1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Результаты сравнения автомобилей.

Тема в разделе "Иномарки", создана пользователем Смайлыш, 17.08.09.

  1. AlTk

    AlTk Читатель

    10.692
    0
    да на какие БМВ? на 7-ки
    на 3-ки до сих пор не ставится. вроде как, хотя это классов выше, чем астра.

    да, с результатом 8:14 ;)
     
  2. Dazer

    Dazer Активный участник

    7.206
    62
    AlTk,
    дада, при 7:50 у более старой БМВ - это достижуха ;)
    без этих рекламных приблуд е46 едет на 34 секунды Нюрбург быстрее. Сними их, уменьши вес))))) А вообще, они там скорее всего потому, что передний привод плохо 240 л.с. переваривает.... так что...;)

    добавлено через 1 минуту
    Скоро вот придет ДВР с водных процедур, и мы вас будем дожимать :d
     
  3. harsh

    harsh Активный участник

    3.435
    0
    Да Дима уже своим бредом давно дожал, ты сегодня к обеду, так что я сдался.
     
  4. МакысХ

    МакысХ Участник

    109
    0
    harsh,
    брось, тема АЗЛК против ВАЗа до 101 страницы дожила, а мы чё хуже:d

    добавлено через 1 минуту
    там система iDrave есть, подвеска независимая, про полноприводную не скажу, возможно там есть эта приблуда, на ряду с xDrive
     
  5. Dazer

    Dazer Активный участник

    7.206
    62
    harsh,
    та бросьте парни, чего вы в самом деле то? неужели так все серьезно? У меня сопр ради спора - потому, что интересно - процесс затягивает. Был бы у меня новый БМВ - тогда другое дело, или был бы 850ci как у НВА. Тогда б и спорить было неинтересно. А так - соревнование. Тебе твоя мазда очень подходит, ты молодой. активный - общественные мероприятия, реализация спортивных амбиций в некотором роде. У Саши зажигалка знатная, ее просто грех не обстебать владельцу универсала, т.к. полные антиподы, уже прикольно. Машины у вас хорошие, бодрые. С опциями и все такое. И по ряду показателей интереснее некоторых отдельно взятых БМВ, я не спорю. Но в целом то, согласитесь - БМВ как автопроизводитель - это столп автомобилестроения. Прочие марки все-же сильно отстают во многом. С этим можно не спорить, верно?
     
  6. Arturvn

    Arturvn Активный участник

    11.419
    1.734
    а куда деть Мерседес, Хонда, Ягуар, Порше, Лексус, Инфинити?
    это так столбики у обочины?
     
  7. Dazer

    Dazer Активный участник

    7.206
    62
    Arturvn,
    правильно, столпов несколько
    Лексус-Инфинити-Хонда (Акура) - нет точно. Эти учились и учатся у европы, настоящих инноваций у них мало.
     
  8. harsh

    harsh Активный участник

    3.435
    0
    с этим то как раз и нужно спорить, потому что
    этого нет. Если в конкретной машине что-то хуже или чего-то нет, это не значит что автопроизводитель отстает и по другому не умеет. Почти наверняка это "что-то" есть в другой модели этого автопроизводителя. И БМВ ничем таким не выделяется из общей массы лидеров рынка.

    На счет инноваций это откровенная подтасовка.
     
  9. МакысХ

    МакысХ Участник

    109
    0
    хорошо написано...а лидеры по продажам или по чём, а то в европе Фиат лидирует по продажам, чёт как-то обидно))))
     
  10. p1ka4u

    p1ka4u Активный участник

    790
    61
    спорно.. очень спорно. особливо касаемо акуры.
     
  11. DVR

    DVR Активный участник

    22.017
    452
    Прочитал:
    выпускать его в 1987-м году не начали, только в 1993-м... Но никак в 1987-м..
    Е21 у меня не всегда была - в прошлом году она была продана. За 120 тыс. В течении месяца. В этом году купил обратно, правда, уже в аварийном состоянии - рукастые ребята стукнули её конкретно...
    Вот тогда не надо говорить, что ТЫ всё делал... Делали мастера, а твои знания в данном вопросе весьма ивесьма поверхностны...
    Что там у Форда? А у Опеля? А у Мазды? А у БМВ М3 в е30 кузове (от 25 килобаксов и выше), е31 (850) - вообще дофига, Z1 (ты хоть раз вообще её видел?) с ценником тоже приличным...
    Эти вещи неразрывно связаны с маркой авто.
    Дооснащение активной вентиляцией - это вещь...
    Ссылочку можно нкак раз на активную вентиляцию для Great Wall? А на детскую колеску Chery, например? есть такие?
    Тогда нафига нужна оптитронная панель, а? Ведь и без неё можно отлично ездить и показания читаются так же хорошо!
    Ты говорил о китайских марках. Ссылку давай...
    Да и Мазды выбор не блещет, кстати..
    Что за агрегат? реактивный дрыгатель?
    А... В 1993-м году её стали ставить...
    На 5-ки. Позже - на 7-ки. Ещё позже - на 3-ки.
    Хонда (Акура) первой стала выпускать полностью алюминиевый автомобиль (и кузов, и подвеску) - NSX.. Только немного и недолго. И очень-очень дорого... Хотя, машина хороша сама по себе, жаль, так и не удалось оттестдрайвить...

