С 1 января 2012 г. "маршрутки" должны быть оборудованы ГЛОНАСС.

Дурдом!
А троллейбусам и трамваям надо?
Ладно обычное такси

 

автобусы давно уж с чорными ящиками ездят..

 

Строгость наших законов компенсируетя не обязательность его контроля|соблюдения...

Проехал как-то на одном нашем автобусе... Обратил внимание на "кирпич" чёрного цвета с зелёным "калькуляторным" экраном. Спрашиваю:
- Что за диво? Тот самый ГЛОНАС?
- Да мне пофиг что это... Оно все равно не работает...

На говнососки так же у нас поставили тот ГЛОНАС... Т.с. "для учета работы спецмашин" Так "левый" вывоз просто подорожал на 100р и весь учёт...

 

Знакомый водила-дальнобойщик, работающий на крупной фирме, недавно рассказывал, сопровождая матами, про ГЛОНАСС..

уже два дня как приехал из рейса, машина стоит на базе под охраной, сам стоит и ругается в офисе с завгаром на тему каких-то запчастей..
- вдруг звонок на мобилу от диспетчера:
--"Ты чо, такой-сякой, делаешь в Тамбове? Ты почему соляру с бака на сторону сливаешь?! Датчик всё-всёоо показывает - высоко сижу далеко гляжу.. Я щас на тя рапорт напишу, я тя уволю,оштрафую и т.п."

такие дела..
_________________________________
кстати я вот до сих пор так и не понял - как все эти системы работают там, где в мобильной сети ямы?

 

ГЛОНАС он такой ГЛОНАС!

 

Житель, У меня возьмутся, но ко мне еще ни один маршрутчик не обратился. Пытался летом предлагать - дык послали. У нас как всегда, пока петух не клюнет...

 

Если это хоть как-то поможет этим уродам не останавливаться на местах, отличных от остановок - то это здорово.

 

Зато сколько работы сразу!

 

ПЛЮС МНОГО

 

Вот ведь круто!
А зачем?

 

REC34, в зависимости от фукций прибора, можно прослеживать на ПК много параметров, скорость, расход топлива, местонахождения и пр.

 

да чушь это все. они и без этих параметров справляются

 

Это точно

 

А еще что бы трекинг транспорта в открытом доступе был на карте.
И будет Волгоград похож на трекинг спутников вокруг земли - осиный рой из 13000 аппаратов, недавно наблюдал, заманчивое зрелище.

 

А помню, был закон, чтоб все стулья в маршрутке междугородной, оборудовались ремнём безопастности. На деле это работает?

 

А где брали столько госномеров, когда махом заставили всех перейти на "нового образца"? А как проходили ГТО в начале этого года?

 

Кстати, а что за закон?
Может хоть там написано - куда потом девать эту туеву хучу данных?

---------- Сообщение добавлено 25.11.2011 18:46 ----------

P.S. При мне гаишник пугал маршрутчика, что сообщит его (маршрутчика) начальству, что у маршрутчика нет какой-то бумаги. Судя по выражению лица маршрутчика - угроза для него не самая страшная...

Поэтому если контролировать наличие трекеров будут хозяева маршрута - то праздник, можно сказать, удался

---------- Сообщение добавлено 25.11.2011 18:46 ----------

P.P.S. А сколько ОНО, кстати, стОит?

 

по большому счету да

 

Жалкий высер тупых законодателей. Уж сколько раз хотели оборудовать маршрутки кассовыми аппаратами. Бред это всё.

 

Да. И маршрутки и автобусы с ремнями.

 

То есть результаты работы этого трекера никому и не нужны?

---------- Сообщение добавлено 26.11.2011 05:24 ----------

И посадить оператора кассы, чтоб водитель не отвлекался, выдавая кассовые чеки, и бухгалтера, чтоб принимать/выдавать наличность.

 

ну тогда надо и старшего машины назначать - чтобы осуществлял общее руководство коллективом, общался с общественностью, вышестояшими организациями, и органами власти..
и кабинет ему отдельный с телефоном и табличкой..
ну и секретарем ессно..

 

И всё это - внутри маршрутки

---------- Сообщение добавлено 26.11.2011 14:31 ----------

Поинтересовался я у человека, близкого к владельческим маршруточным кругам...

Оказалось - да, закон принят, с января как бы и надо, но... Штрафовать за отсутствие начнут только с июля, а значит до июля вряд ли кто-то почешется.

Цена - да, пока в Волгограде 20 тыс. руб при том, что в Ростове эти трекеры отптом по 5-7 тыс. руб.
То есть цена не окончательна.

Кроме стоимости установки - будет абонентская плата за хранение информации с трекера - от 500 до 1000 руб в месяц.

Но самое интересное - данные трекеров никому абсолютно не нужны. Государственных структур, интересующихся этими данными - нет, а частным оно и не надо.

На мой вопрос - ну сам-то как думаешь - заставят вас ставить эту хрень? - человек туманно ответил - вот помню нас пытались заставить поставить кассовые аппараты в маршрутки... И в один день на линию не вышло ни одной машины - все просто стояли на "Рокосовского" и никуда не ехали. Требование кассовых аппаратов отменили в тот же день.

---------- Сообщение добавлено 26.11.2011 14:38 ----------

А ещё знакомый коммунальщик рассказал, как их машину, перевозящую ремонтников (старый, дребезжащий "газон"), чуть было не начали спасать - ГЛОНАС-трекер, которым она оснащена, сообщил диспетчеру, что машина едет по острову Сарпинскому...

 

В волгограде с GPS задница полная. Как правило GPS помогает AGPS(по вышкам) - при холодном старте и разрывах, а в Волгограде их плотность на порядок ниже. Отсюда и геолокация страдает, и связь гoвно.

 

Ну не знаю, был со своим видеорегистратором во многих местах нашего города - координаты пишет везде, кроме одного места - чем ближе к военной части, что в районе аваигородка, что в Кировском районе - тем чаще регистратор теряет спутник.

В других местах нигде потерь не наблюдал.

А что касается темы - речь идет про ГЛОНАСС. Тот не только теряется, но и глючит.

Помните анекдот? - "Гугл мапс - теперь и рельеф океанского дна! Данные получены с помощью российских спутников ГЛОНАСС!!"

 

Сколько пользуюсь GPS (на прошлом смартфоне AGPS не было) никогда погрешности более 10 метров не возникало. В последнее время можно не смотреть на нумерацию домов, по GPS настолько точно определяет координаты. Конечно если не пользоваться привязкой к ближайшей магистрали (Навител)