой не обходится- на подьемник просто так не заезжают, а по принципу: дай бабка попить, а так жрать охота , что и переспать не с кем...

 

Залогом долгосрочной успешности сервиса считаю, кроме непосредственно профессионализма мастеров, еще и порядочность (то бишь обслуживание без сказок про белого бычка и, конечно, воровства, упаси Господи) + ПРОЗРАЧНОСТЬ (отсутствие сюрпризов при расчете - т.е. клиент должен знать, сколько стоит работа, ДО начала этой самой работы)... Стоимость работ нормального сервиса не должна расчитываться по принципу "это - дорогая тачка, сдерем по-полной" или "седня жарко, клиентов нету, а кушать-то хочется".
А в Волгограде обязательно нужен свой гараж со смотровой ямой ИМХО
ЗЫ. Xolodok, за 5 минут хождения под машиной (ведь никакое диагностическое оборудование, кроме монтировки , не использовалось) - 300 рублей ($12) многовато ИМХО... Расцениваю это как вступительный взнос , а так вообще-то дорого. Даже у московских официалов стоит нормо-час от 25 долларов. Хотя, вас двое под машиной ходило

 

Arturvn,
как это банально не звучало, НО: неоригинал неоригиналу - рознь!
зайди на тот же экзист, есть неоригинал по стоимости оригинала, а есть в 2 или 3 раза дешевле.

 

Arturvn,
я сужу по отзывам на тематических форумах.
но раз ты продаешь постоянно, какая тебе разница? бери середняк по цене.

 

Жарко и сегодня, от клиентов отбоя нет, реально никому ничего не сделали ( почти) потому что прообьясняли больше пол-дня "а че вообще может быть",

А аренду платить надо вместе с электроэнергией котррую жрут подьтемники и проч,

ну коль так то нам то все равно мало ,

ну никак не поверю что стакан Гинеса в "галерее" за 160 колов в свое пузо это дорого...

по отношению к тачке все так и думают , у меня по весне "галант " с GDI ремонтировали одни- так на свечи (около 2000р) денег пожалели, и тут же привезли литье ну никак не меньше по 200 грин за диск: ну так их же видно!!

А между прочим да! если мы в цене с клиентом не сходимся то зачем же из-за тачек отношения терять? Правда проще тачка не станет, а выживет тот сервис, у которого больше оборудования и проходимость , а делать за пол-цены не всегда правильно .Вот подумайте сами- вы ж эту тему подняли, кто на слуху? а а тот у кого база есть и цены там всегда будут в верхней планке,

это как "вакуумная замена масла"примерно так, может и привлекает клиента но не всегда на долго. примеры пожалуйста в студию!

ну на то пошло, названный выше Малахов Василий ушел в пресловутый " Звезда Поволжья", так что одним спецом "средней" цены стало меньше!