Продается Ниссан Скоробей 2

Ну Атласом ему все равно не стать.
Вот сколько не спрашиваю по китайским грузовичкам, все говорят, что без особых проблем, и куда лучше Газели по надежности.
На самом деле даже не припомню, что бы где-то китайцы такие стояли с поломками.

Что-то мне кажется мотора слишком мало на такой авто. Тут с Урвана наверняка мотор, а он слабый для 3.5 тонн. На такой вес обычно 4.2 и более идет. Это не микроавтобус. Даже на Дину и то 3 литра моторы шли, а там всего 1.5 тонны.

 

ща не угадаешь, к примеру тот же амарок...))) 2литра 2 турбины 180 лошадей 400нм на 1500 оборотов, 11 литров соляры в городе, 10-11 сек до 100кмч, сама машина только 2000кг весит. после этого не берусь говорить об литраже

 

Destroyer, Амарок пикап, сколько у него ГП? 700 кг? Это совершенно разное предназначение.
Данный авто это городской грузовой фургон коммерческого использования.
Т.е целый день возить грузы.
Тут еще смущает пробег. Для грузового фургона это полуторагодовой пробег. Я ориентирусь на грузовички Исузу, Тойота, Ниссан.
Написал же, 1.5 Дина мотор 3 литра атмосферник, Исузу 3 тонны - 4.2 атмо, Атлас 1,75 т 3 литра мотор.

 

1500кг, прицеп тащить может тонны 3 если не ошибаюсь.

 

Destroyer, еще раз повторю. предназначение коммерческого транспорта работать каждый день с утра до вечера.
пикапы типа Амарок предназначены для каких-то выездных работ различных бригад, для перевозки инструмента, оборудования. Каких-то грузов из пункта А в пункт Б.
Снаряжённая масса, кг 1990
Полная масса, кг 3040
Где же ГП в полторы тонны? Я только 1050 насчитал.
приеп тут при каких делах?
если фура тащит 36 тонн в полуприцепе, это не значит, что на грузовой платформе, если ее поставить на тягач, она увезет эти 36 тонн. Она просто развалится. так же и Амарок.

 

амарок коммерческий транспорт, в книге так и есть.

ну кстати хз, в комфортной 3х листовой рессоре так, а 5ти листовая 1500кг, чет не могу найти описалово.
речь про двигатель в большей мере, я привожу пример того что двигатели щас очень оптимизированы, вот тут амарок хоть и на другой подвеске, но с родным стандартным двигателем тащится в экспедиции на колесах от БТР http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=41114 , а это каждодневная нагрузка.
ну раз тебе и этого мало! вот такой же вольц двигатель, что и на амароке, 3х тонник крафтер http://auto.yandex.ru/volkswagen/crafter/8254173/specs/8254173_9274990_8254187?body_type=VAN

 

Destroyer, ну газель тоже на 100 силах с хвостиком грузы возит.
Сыпется только))
Крафтером убедил)

 

вот и договорились)

 

Как это 3.5 тонны под Б????

 

он наверно с завода должен не более 3х возить... а тут на тебе, РОССИЯ .

 

отходил гарантию ?

 

Не тот Nissan назвали скоробеем))))

 

Скоробей - это типа напутствие потенциальному владельцу?