выборы неприхотливой тачки продолжаются, иногда заглядывая в праворуль, иногда посматривая на астру и офигевая что ступичный подшипник на цивик7 стоит 3-5штук, не, цивик 2000-02 не та машина, которую брать на последние бабки
Xolodok, на всех приличных авто ступица неразьемная ---------- Сообщение добавлено 18.09.2014 07:45 ---------- при особом желании можно и на астре разпрессовать ступицу и заменить исключительно подшипник
умным хочешь показаться? при желании можно поменять, как на приличных , ступицу в сборе, и выйдет дешевле, что для владельца машины 200-220 тыр, немаловажно.. наверное а про сборные ступицы, да стоят у меня на Сценике задние сборные, вполне приличная машина,автомобиль года 1997 как-никак... а че к стати я в списке опелей так мало вижу, особенно бюджетных
Xolodok, да даже и казаться не требуется ---------- Сообщение добавлено 18.09.2014 11:20 ---------- вполне соответствует доле рынка
andrusha, по всей Европе?.. франкофоны.. давай честно, в бюджетном сегменте Опель и Форд стОят выше, как раз из принятия подобных решений типа подшипников, делает ли это их приближенным к премиум сегменту - Х\З.. но рентабельности ноль, не ходят они дольше, и не работают четче... за че переплачивать?
ну, что до меня, то из французов, уважаю Рено, только из - за удачных дешевых машин. .Ситрик и Пыж как-то не так уж, подвеску гидравлическую - молодцы, довели до ранга доступности..
Xolodok, у товарища был сценик поджопник двухлитровый на автомате так матерился на его тупость и овощность до этого ездил на хытрейле тож двухлитровом. Если чесна то рено они никакие в плане дизайна. мож с точки зрения железа они надежны и ремонтопригодны не знаю и знать нихачу. Пыжи поинтересней. цитромоны ваще шняга шняжная
у пыжей не дизайн, а гимн наркомании... а вообще, выбирать тачку за 200 т.р. и думать о дизайне... тут бы ездила, да ремонт чтоб не частый, хотя 25-30 новому хозяину к бюджету надо плюсовать на ходовку, которую "месяц назад всю сделали".
остальное фтопку! Это из перечисленого. Раум еще како-никакой, но все же машин. Причем очень интересной компановки.
ни флага ни родины у этой машины.. делалась где-то в Турции для третьих стран, зимой попадались подряд две со сдохшими печками - уе..ще:frustrate мотор печки - последняя деталь, которая снимается из всего узла климата.. поменять щетки - два дня нах. причем если попробовать купить ентот мотор - 8рик мля, и не подходи..