потому и хрень. по моему опеля до 03 г.в. брать не стоит однозначно. IvUs, ты в калининграде был на рынке? скока там опелей? котировались бы они в Дойчландии, их бы там тоже много было Дорого.
немножко истории "... Opel Zafira, появившаяся на свет в 1999 году, произвела в автомобильном мире маленькую революцию. Конечно, это не был первый «однообъемник» в истории автомобилестроения, однако именно с Zafira европейские автопроизводители начали строить небольшие минивэны в 7-местном варианте! ..." мнение британцев: известный британский журнал ' Профессиональные вэны и легкие грузовики ' назвал Opel Vivaro 'Вэном 2006 года'. ... Кроме награды 'Лучший вэн' Opel Vivaro также победил в номинации 'Лучший грузовой микроавтобус, 4.6 - 6.0 кубических метра', а наибольший представитель модельного ряда Оpel - Opel Movano стал лучшим среди грузовых микроавтобусов 13.1+ куб. метра. Судейская комиссия, которая присуждала призы Бирмингемского автосалона состояла из автомобильных журналистов, Флит менеджеров и проффесиональных водителей. мнение россиян (гран-при "За рулем") лучшим минивэном года назван Opel Zafira. мнение немцев: "... 2 модели Opel получили награду "Internet Auto Award 2006" в Германии. Zafira победила в категории "Вэн и компактный вэн", а Astra TwinTop завоевала сердца людей в сегменте "Кабриолет". В голосовании участвовало более 500,000 посетителей популярного немецкого оnline рынка "AutoScout24". Данная награда дополняет длинный список наград Zafira, в числе которых: награда “Top Cars 2006”, присужденная 140 немецкими, австрийскими и швейцарскими журналистами; "Минивэн года" в Португалии и награда "Разумное приобретение", присужденная немецкими журналами "Guter Rat" и "Super Illu". Также, Zafira получила награду "Золотой Руль" в категории "компактный вэн". Две других модели Opel – Astra (в категории "Среднеразмерный автомобиль") и Corsa (в категории "Компактный автомобиль") вошли в тройку лучших автомобилей в соответствующих сегментах. ..." "Приз "Atonis" за лучший дизайн был вручен на прошлой неделе в ходе церемонии награждения в Берлине исполнительному директору по дизайну Opel Мартину Смиту. Как сообщает компания, Opel Zafira была выбрана как «Самый красивый автомобиль Германии» в классе минивэнов в третий раз подряд. ..."
Ну разные у нас взгляды С комфортом на 7 взрослых - это автобус надо. А для детей малых - достаточно что зум-зума, что доблы (для взрослых они одинаково некомфортны, тока зум-зум в 1,5 раза дороже).
Может микроавтобус? Вот почему Тойота Ноа не делают с левосторонним управлением? Хочу подобный автомобиль, Хундай Старекс только подходит. Не понял, а что это?
Xolodok, Mazda 5 Mini Me, http://auto.drom.ru/?id=1870470 http://auto.drom.ru/?id=1842477&cid=23 http://auto.drom.ru/?id=1854287&cid=76 http://auto.drom.ru/?id=1738227&cid=23 http://auto.drom.ru/?id=1831437&cid=23 http://auto.drom.ru/?id=1626096&cid=23 http://auto.drom.ru/?id=1856919&cid=23 Как тебе эти малышки?
Мне надо экономичное! А так бы я Ниссанчег Эльгранд (мячта, но скорее всего - только за внешность) выбрал или Мазду Френди Бонго... Среди праворучек я нашел свой идеал - Тойота Сиента. Только вот с ЛР ее тоже нет... И аналогов нет. ЭМОбилайзер - это пять...
Проглядел как ни странно, Я вот наоборот, внешность на второй план отодвину, мне главное функциональность. Вот к стати выбирал бы маленькую машинку наверное посмотрел как быстро она разворачивается-паркуется, в какой сидится удобней, обзор лучше.
Н так и я про то ж. За внешность мне нравятся сараи, а по темпераменту - живчики компактные, типа той же Фанкарго. Корабли надоели. Плюс я от расхода бенза грустнею, а зачем портить удовольствие от езды?
Дизельный C-max 1.6 110 л.с. от 677тыс руб. Паспортный расход по городу 6.1 на трассе 4.0. Разгон до сотни - 11.2 сек. И не тупо и экономично.
