Днём говорили о всего 80, сейчас говорят, было 184 человека на борту. Такие плавсредства выпускали с 1955 по 1957. Конкретно этот - 1955. Переоборудовали в прошлом году внутри. ------------------------------- Меня убило вот что: мне сестра днём позвонила, говорит: глянь в интернете, что случилось - шёл по Первому фильм, и в течение почти 40 минут надпись бегала о спецвключении. Я не пойму, они что, фильм боялись прервать??? Или нужно было набрать сюжетца, чтобы включение сделать? Ну включились бы на минуту, сказали: вот есть событие, уточняем, как будут новости - скажем. Боялись гневных звонков телезрителей?
и после этого огрести от гневной Луизы: "Как??? После такого сообщения они продолжили свой водевильчик??? Циники и журнашлюхи!" А там, глядишь, подтянулся бы и советник, пылающий праведным гневом. И самое-то главное, что это очень бы помогло и спасателям, и жертвам.
Сейчас в твиттере прошла информация о том что на корабле было 50 детей,притом среди спасенных нет детей
"Двухпалубный дизель-элетроход "Булгария" проекта 785 построен в Чехословакии в 1955 году. В конце 1950-х годов курсировала от Москвы до Ростова-на-Дону и перевозила иностранных туристов. В феврале 2010 года теплоход переименовали в "Булгарию" и с апреля 2010 года его использовала компания "Водофлот". Судно курсировало по маршруту Пермь - Саратов. Низкий класс теплохода позволяет брать с туристов относительно небольшие деньги. Каюта "люкс" с питанием обходится в этом туре в пять тысяч рублей с человека. За место в трюме без питания нужно было заплатить всего 1250 рублей". ---------- Сообщение добавлено 11.07.2011 02:57 ---------- Думаю, начинать отправление "в шторм в акватории северного морского пути" можно с этого "ихтиандра"...
Странно, но меня это не удивило- я много лет езжу на т/х Москва на дачу - набивают дачников в полтора раза больше чем положено, мы же все слышим как матрос считает пассажиров и говорит капитану, а тот решает сколько еще взять дополнительно стоячих мест. Ну а то, что не раз команда была в дупель пьяной и говорить нечего- и в остров врезались и в причал- удивительно что никто не пострадал еще. Хотя после таких ч/п какой то порядок наводят, но увы- ненадолго. И теплоходы тоже новизной не отличаются- все сделаны во времена СССР, и про усталость металла видно давно забыли.
Число погибших и пропавших без вести в результате крушения теплохода "Булгария" на Куйбышевском водохранилище недалеко от Казани погибшими и пропавшими без вести считаются 120 человек. Отметим, что судно было построено в Чехословакии еще в 1955г. Министерство транспорта уверяет, что в середине июня "Булгария" прошла проверку и была признана годной. Однако по неофициальной информации уже после недавнего ремонта корабль испытывал серьезные технические проблемы. Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/10/07/2011/604837.shtml Это бывает и достаточно часто. Воздушные "мешки" никто не отменял.
Тоже думал над этим, в МЧС заявили что "«Булгарию» опрокинуло боковой волной". Предполагаю следующее: у этого типа судов нет переборок и если в трюме была течь, то он заполнился полностью, а учитывая превышенное количество людей на борту, то и волны не надо было и так бы опрокинулся. Также считаю, что в каютах мебель и прочее едва ли было закреплено, то людей ещё во время "завала" могло поубивать мебелью или вывести из сознания, а после наполнения водой утопление.
Если трюм заполнился водой - это же балласт, хрен его перевернешь просто так. Да и какого размера должна быть пробоина, чтобы корабль затонул за пять минут. Не торпедировали же его. Даст Бог, раскрутят всю цепочку, кто делал ремонт, кто допускал к перевозке пассажиров, проводил осмотры. Кто допустил перегруз. Водохранилище это все же не река, и если старую перегруженную посудину поставить боком к волне при сильном ветре - может и зачерпнула воды бортом, как говорят очевидцы, от этого и кувыркнулась.
Meloman, Все проще.Капитан вдруг решил резко изменить курс.В результате перегруженное корыто зачерпнув воды резко пошло ко дну.А пьяный экипаж тусился на дискотеке.Кстати...
КАЗАНЬ, 11 июля. Спасатели, обследовав с утра внутренние помещения затонувшего в Татарстане теплохода «Булгария», обнаружили там большое число погибших. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщил журналистам начальник Приволжского регионального центра МЧС РФ Игорь Паньшин. «Первоочередная задача была проверить музыкальный зал, рестораны, бары, где обычно бывает массовое скопление людей. Ночью простукивали корпус и ждали возможных ответов, но, к сожалению, ответов не поступило. Сейчас осветили трюмы, рестораны. Там есть люди. Живых среди них нет» — сказал Паньшин. В настоящее время поисковые работы осложняются сложными погодными условиями — сильным ветром. По словам Паньшина, водолазам сложно подступиться к теплоходу — «сильным течением его крутит под водой, и он переваливается с одного борта на другой». Также поисковая операция осложняется вытекающим из судна топливом. «Кроме палубы с застеклением есть трюмы, где топливо продолжает выходить наружу. Водолазам там будет работать очень сложно», — сказал Паньшин. Кроме того, он сказал, что МЧС не располагает информацией о двух судах, которые якобы проходили рядом с местом крушения, но не оказали помощи. Ранее об этом сообщали очевидцы.
это место впадения Камы. Как говорят местные - волну там раздувает очень злую и высокую. Вообще странно, от Болгара до Сюкеева - 10 км всего, 30-40 минут после отхода.
Удивительно то, что люди провели в воде 2 часа. Ёпта - это же не открытое море - это просто водохранилище! Неужели, у МЧС нет быстроходных катеров? Или это судно "Булгария" не оборудовано системой оповещения о ЧС? Получается, что если бы не проходящий теплоход "Изабелла" - то ваще никого бы не спасли?
ужасно... теплится надежда что настоящего виновника посадят на кол. Но зная нашу страну надежда очень слабая
Друг рассказывал о таком случае: В середине 90-х переправлялся через Волгу на дачу на "Москве", народу было дохренищща. Вдруг резко началась гроза с сильным ветром и ливнем, и народ с верхней палубы и задней открытой площадки начал ломиться внутрь закрытого помещения. "Москва" начала крениться носом вниз и команде пришлось силой выпихивать мокрых пассажиров назад под ливень. Доходило до мордобоя. В случае с "Булгарией" могло произойти то же самое - переполнение, дождь, народ с окрытой палубы шарахается в сторону и судно резко переворачивается. Насчёт года выпуска - есть суда и более старые. Если судно регулярно ремонтируется и содержится в хороших технических условиях, то 60 лет для него - не возраст. А вообще страшная трагедия.
Ну конечно, найдут виновника переполнения, криворукого сварщика-ремонтника и т.п. Только вот всеобщий по%$зм всё равно из голов не выветрится.
Читала на сайте МЧС список пассажиров. Чуть ли не половина дети... причем какое-то пугающее совпадение - очень много детей с датой рождения 30.12.1999. Там мало среди пассажиров имен со статусом "Спасен"... Зато этот статус есть почти у всех членов команды... Как страшно... смотрела утром новости, здоровые мужики, выжившие и родственники погибших, рыдали взахлеб как дети... дикое зрелище...
команда, скорее всего, была наверху. и у детей шансов спастись в такой ситуации меньше, чем у взрослых.