BMW vs others, часть 2

Ну так и 320 не рулится Я ж об этом и говорю

По авто.ру тут много ума не надо, чтобы увидеть что машине 11 лет. "Живой" 11 летняя машина быть не может, даже если все время с момента производства стояла в гараже.

 

harsh, так и не понял, что такое для тебя рулёжка.... Пояснишь?

Подлечишь пару автомобилей по фото? Очень надо...

Ну-ну... .Что ж твою "живую" вёдра 20-летние делают?

 

Эмм... мне иногда кажется, что ты читаешь не мои посты, а обращаешься ко мне. Я никаких диагнозов не ставил, я говорил лишь про возраст. 11 лет это огромный срок для автомобиля, а 200 тыс пробега тем более.

Не забывай указывать что в ведрах по 3,5 литра и успех их не гарантирован вовсе был. Мне за это совсем не стыдно, как ты пытаешься представить, я этим горжусь. Проигрывать 1 корпус, а иногда и выигрывать у 3,5 литровой БМВ на ручке это достижение.

 

ты забыл упомянуть, что там далеко не стандартный 3.5. Кстати, он капиталку уже сделал?

на экзисте уже зарегистрировался?

правильно, уже не актуально - ты уже такое купил.

и это говорит гуру, который сам по фото с авто.ру кривые капоты и разницу в краске видит. или ты это уже забыл?

а это из объявления:
"авто у меня 1 год поменял все подвеску сразу", "поменять можно:опорный подшипник передний правый,амортизаторы багажника"
таки менял всю или ушатал за год? странно как-то..

 

И что там нестандарное? А Мазда 2.0 тоже сток? Прямо с завода с такой банкой и коллекторами?

Зачем?

Понимаешь, я по фоткам лечить не умею.... А Харшу даже фотки не нужны - 11 лет - уже "старая и мёртвая".

 

---------- Сообщение добавлено 12.04.2010 11:31 ----------

 

чип и трансмиссия, хотя на счет трансмиссии хозяин упорно молчит.

на покатушках на Карбышева уложил.

то есть, ты не согласен с тем, что 11ти летнее авто не является старым? какое же тогда? немного бу?

 

конечно,скинь контакты в личку,как приеду,пересечемся в городе...

 

6 марта:
http://www.forum-volgograd.ru/showthread.php?p=2810372&#post2810372

11 апреля

Имеем: чуть больше месяца и 2 раза отказывает электроника печки.

 

Это тебе хозяин сказал? Или кто напел?

Это, как понимаю, напели там же, где и про трансмиссию?

Угадал.

Претензии к природе - пыль забивает термовыключатель - это даже не электроника - гольная электрика. Вынул, продул, поставил на место, всё работает. Зимой, когда пыли нет - всё отлично работает.

---------- Сообщение добавлено 12.04.2010 11:43 ----------

Вильгельмина, тачка со стульчиком - разве БМВ?

 

А есть люди, для которых 11 летний овощ 105 л.с. это "молодая" и "резвая"?

 

Про 105 сил согласен - овощь... Но попу возитьнеспешно - пойдёт. Для меня БМВ начинается с 6 цилиндров, а быстрая БМВ - с 3 литров.

---------- Сообщение добавлено 12.04.2010 11:46 ----------

11 лет для БМВ - это нормально. Смотря, конечно, как её убивали.

 

у меня складывается впечатление,что многие сдесь,страдают комплексом неполноценности...если нет возможности содержать БМВ,ребят сидите в своих ведерках и молчите,в 11 летнее ведро как вы говорите,гораздо приятней садится чем в новую короллу.....по поводу ремонта печки у DVR,ну да печка подтупила 2 раза,не ну кончно это косяк,по сравнению например у лансера 10,после 35 тыс пробега поставили новую движку....или у нового кашкая,которому 1 год,и у него по гарантии уже пол машины поменяли,или у новой тойоты,у которой педаль газа заклинила и чел в столб въехал.....

 

То, что у него чип - он не скрывал. Именно после чипа он стал стабильно объезжать меня на корпус, а до этого 1 корпус был за мной

---------- Сообщение добавлено 12.04.2010 11:49 ----------

уморил конечно нет. только умный человек будет в помойку выкидывать деньги

Ну а ты все это будешь делать за свои деньги. или ты веришь, что мотор прошедший 200 тыс (а может и того больше) живее всех живых?

