это было самое мягкое , что делали пассажиры. Много чего было, но это того стоило. Некоторые понимали, некоторые крутили пальцем. Но тк один в поле не воин, то я систему не переменил, а благополучно вышел из нее
так тема о том, что типа надо бы административно ограничить предпринимательскую инициативу маршрутчиков.. на это можно ответить: езжайте на такси или покупайте хотя бы фокус с кондером.. если путается под колесами общественный транспорт - строй свою отдельную платную дорогу или покупай вертолет и посадочные площадки.. Или, может, Вас пожалеть и денег на бедность подкинуть? ...горбом работай и не плачь. У нас нынче капитализм.
Не однажды, едучи на автобусе 2 или 75, встречался с таким явлением: водитель резво (хотел написать "с пробуксовкой и дымя резиной" ) рвет с места, летит в третьем ряду, выпрыгивая к остановкам, а где-то на полпути скорость падает километров так до 30 и так тошним весь оставшийся путь. Это предпринимательская инициатива автобусников? Или есть какой-то секрет расписания?
почти угадали)) ЗЫ. ладно открою банальный секрет - это он кого то "резинит-тянет" ( сленг маршрутчиков)
а фихегознает.. просто меня систематически удивляет антимаршруточное нытье..(хотя, наверно и пора привыкнуть бы) почему то все сводится к тому, чтобы задушить маршрутчиков, которые ни у кого денег на развитие не просят, работают в режиме конкуренции, вкладывают свои личные накопления и возят нас по минимальной цене, принимая все риски на себя.. ну идите потролльте РЖД - чтобы запустили электрички в нормальное, удобное для потенциальных пассажиров время и дали адекватную цену за проезд.. если так сделают - имхо нагрузка на продольную моментально и снизится.. я первый бы из КрА ездил бы только на электричке - как двадцать лет назад - и даже не ныл бы по поводу того, что до платформы на 5-7 минут дольше идти.. а сейчас пока: маршрутчикам большое спасибо за то, что они есть и возят нас.. кстати мне на газели больше нравится чем на всяких 25-местных импортных сарайчиках, в которых ездить зачастую стоя - как лошадь - приходится..
+1. про электрички...у мну начальник к 9 утра с красноармейского на ней приезжает и обратно примерно в 19.00 уезжает. работаем в центре, его все устраивает.
а мне вот расписание электричек не нравится.. либо слишком рано, либо поздно получается.. в самое ходовое время - остается только маршрутка
D_A_S, у вас отличное мнение? озвучте плз, а то непонятен Ваш сарказм. Или это серьезное предложение для инициативной группы? Есть же памятник козе, ну и маршрутчикам было бы неплохо
vatson, я просто не пойму за что нужно говорить спасибо маршрутчикам. Посмотрите в чем мы ездием: большая часть маршруток грязные, опасные, сидения сломанные, все стучит, шумит. При этом они просто так завышают цены по вечерам. Гоняют как идиоты. Не говоря уже про мат, курение в салоне. И нет никакой у них конкуренции (по крайне мере у большей части). Все дружно поднимают цены Кстати один очень интересный вопрос возник. В маршрутке 1с есть 4 тарифных участка - 10 рублей, 17 рублей, 23 рубля, 27 рублей. И написано в салоне, что после 21-00 проезд 20 рублей. Т.е. получается что они кого возят дешевле?
Аналогично. Газель хоть продувается летом хорошо (как правило), а вот в иносараях (особенно переделанные из грузовых) реально душно. И сиденья порой хуже, чем в газелях - спинка стоит вертикально, за полчаса спина начинает отваливаться. Самые лучшие были первые крафтеры, но и они скатились в УГ. Когда летом там не включали кондиционер, то это был немецкий крематорий
D_A_S, не увиливайте от ответа или вы за оказанные вам услуги и произведенную работу принципиально никого не благодарите? мол 12 рублей дал - сами теперь меня благодарите?
Кстати, это реально работает. Если планомерно пинать ВолгоградТрансПригород - они начинают шевелиться и ставить дополнительные маршруты. В импортныих если придется ехать стоя, то хотя бы прямо, а не как в козелях согнувшись в три погибели. Ой ли? Сядет какая-нибудь бабка у окна: "Мне дует!" - и кирдык...
а в газелях не положено стоя ездить.. это уж добрая воля и водителя и пассажира.. так что это имхо не повод для жалоб
Граждане-господа! Маршрутка волгограда - это ужос местный. Конечно минусов много. Но блин реальной альтернативы до сих пор нет. Администрация ничего практически не делает для решения этой проблемы. Они слушают истеричные вопли обывателей и только еще туже закручивают гайки. Но ведь мы знаем, что такие методы - не выход из положения. В таких условиях невозможно нормально работать и содержать подвижной состав. Это как сравнивать с ситуацией на топливо и стоимость жилья, - нефти качают миллионы тонн, а цена почти самая высокая в нефтедобывающих странах, земли валом, но жилищная проблема так и остается одной из самых острых.
vatson, не уж то ты думаешь, что правительству на нас нас$$ать и они набивают себе карманы? крамольщина !!!!
minitor, та нее, чурр такие мысли. Это инопланетяне фсе козни строят, ресурсы им наши приглянулись...
у меня вообще складывается впечатление, что эти вопли обывателя почему-то активизируются как раз в аккурат к очередному наезду на транспорт и к каким-нить Инициативам(большая буква И - не опечатка) местных властных деятелей..