Новый глушитель.Чем защитить от корозии?

UserName, коррозия еще и изнутри идет

 

NAP,
внутрь - отработку!

 

Ну тахды дела плохи делай так писал NAP

 

UserName,
извращенцы!!!

 

Вот вы парня лечите. Типо дырочку лучше сечь будет

Я свой спорт выхлоп ASSO мадэ италия. Обрабатывал 1 зачистил ржавчину 2 покрыл грунтовкой 3 слой специального антигравия (который наносят краскопультом а не балончик). И глушак как новый. Ему уже 5 год скоро 6 будет)))

добавлено через 10 минут
А мож он не гниет и по этой причине)))
Цена зависит от качества материалов, технологии изготовления, раскрученновысти фирмы. Например, для ВАЗ-21083 самый простой спортивный глушитель Powerful стоит $48, самый дорогой спортивный глушитель ASSO – $380. С иномарками разброс еще больше. Есть смысл обращаться к грамотным консультантам по тюнингу. Спортивные глушители ASSO - особая гордость фирмы ASSO. В производстве ASSO SPORT используется нержавеющая сталь, подвергнутая специальной запатентованной обработке INOX. Хорошо продуманные особенности внутренней конструкции позволяют получить на выходе неповторимый спортивный звук, а знаменитый итальянский дизайн этих изделий пользуется успехом во всем мире. http://sistema-vihlopa.ru/page.php?pageId=90 http://att.su/assobrand.htm

 

Рассказываю - это фильтр фильтрует выхлопные газы и копендос/шарик сразу становится ЕВРО-4.
На самом деле все прозаичней - это штоб глушак по кузову не стучал.

добавлено через 2 минуты

Кстати, это РЕАЛЬНО продлевает жизнь глушаку. Главная из причин, разрушающих банку - конденсат, как тут уже говорили. На СО не влияет никак, к сожалению.

 

Да ничем вы его не спасёте. Глушак остывает, получается конденсат. Разумеется, внутри его больше. Кроме того, он там и остаётся. Я как то покрывал лаком для печек и труб. Снаружи как новый. А вот что внутри?

 

Говорю же, дырка спасет отца русской демократии! (с)

 

Дык сразу после остановки двигателя надо затыкать выхлопную трубу пробкой. Скажем конденсату НЕТ!!!

 

ну попробуйте заткнуть, посмотрю я потом на ваш глушитель

тут кто то в начале темы говорил на счет растрора ортофосфорной кислоты...
так, ради интереса - змечательное средство на основе этого раствора "Ликфор". Кому интересно - наберите в любом поисковике его название, будет масса информации.

Правда одна обработка таким раствором врядли сильно продлит жизнь глушителю, все равно будет все выгорать.

 

Как же он тебе проржавеет)) Так что зря ты его краскопулил)))

 

Dimanuga, Ну чтоб было. Только неначего ставить его лежит в гараже.

 

И не собираюсь. Меня ржавление глушителя не тревожит...