 

про чип? хозяин.

да, это тоже пел хозяин. и плакал. а так же плакал, что тюнинг - дорого, дешевле купить мотор от М.

Получается, что есть. Видимо, они же считают, что за 11 лет там остались паспортные 105 поней.

 

там даже ремонта не было, ибо ниодной детали не чинил и не менял. Удалил пыль - и всё заработало.

А у тебя машина стоковая?

---------- Сообщение добавлено 12.04.2010 11:58 ----------

p1ka4u, про чип вопросов нет... а что ж там хитрое в трансмиссии? КПП 6-ступенчатая?

Кто-то думает иначе?

 

Поздравляю!!!!!
только вопрос можно? что это за движок в ней, что при объёме почти 2,0л. ВСЕГО 105л.с.
у меня 1998см.куб., и то - 133л.с.

 

ruslan-d, Рус, наши-то машины узкоглазые собирали, а это же БАВАРЕЦ!!!

 

1.6 - это дефорсированный вариант 1,8, для экономии топлива. А вообще, у БМВ 1996 кубов - это 150 сил (и больше), года с 90-го...

 

Ладно вам, накинулись на парня. Девок с окраины города катать - самое то. Только надо продумать как отмазаться, когда тазики "шестерки" обгонять будут. Хотя, дефкам можно сказать "зато комфортно"

 

Меня - обгоняют. Клал (С). Когда надо - обгоню. Самое главное - когда эти тазовёдра обгонят - чтобы они самостоятельно остановиться смогли.

 

там в ссылке написано: "1895 см³ / 105 л.с. / Бензин инжектор", если округлить, то 1,9л., почти 2,0. где 1,6 или 1,8, а?
PS, harsh, мой X20SED - это доработанный австралийским отделением Хольден от GM опелевский движок X20XEV. поэтому я и удивился: почему такая маленькая литровая мощность...

 

А что так дорого? Нет, я всё понимаю... Но для 105 лошадок - дико прожорливая, механика, пробег - 5 раз вокруг шарика... И за такое бабло? Она конечно лучше наших ведроверов, но очень бедная комплектация, прожорливая (у меня 3 литра и 220 лошадок, в городском цикле столько же жрет, и это с автоматом).

 

а налог сравни с 105л.с.

 

ПОтому что в те годы мотор 1.8 имел реальный объём 1895 куб.см. А мотор 2.0 имел, например, 2290 куб.см., но мощность 170 сил - как и следующий 2.0. Экологичность, мать её.

---------- Сообщение добавлено 12.04.2010 12:46 ----------

dr.ZmeY, машины с небольшим литражом сейчас как горячие пирожки уходят. А тачки по 3 литра и выше - стоят очень доступно, например, в тех же пределеах можно купить 7-ку 2000-2001-го года 3.5 или 4.0... Но налоги и страховка там будут "ахтунг"..

 

спасибо за разъяснение
но, ИМХО, мало 105л.с. для авто такой массы (инертности) - обгон сложно будет делать

 

DVR, яж не об этом... Расход слишком большой... а мощность маленькая... Комплектация - бедная, цена за все это - неоправдано высокая...

 

ну это уже рестаил....у них такая цена...

 

паспортный расход 11.3 на сотню по городу и это на механике и с новья. Чего то многовато для маленькой и хилой машины.

имхо - галимый маркетинг, ну как же "520-я, типа всего 2 литра и 170 сил", а то что у Хонды давным давно (примерно с 90-го года, лень лазить в нете искать точную дату) на пластмассовом цивике, ценой вдвое (а то и втрое) дешевле бмв, в серии 1,6 со 160-тью силами это так - шляпа

---------- Сообщение добавлено 12.04.2010 13:37 ----------

если посчитать СКОЛЬКО в автомобиле электрики/электроники, сопряжений/соединений, чувствительных к пыли и к прочим воздействиям внешней агрессивной среды, то устранять "мелочевку" можно круглогодично. И каждый раз идя с утра к авто гадать - заведется или нет, мож где контакт запылился, а еще необходимо в багажнике иметь под рукой полный набор инструмента и сменной одежды, чтобы разбирать пыльные блоки и лазить под сидушками, по грязным коврикам (особенно сейчас актуально)