Хочу зарядить классику

filer Лучше иномарка.

Может ВПускной?

 

filer начинают обычно с тормозов/подвески/шин и дисков.

Мой тебе совет: Диски(ковка) 14 или 15 размера Zeppelin или Slik, АТ или ВСМПО
Шины 185/60/14 или 195/50/15 Pirelly,Michelin, TOYO, Good Year, Yokohama
вентилируемые/перфорированые тормозные диски Zimmermann или Pilenga, ATE
колодки ferrodo, ATE и т.д.
амортизаторы Плаза Спорт/Koni/Bilstein
Пружины.
Дополнительные опоры двигателя.

А потом уже можно и про все остальное думать.

З.Ы. Денег надо много.

 

В точку. А для класики это первая необходимость.
Суппорта от 2112, вакуумный усилитель от 08, на кронштейне 21213. про диски и колодки уже Satan писал.
двигун 21214. Или 2130,(1.8л) тогда на него можно поставить инжекторную голову с 21214, только поменяв прошивку под объем 1.8 (редкая весч, но слышал в москве делают). Но если Есть столько денег чтоб из говна сделать конфетку тогда лучше спарено настроенных карбов веберов нет. Но расход с ними мама родная..... Отличный паук (спортивный выпускной каллектор) производит московская контора - ПроСпорт. В волгограде есть магазинчик торгующий их ассортиментом. Кстати у них как-то валялся мегасолекс - неплохо расточенный ракб. Хорошее сцепление в сборе. Распредвал (сейчас на ранке огромное количество разных, но для такой комплектации пойдет наверное тальятинский R1). Коробка с нестондартным рядом. шестой редуктор. облегченный впуск и выпуск в последнюю очередь, чтоб зря бабулек не пугать. ну про облегченные кованные поршни, хорошие клапана, гидрокомпенсаторы и охлаждение......
Короче если ты еще не понял что это ОЧЕНЬ ДОРОГОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ то вперед.....

 

filer На дворце спорта где-то есть фирма где на заказ турбины привозят, наверное там же есть и выпускной коллектор

 

я так понимаю что об этом много раз уже говорили, но если человек уже созрел, так дайте адрес ему куда податься, вот там он и оставит свои кровные.

 

Ага, и вся эта навороченная конструкция развалится через пару дней из-за гнилого кузова 25летней давности.

Предлагаю ограничить тюнинх синими писалками и пердящей насадкой на глушак, либо сменить машину на более-менее приличную (2108 хотя бы)...

 

Магазин назавается ..... э не помню чтото там-.....ГАРАЖ....
находится в научном городке в здании напротив трамвайной остановки первый этаж направо и по коридору. дверь слева. о.

ilya-79 добавил [date]1101725775[/date]:
Гость
Есть у меня один знакомый под ником Prizrak. В его капье стоит 21213 с дороботанной головкой. Какая у нег компресия уже не помню, но двигун ест исключитьльно 98 и сделать его на старте под силу не каждому.

 

ilya-79 магазин называется Турбо-Гараж. Цены там просто барыжные
webber - действительно рулит. Но они неустойчиво работают

filer Мой тебе совет. если делать то все сразу и в одном месте. Лучше в Москве.

И приготовься к расходу масла 500 грамм на 1000 км. пробега. и ресурсу в 3 раза меньше.

SATAN добавил [date]1101729454[/date]:
filer Блин просто лень писать. Просто кажется, что очередной человек решил заглумиться и все.

Сколько бюджет? если не секрет

 

Тема обсуждалась как-то. Поиском поищи. Там много вопросов и ответов.

 

А вообще, сходи на ВАЗовские форумы, например VAZ.ee (хотя, там сейчас застой).

 

filer

ПОищи подшивку журнала "Тюнинг Автомобилей", начиная с №1 за 2004 год!!! Очень советую...

 

filer

http://vdv-s.ru Ищи бмв на запчасти

P.S Орфографию и пунктуацию соблюдай при написании сообщений (в предыдущем посте орфографических как минимум 7)

 

filer насколько я знаю панель от трешки подходит на 08/09/99 с небольшими переделками, но не на классику.

А денег даже и раза в 3 больше надо будет.

Я так по минимуму посчитаю тебе
Диски/шины - 25000 р.
Коробка 9000 р.
подвеска - 7000 р.
двигатель - 15000 р.
Тормоза - 10000 р.
Сиденья 6000 р.
ремни 3-4-или 6 точек - 4000 р. если с умом делать.
Руль 3500 р.
педали 1000 р.
рычаг КПП - 1000 р.
музыка 15000 р. минимум.
и так далее. писать просто лень.

З.Ы. А от чего у тябя турба и как и где ты ее ставить собираешься и насколь БАР раситываешь сделать ее работу?

 

SATAN
Есть у меня знакомый автомастер на Максимке - у него сын от БМВ поставил не только панель, но и весь салон в классику. Так шта...

 

SATAN

Как раз на классику он встает без особых проблем (от 30го кузова). Сам видел - приятное зрелище

 

Доктор Влад Я не утверждаю. но поставит можно по разному

 

на хера столко бабла в ето гамно вкладыват"?

 

Westfalen У каждого свои тараканы в голове.
Зато оригинально будет в отличие от серых одинаковых машин. Плюс для человека опыт - сначала на такой потренируется, затем над иномарками можно будет работать.

Почему никто не осуждает людей кто восстанавливает раритеты начала и середины прошлого века? а это тоже недешево. Почему во многих странах популярны родстеры - машины, собранные из различных деталей.
так почему бы не быть такому варианту, если есть голова и деньги

 

Westfalen Не счтиай чужишь денег, своих не будет! (с) А ты на чом ездиешь?

 

filer

Выкладывай, инетерсно...

А чо за модель классики?