Машине не поехала - проблема со сцеплением?

у меня вообще всё внезапно из строя выходит. И каждый раз удивляюсь, почему без предупреждения?!

на сервисе люфт убирается на раз. Но если машина не едет, то это, конечно, с люфтом не связано.

 

по идее должно было вонять "сцеплением"

не каждого, в случае с Премьерой скорее это высказывание не подходит, тк привод гидравлический и шток не регулируется.

быть такое может в случае заедания рабочего цилиндра в "выжатом положении", или поломки лепестков корзины -внезапно случиться конечно не может - видимо до этого лишний раз насиловали его- но не вчера и сегодня, а например летом в песочке на пляже

 

так учился то на ней?

 

у меня на шестерке было такое. с одной свечи слетел высоковольтный кабель. и я ехал на 3-х цилиндрах (пока не поправил). тоже в горку не тянула. и тапку в пол давал - тоже не ехала. правда вибрировала усиленно

 

Свисты при выезде со стоянки - проскальзывание ремня, как один из вариантов на генераторе.
Если со сцеплением проблемы, то машина должна по идее на педаль газа реагировать повышением оборотов, и в то же время отсутствием набора скорости. Такое было?

 

Наверное не то, но всё же... у меня была такая байда на Вазовской десятке, когда сеточка бензонасоса в бензобаке забилась.

Машине не набирала скорость больше 40-60 км/ч

 

Ну если сцепление, то будет его пробуксовка. Соответственно двигатель будет рвать, а ощущение, что буксуешь по гололёду. Ну а если сам двигатель "не едет", то сцепление не при чём.

 

Чего уж подробнее? Давишь на акселератор, а двигатель почти не реагирует.

 

мог бы и сам на Экзисте заказать, они все равно через него заказывают. Дяде брали недавно кузовщину на Сузуки старую - посмотрю как получится , вроде в субботу забирать машину, послушаю чем мастера материться будут

 

На кавычки внимание надо было обратить.

Похоже на сцеплние.