    добавлено через 1 минуту
    Женя, ты всё ещё так и не ответил про цитирование лохматой книги - скопипастил не подумавши, да ещё и подписался под этими словами? Скажи, не стесняйся.. А то получается, набредил про карданы какие-то - и молчишь, типа всё ОК...
     
  12. harsh

    harsh Активный участник

    3.435
    0
    Дим, тебе может повторить мои вопросы?
    Извини, но ты реально либо прикинулся шутом или правда по жизни такой. Выдрал пол фразы из контекста. Основная речь шла не о кардане, я даже не знаю что это такое и как это выглядит. Речь шла об управляемости различных приводов, реализации мощности на том или ином приводе. Вот под теми словами я подпишусь на все 100%.
     
  13. Dazer

    Dazer Активный участник

    7.206
    62
    для начала почитаем это?

    1979. Будущее водорода
    BMW разрабатывает первые двигатели с цифровым электронным управлением (DME). Совместно с Национальным центром Германии по исследованию и разработке технологий в области воздухоплавания, космонавтики и транспорта BMW начинает работу над перспективами использования водорода в качестве топлива будущего.

    1983. Быстрый дизель
    BMW выпускает первый за свою историю дизельный двигатель. Мотор 524 td, рядная шестерка объемом 2,4 л и мощностью 115 л. с., признается самым быстрым дизельным мотором в мире. Он позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч за 13,5 сек. и развивать максимальную скорость в 180 км/ч.

    1984. Зеленые приоритеты
    С конвейера сходят первые европейские модели BMW с катализатором. Будучи производителем современных моторов и осознавая свою ответственность в деле защиты окружающей среды, BMW становится первым автомобильным производителем, который в массовом порядке перевел свои модели на использование неэтилированного бензина.

    1985. BMW Technik GmbH
    Начинает работу подразделение BMW Technik GmbH, мозговой центр компании. Подразделение BMW Technik GmbH, объединяющее лучших дизайнеров, инженеров и технических специалистов компании, отвечает за создание концептуальных моделей, проведение экспериментов и внедрение технологий будущего.

    1986. Проект Прометей
    BMW принимает участие в научно-исследовательском проекте Прометей, цель которого оптимизировать транспортные потоки, повысить безопасность и эффективность автомобилей, снизить их вредное влияние на окружающую среду. BMW 745i становится первым европейским автомобилем, способным работать как на бензине, так и на жидком водороде.

    1987. Блок управления
    BMW разрабатывает электронную систему впрыска для дизельных двигателей и представляет электронный блок управления, способный осуществлять автоматическое регулирование сразу нескольких функций двигателя. В результате двигатели BMW становятся еще более чуткими к запросам водителей и ярче проявляют свой спортивный характер.

    1989. Водородная станция
    После десяти лет исследовательских работ над перспективами использования водорода в качестве альтернативного топлива будущего BMW открывает в Мюнхене первую станцию по заправке автомобилей сжиженным водородом. Процесс заправки осуществляет робот, который при помощи цифровой камеры находит лючок и вставляет заправочный пистолет в бак автомобиля.

    1990. Центр исследований и разработок
    BMW открывает FIZ, центр исследований и разработок со штатом в 6 тыс. сотрудников. Центр включает в себя дизайнерские ателье, конструкторские бюро, тестовые площади и помещения для испытания прототипов. Отдельное здание предназначено для работы с двигателями, где расположено 36 испытательных стендов для двигателей и динамометров. Шесть испытательных боксов специально оборудованы для разработки водородных двигателей.

    1991. Электрический BMW
    Постоянные поиски альтернативы автомобилю с двигателем внутреннего сгорания дают потрясающий результат: BMW Technik GmbH представляет электромобиль Е1, компактный городской автомобиль. Литера Е в названии автомобиля означает не поколение кузова, как это принято у BMW, а экспериментальные электромобили.

    1992. Клапаны под контролем
    BMW представляет VANOS (Variable Cam-Shaft Control), инновационную технологию по контролю и изменению положения клапанов. Эта технология благодаря кратчайшему времени регулирования сокращает потери на газообмен и тем самым повышает мощность, крутящий момент и реакции двигателя, а также положительно влияет на расход топлива и уровень токсичности автомобиля.

