Переобулся, ведет машину в сторону.

uncertainty, маркетинг фАрЭвА

 

Качаю колеса 76% азотом. недорого

 

WadikBOSC, а куда 2% отсыпаете??
http://ru.wikipedia.org/wiki/Воздух

 

nosferatos, по массе, в данном случае это непринципиально...

 

nosferatos,
живет он эти два процента

 

тот кто в школе не учился, тот и верит

Физика кажись 7 класс раздел про атмосферу земли. И по биологии тоже упоминалось.

 

Кстати говоря. Заметил, что с переобуванием стало тянуть машину в разные стороны. Колейность будь она неладна. Чем шире резина тем ощутимее. Моя 225 тянет прилично. Как ровный асфальт - все ОК, как чуточку колея - сразу начинается.

На десятке как то зиму отъездил с шиповкой поставленной задом-наперед. Нифига страшного, даже не заметил. Только уже перед переобуванием кто-то говорит - типа смотри у тебя стрелка в обратную сторону. Ну поржали и все. Был гисалвед НФ-3 в те времена

 

У меня зимняя вела чуть вправо, перекинул колеса - летние влево ведут...

 

Вообщем вопрос был решен. Рулевой наконечник приказал долго жить, соответственно развал сбился. Сразу скопом заменил половину морды )) Теперь машинка едет как по рельсам.

 

IceK, где решал??

 

nosferatos, у твоего мастера =) Спасибо за наводку, правда 5 рублей пришлось оставить ))

 

не,ну извините, каждый сам решает чаво бы ему еще поменять :_))

 

очень важно проверять на идеально ровной дороге, а то у нас колея и уклон на 80% дорог

 

nosferatos, можно было бы обойтись только рулевыми наконечниками, но смысл? поэтому решил менять все сразу, осталось подушку, шаровые и крабы, но это только к осени

NeonKIR, да уже и на ровной и не на неровной дороге проверил. только жестко после замены резинок стало

 

кузов не битый ?

 

NeonKIR, причем здесь кузов? он не битый, да если бы и был бы битый и была бы нарушена геометрия - это было бы сразу понятно по сход-развалу. (как много "бы")