не помешает, с сделает их бОлее трудными! чем сложнее девайс, тем дороже его обслуживать и сложнее ремонтировать. это касается не только авто... ВАЗы как раз и хвалят за возможность ремонта "на коленке", но только старые. современные инжекторы уже так легко не починишь часть работ в любой авто (хоть ЗАЗ, хоть Ламборгини) можно делать и самому, но есть те, которые смогут сделать только специально обученные люди: в ЗАЗе нет таких работ, а в суперкаре - их полно! и дело не только в умении ключами крутить, но и в знании что где находится, и как оно работает! я уже писал, что "мозги" АКПП смогли найти только официалы!хотя штука эта большая: 20х20х5см, наверное
Не совсем чудо, видит всю электронику. Чудо - это VAS, но дорого. хамертайм, ты с компьютером как общаешься? Правильно: мышкой и клавой. А как ты думаешь, как по-другому можно общаться с машиной, напичканой электроникой, акромя диагностического шнурка? Это тебе не в ТАЗе ковырятся
если ошибок нет, все датчики в норме, то это чудо нафиг не нужно, ИМХО по нашим дорогам чаще гаечные ключи понадобятся
Как минимум ЭСУД, АКПП, БК, АБС, айрбеги, блок комфорта и др. в зависимости от комплектации, короче всё что работает по OBD-II причём возможно использование шнурка и с другими авто с аналогичным протоколом например ВАЗ Позволяет не только мониторить ошибки, но и производить корректировки, но это для профессиналов.
Jone, ссылка, где написано, что в блоке зашит пробег намертво? На сколько знаю в VAG на приборку пробег выводится из ЦБ, в котором (имея навык и аппаратуру) любые данные можно менять Продолжайте дальше верить в сказки и в 15-летние машины с пробегом меньше 150-200тык
Да намертво ничего не бывает, и учёт пробега идёт по разному в зависимости от года выпуска и модели, сйчас да, всё пишется в ЭБУ. На старрых учёт в ЭБУ либо вообще не вёлся либо отдельно. Но ребята что пытались поправить пробег вписанный в ЭБУ столкнулись с тем, что пробег пишется в отдельную карту и вагком его не берёт, наверно требуется специальное ПО(много разного), с приборкой такой проблемы не было. А ссылку, так где же её теперь искать, обсуждалось лет шесть назад. Это да-а, но 15 лет назад машины выпускались намного надёжнее современных, 150-200т. км для них состояние новой машины, сейчас и движки миллионные стали мифом.
Сейчас производители делают деньги не на продаже авто(мы же все за 20тыс удавимся при покупке) , а на обслуживании и запчастях. И это 100% факт. Потому и качество так сильно упало у всех. Боюсь даже представить, что будет через 15 лет с современными бумерами/лексусами. По теме не советую, возьми чень посвежее года 5-6го.
если пруль не устраивает то, фокус2й, фиеста5я, sonata, элантра 3я, гетз-спектра(8-9ггода), октавия, авео, лансер 9й, альмера, примьера. Выбор есть.
Почему от меня скрыли мазду 6?) Вроде норм картыто, 2005и младше вполне ничего, только шумки нет, хотя вчера катался на девятке...