    1995. Легкое шасси
    BMW первым среди автомобильных компаний, занятых массовым производством, начинает выпуск шасси из легкосплавных материалов. Передняя ось, многорычажная задняя подвеска и некоторые элементы тормозной системы BMW 5-й серии целиком сделаны из алюминия.

    BMW на газу
    BMW выводит на дороги всего мира первые серийные автомобили BMW 316g и BMW 518g, работающие на природном газе.

    2000. Водородный марш
    BMW первым среди мировых производителей официально представляет автомобили, способные работать как на бензине, так и на жидком водороде.

    2002. Устойчивое развитие
    В рамках мирового турне BMW CleanEnergy и для демонстрации технологий с использованием альтернативных видов топлива BMW представляет автомобиль 745h с водородным двигателем на Всемирном саммите по устойчивому развитию в Йоханнесбурге, ЮАР.

    2003. Быстрее. Сильнее. Легче
    BMW представляет автомобили с кузовными деталями, сделанными из пластика и армированного углеволокна.

    2004. Еще легче
    BMW добивается новых успехов в снижении веса своих моделей, а также запускает в производство новое поколение шестицилиндровых бензиновых моторов с блоками цилиндров из магния, материала еще более легкого по сравнению с алюминием.

    2007. Удовольствие за рулем
    Совершенствуя работу системы активного круиз-контроля, BMW представляет технологию Stop & Go. Эта новинка позволяет загодя распознать другой автомобиль на дороге и в зависимости от расстояния до него соответствующим образом снизить скорость и избежать столкновения. В конечном итоге система Stop & Go позволяет водителю чувствовать себя более безопасно и комфортно за рулем автомобиля.

    Зеленый герой
    В своем ежегодном выпуске британский специализированный журнал Car присудил BMW особую награду Green Award за простые, доступные и имеющие огромную пользу технологии на пользу окружающей среде.

    2008. EfficientDynamics
    Результатом испытаний, инноваций и упорных экспериментов становится концепция BMW EfficientDynamics.

    Зеленый автомобиль года
    Автомобиль BMW 118d получает наивысшее признание публики и удостаивается звания самого зеленого автомобиля года. Многочисленные международные награды, в частности Зеленый руль от еженедельника Bild am Sonntag, полученные за программу BMW EfficientDynamics, подтверждают ее успех и помогают BMW продолжать искать новые решения.
     
  14. harsh

    harsh Активный участник

    3.435
    0
    многа букаф, в какой строке написано что БМВ напридумало больше остальных?
    Хотя допускаю, что это может так и быть. В любом случае это ровным счетом ничего не меняет. На каждую технологию немцев, япошки придумали свою.
     
  15. AlTk

    AlTk Читатель

    10.692
    0
    а я уже давал ссылку. бмв не то что не выделяется - этой марки даже в списке нет.
     
  16. Dazer

    Dazer Активный участник

    7.206
    62
    В течение последних 30 лет только концернам BMW и Toyota удается работать с ежегодно увеличивающейся прибылью.

    добавлено через 3 минуты
    не придумали... а заимствовали - так будет вернее.
     
  17. МакысХ

    МакысХ Участник

    109
    0
    если в лидерах продаж,то согласен, в период кризиса это нормально.
     
  18. AlTk

    AlTk Читатель

    10.692
    0
    МакысХ,
    там в лидерах продаж другие марки. рекомендую все-таки пересилить себя;) и прочитать статью
     
  19. Dazer

    Dazer Активный участник

    7.206
    62
    В 1940 г. компания BMW представила еще одно мировое достижение в области основных технологий Efficient Dynamics — облегченную конструкцию. Гоночное купе BMW 328 Kamm — безусловно, один из самых ярких примеров исключительных достижений BMW 328 в автоспорте. Трубный каркас автомобиля был сделан из сверхлегкого сплава и весил всего 32 кг. Вместе с наружной обшивкой, сделанной из алюминия, и шестицилиндровым двигателем собственная масса автомобиля составляла всего 760 кг. Превосходная аэродинамическая форма, разработанная Вунибальдом Каммом (Wunibald Kamm), одним из первопроходцев в создании корпуса автомобиля обтекаемой формы, снизила коэффициент сопротивления воздуха примерно до 0,27. Эти инновации, а также двухлитровый двигатель мощностью 136 лошадиных сил обеспечивали автомобилю максимальную скорость 230 км/ч.
     
