Убогие маршрутки и образцовый автобусный транспорт Волгограда

Лучше бы водителя автобуса сфотографировал, который

Страна должна знать своих "героев", а не их жертвы.

 

Задумавшийся Гость, не проблема Автобуса в том , что он ломается и воняет , а проблема в руководителях это города и МУП ВПАТП-7 , которым насорать на людей и им проще стырить из кассы или из выручки , а не развивать нормальную работу системы.

Гость который задумался , а можно ВАм вопрос ?

Почему при нужном подходе к делу у Нижнего , Самары , Казани получилось победить Газели (минимум ино фургон с 19-ю местами) и НАЛАДИТЬ работу Автобусов , а мы всё ездим на Газелях и ждем развалившейся автобус?

Кстати , где у нас работают фанаты и героические люди , то там всё отлично , это я про МУП Метроэлектротранс , где троллейбус илди трамвай с пылью это уже ЧП , а нейсправная машина , это повод для внутреннего расследования.

 

Вот так оно раньше и было, в благословенные времена СССР и чуть после него. И очереди на трамваи в эти зимние снегопады - они вот именно такими и были, когда не было маршруток, один в один. Просто кто-то по малолетству их не помнит, а кто-то просто забыл, как оно было.

Люди не просто так бегом на коммерческие автобусы (а потом и маршрутки) побежали при их появлении - они, при всех их объективных недостатках, все-таки были не такими скотовозками, как тогдашние автобусы. На которых в какой-то момент вообще ездили одни всякого рода льготники, потому что свои деньги за "это" платить - себя не уважать было. Потом немного получше стало.

Ну а про манеру сажать пассажиров - это верно замечено, я когда года два-три назад на автобусы маршрута 75 попадал (очень редко, потому что сажусь на первое, что приходит в нужную мне сторону - дождаться автобуса при таких условиях сложно) - через раз вот так же делали, несмотря на пустой салон. Эта мерзкая манера тоже со времен СССР идет, тогда автобусы между остановками людей ссаживали-забирали, чтобы толпа на остановках их не разнесла.

 

А что двойка стала ходить с Химзавода дальше вокзала ?

 

После отмены 75 маршрута , 2ка первый круг совершала по маршруту :
Химзавод - Площадь Ленина - ЖД Вокзал - Химзавод.

 

Аа что, механик на выпуске колодки чтоли нюхать будет?
Нуу с вечера небось поменяли, отметку поставили Сделано, что как дети малые...
Сель, паехаль, паламалься, дело то житейское...
Разницы между маршрутками и автобусами не вижу, независимо от формы собственности, нужно вовремя добраться до места, тут по мне даже собственное авто не вариант, лучше на такси...
Не позволяют финансы - нуу у перевозчиков они тоже не позволяют, какие претензии...

 

эх, где наши желтые экарусы... экстремальные автобусы были

 

Задумавшийся Гость, просто в тот день автозвезды сошлись неблагоприятно для вас. А так-то по городу бегают и маршрутки новые, и автобусы свежие, и водители неиспорченные. И никакой закономерности не найдете.
Неудача- это когда ты стоишь , согбенный крышей , в маршрутке, на одной ноге и тут вы надолго попадаете в пробку.

 

Точно-точно...



По теме: мы точно живём в одном и том же городе-герое? Всегда когда я сам не за рулём - я предпочитаю автобус. В нём достаточно просторно, можно спокойно ехать стоя. Ты ходишь между рядами в полный рост, а не согнувшись в 3 погибели, перепрыгивая через сумки и ловя на себе недовольные взгляды пассажиров. Чаще всего езжу на автобусе №6. Он намного быстрее, чем троллейбус 10-ка, а стоит столько же. В красноармейский тоже несколько раз ездил на автобусе. Они в своём большинстве уже современные. Рассыпающиеся автобусы я видел разве что только среди тех, которые ходят на дачи.

А вообще, нужно переходить на велосипеды.

 

Ну так надо выйти, прогуляться вдоль дороги и под конец пробки сесть хоть в эту же маршрутку)))

 

Dimanuga, сделать знаменитый жест водителю " я за тобой слежу", чтобы маршрутка не сбежала, и с достоинством караулить ее на улице )

 

пдц в автобусе воняет.. какая нежность. купи себе новый мерседес и ароматизатор за 5 штук- нормально будет. А то за 50коп через весь город едешь/ скажи спасибо водителю автобуса. дуремар.

 

То, что вам попался убогий автобус, не отменяет того факта, что маршрутки такие же убогие
Просто понятие общественного транспорта в городе уничтожено как класс. Везде убогие скотовозки, не приспособленные для перевозки людей. Более-менее комфортными для передвижения являются трамваи, да и то только потому, что не стоят в пробках и редко ломаются. Но и маршруты движения у них ограничены.