Не, упасибоже... ОК, надоели "кораблики" Дизельных я боюсь. Да и компоновка у Си-махи не нравится; кстати, он 7-ми местным не бывает. Только не надо мне по третьему кругу рассказывать про комфортность скамеек И у Форда, и у Мерса - сараюшек масса. Но в основном это все-таки довольно крупные коммерческие автомобили. С соответствующим подходом к комфорту водителя.
Ну ка вот здесь по подробней.. на B-классе у мерса система парковки с осени пойдет, стартер-генератор для движения в пробках. Отчего же? Я наоборот зажигалки не люблю прикольно на баке пол месяца ездить.
А чего боятся? С ДТ сейчас нормальная ситуация, большой запас хода позволяет заправляться на проверенных АЗС, дизеля у форда в РФ уже давно, т.е. в сервисе не должны спрашивать "где тут свечки, счас почистим". Большинство проблем с дизелями случается из-за безалаберного отношения, когда не берегут турбину, не следят за воздушным фильтром или кроилова типа "заправлюсь задешево салярой с парахода" или "а чего это такой фильтр топливный стоит 3 тыс, куплю подешевле, за 300р". А потом когда полезет стружка из под ТНВД начинается негатив, мол гавно мотор. Если делать все по инструкции, не пытаться кроить и не лазить в мотор шаловливыми рученками, то дизель это совсем не страшно. Совсем недавно впрысковые моторы вызывали страх, а сейчас все катаются и ничего.
А причем тут В-класс? Речь идет о сараях-микроавтобусах. Буду самокритичен: это про меня. Ну не так все страшно, солярой с парохода я не заправлялся бы, но неоригинальную запчасть нормального качества - запросто, про@бать регламентное ТО тысяч на 5 - вполне возможно. Ну что поделаешь... Я люблю зажигалки с _ощущением_ скорости. Маневренные. Не спортивные настоящие машины, а резвые компакты. Они еще и экономичны
А чем тебе Хонда Одисей, митцу грандис или тойота wish не понравились? Они вроде повыше классом то...
Mini Me, Извиняюсь с одисеем конечно промахнулся))) а вот wish кстати в одной категории с Сиентой - Toyota Wish З.Ы. еще вот подборочка Яповских минивенчиков с 3 рядами сидений 1) Toyota Corolla Spacio 2) Toyota Voxy 3) Nissan Lafesta 4) Nissan Serena 5) Honda Stream 6) Mazda Premacy
Наверное не пробовал резвых дизелей?Правда Так они вообще и укладываются, одному после "разноса " двиг делал, так он мне заявил ,что на бензинках можно ваще фильтр возд.не менять Ванео, Вито, Виано? или Спринтер? Мля я б такой сарайчик(Ванео) взял бы- да растаможка кусучая
LAN54, если ссылки для меня - не надо. Я разбираюсь в праворуком ассортименте. И, поверь, Wish - не в одном классе с Сиентой. Нет, не нужно. Компакт - возможно, громко сказано, но и не сарай в полторы-две тонны. ФИАТ Добло, Тойота Сиента, Рено Логан-универсал. Вот примерно то, что подходит. Подошел бы Ниссан Ноут, если бы он был в 7-местном исполнении. Скажем так, не 7 мест, а 5+2. Угу
Тут мыслишка в голову лезет,что если уж есть столько близких тебе людей, то и заботу о них надо распределять одинаково, я вот по этому и подыскиваю. Думаю мне по достатку и Хундай Матрикс подошел бы, дизелек 1500 ставят , в Европе за 3000 евриков можно найти.
Уже говорил не однажды. Часть этих близких людей еще лет 10 будет ездить в детском кресле, которое по фигу на какое сиденье ставить. Давайте еще и про краш-тесты поговорим, ага... И что Форд Экскершн безопаснее малолитражки...
Эт кому как, иной раз подумаешь прежде чем на не заработаешь то и детей не заведешь, а уж если так получается, то ездить на чем есть . По моему повторяюсь- кто то говорил что пожертвовать чем-то придется.
Honda Mobilio, как вариант рассматривали? Toyota Sienta, как-то всю излазил очень приятная машинка, причем довольно экономичная. Subaru Traviq, аналог Opel Zafira, довольно недорогой аппарат...