  20. МакысХ

    МакысХ Участник

    109
    0
    AlTk,
    выше я уже согласился, даже не читав статью. Про чё и речь, что там лабуда дешовая прет)))))
     
  21. Dazer

    Dazer Активный участник

    7.206
    62
    где ТАМ то? :)
     
  22. vlzpro

    vlzpro Читатель

    1.872
    0
    Интересует что там япошки придумали инновационного за последние 20 лет? Окромя гибридов. Про мазду 3 я уже писал Ж))))))))
     
  23. AlTk

    AlTk Читатель

    10.692
    0
  24. Dazer

    Dazer Активный участник

    7.206
    62
    Статистические данные, собранные German Motor Vehicle Authority по BMW Group, демонстрируют не только значительное превосходство программы BMW EfficientDynamics над аналогичными технологиями, используемыми другими передовыми производителями, но и свидетельствуют об особом положении, которое занимает BMW Group на рынке. С точки зрения статистики модели BMW и MINI расходуют значительно меньше топлива, чем в среднем все новые автомобили, зарегистрированные в Германии. Показатели усредненного расхода топлива автомобилей, выпускаемых BMW Group, также превосходят аналогичные показатели всех даже самых крупных европейских производителей, а значит, равны показателям большого количества автопроизводителей, уделяющих основное внимание в своем модельном ряду выпуску малолитражных автомобилей.
     
  25. AlTk

    AlTk Читатель

    10.692
    0
    Dazer,
    В отчете по качеству за 2008 год, опубликованном на страницах авторитетного немецкого издания Autobild, компания Opel названа лучшим изготовителем автомобилей в Германии.



    --------------------------------------------------------------------------------


    В документе приведены данные по 22 маркам со всего мира. Как и в 2005 и 2006 годах, продукция Opel заслужила высшие позиции по надежности, качеству изготовления и удовлетворенности покупателей.
    По мнению экспертов Autobild, для того чтобы достигнуть таких высот в данном списке, "необходимы улучшения во всех номинациях год за годом". Отчет, который составляется с 2001 года с целью выявить слабые места выпускаемых легковых автомобилей, не рассматривает испытания новинок. Вместо этого в нем дается оценка качеству и поведению автомобилей в возрасте от трех до семи лет.
    Отчет по качеству за 2008 год оценивает автомобили по семи категориям. Было опрошено 24 тысячи владельцев автомобилей, изучены результаты отчетов TUV, отзывы и жалобы, направленные на адрес Autobild, проверены условия гарантии на автомобили (с января 2008 года компания Opel предоставляет шестилетнюю гарантию на свои новые легковые автомобили), а также отчеты о тестах и ресурсных испытаниях, проводимых редакцией.
    Похвалы специализированного журнала из Гамбурга удостоилась модель Astra с 1,9-дизелем CDTI с пробегом более 200 тысяч км. Эксперты пишут: "Opel - самый надежный автомобиль. Этот титул мы присудили модели Astra". А модификация Astra OPC 2.0 Turbo с двигателем мощностью 240 л.с. получила наивысшую позицию как "спортивный автомобиль" с пробегом 100 тысяч км. "Ни одна серьезная проблема не подорвала его репутацию. Такого результата еще не было за всю историю наших ресурсных испытаний", - говорится в отчете.
     
  26. Dazer

    Dazer Активный участник

    7.206
    62
    AlTk, зато БМВ самый безопасный
    http://www.drive.ru/bmw/comnews/2009/08/12/2684066.html

    добавлено через 6 минут
    и вообще странно, что спортивный ОПЦ разгоняется медленне броневика.... не находите?

    добавлено через 12 минут
    Вот например еще вам сила БМВ обычная трешка, но какие цифры:
    http://www.drive.ru/bmw/news/2009/08/24/2706107/bez_appetita.html
     
  27. МакысХ

    МакысХ Участник

    109
    0


    речь про эту статью?! Она про дорогие машины, собственно и подтверждает что денег у людей нет, там майбах на последнем месте среди мэрсов, и какой это показатель!? Ни какой.
    Есть итоги работ автоконцернов в 2008 и в 2009 г.в. выкладывают на всех авто.новостных сайтах. А это бред сивой кабылы, не более. Так что придется теперь самому над собой посмеятся. Удачи

    добавлено через 1 минуту
    Именно поэтому её реанимировать не могут, уже РФ акции сдыхивают...
     
  28. Dazer

    Dazer Активный участник

    7.206
    62
    сйчас он скажет: это не Опель, это ДжиЭм виноват....
     
  29. МакысХ

    МакысХ Участник

    109
    0
    :d :d :d
    и Форд
    :d :d :d

    добавлено через 38 секунд

    Слишком хороши наверное:d
     
  30. Arturvn

    Arturvn Активный участник

    11.419
    1.734
    Dazer,
    мля.. ты кроме истории бмв еще чью нибудь историю знаешь?

    экологичные движки - хонда в середине 70-х
    регулируемые валы - хонда середина 80-х
    подруливающая подвеска - хонда конец - 80-х.

    бмв это все позже начала использовать

    это не лазия в нет, то что на память помню