 

Ну могу сказать что на больших волжанинах ездить приятно, давно правда я ездил. Как корабль по волнам.

 

А еще эти говновозы хрен объедешь,позаймум всю дорогу,пораскорячаться на 1,5 полосы ,да и на перекрестах неповоротливые эти гробы,если троль едет только в правом ,то эти ползают в среднем ряду.....

 

А в чём проблема? Эти "говновозы" как вы говорите перевозят в десятки раз больше людей, а места на дороге занимают, как две-три машины.

И нет никакой проблемы, если они занимают полторы полосы или мешают автомобилям. Если бы все эти люди ехали на авто, на дороге было бы ещё хуже.

 

Принципиально, уже более 10 лет не езжу на быдловозках.
Считаю, что эти самые маршрутки либо должны сдохнуть как природное недоразумение, либо водители должны получать лицензию на право занятия этим видом деятельности со сдачей экзамена, внесением крупной суммы денег в бюджет, и правом досрочно вылететь с маршрутчиков лет на 10 за хотя бы одну закуренную сигарету.

 

Что автобусы, что казели - полное Г, только увеличение максимальной стоимости проезда до 50-60 рублей, а также жесткое требование к идеальному состоянию ТС может навести лоск на отрасль.
Делается просто, организовывается диспетчерская служба, которая будет делать выездные проверки по жалобе граждан.

 

ZaChet, людей не смешите! Поднимите проезд хоть до 100 рублей, ситуация останется такой же.
Все намного проще - чтобы все было хорошо, надо чтобы у людей была совесть!

 

Состояние машин 1С, 2С, 3С - наверное худшее по городу. Из шедеврального - один раз выхлопная труба была прям в салоне (точнее все шло в салон, так как была дыра в двери), другой - задние двери открывали, приходилось руками держать. В 15С вообще помню подсветка светодиодная внутри разноцветная была. Да еще и мигала. Типа ночной клуб. На глаза ужасно давило. И водители тоже кадры.
Так что автобус - это еще благо.

---------- Сообщение добавлено 17.06.2014 16:35 ----------

Все это бред. Пример - автобсный трансопрт по маршруту Волгоград-Рогачик и обратно. ЖАлоб дофига. Результат - скоро последние рейсы поотменяют. Вывод - лоск будет только после серии показательных расстрелов работников отрасли и не только.

 

Но почему-то складывается впечатление, что маршрутчики уже от рождения становятся "убогими и испорченными". Извините если кто маршрутчик и читает это, надеюсь вы не такие

 

Закономерность примерно такая, что из десятка маршрутководил найдутся два-три, которые водят общественный транспорт так как полагается, т.е. спокойно и плавно, никому не хамят в салоне и на дороге. Но таких уникумов, увы, крайне мало, причем сие не зависит от расовых и возрастных признаков. А остальные летают, дергаются как ужаленные, хамят, матятся, объезжают светофоры по заправкам, стоят на зебрах, причем никакие ругачки пассажиров никак не действуют, на всё один ответ - кому не нравится, выходим

Можно конечно посоветовать не пользоваться услугами таких убогих и ужаленных, но когда надо попасть на работу к нужному времени, то уже не до выбора маршрутки.

 

Digger34, ППКС много раз.

Долбанная страна если в ней даже урода маршруточника никак нельзя поставить на место кроме как звонкой звиздюлиной в торец.

 

складывается мнение что маршрутчики проходят спецкурсы по вождению и обращению с пассажирами...
Потому что они все уроды моральные...

 

пурген, высокоинтеллектуальные и воспитанные люди не часто становятся маршрутчиками. (хотя я встречал и удивительные исключения).
Весьма часто туда валит быдляк.

 

Люди сами загнали себя в такие условия. Им нужно "гнать" план, именно поэтому они:

Весь день на нервах.

За машину отдай, за газ отдай, за маршрут отдай. Ему самому дай Бог на "анаком" только хватает, да полторашку самой дешевой пивной дряни.

Кто поумнее и с собственной машиной — идут в "Везёт". За рулем маршруток сидят ПТУ-шники.

 

http://savepic.su/2225622m.jpg
такую красоту видел ныне под номером 102.

 

Это еще большой автобус , нонче там можно Форд Транзит вибачить.

Оптимизация иде.

 

Проблема маршруток в том, что их цель заработать. Время, маршрут, правила, комфорт для пассажира это все вторично. Проблема ПАТП в неумении работать в реальности ("усваивать" бюджет они научились) и нежелании что-то развивать. Единственное сильное звено в городе - это электротранспорт (хотя и там троллейбусы стоят в пробках, а трамваи из-за поцарапавших зеркала кредитопогонщиков на путях). Ну и желание властей отдать еще больший кусок от гортранспорта БВ к частникам все более заметен.