Mazda 3 или зря выброшенные деньги?

А где в воло асфальт?

Очередь - это следствие неправильного маркетинга и только.
В СССР были очереди за тачками, только от этого они лучше не становились.

 

рекомендую почитать А. Хейли "Колеса".

---------- Сообщение добавлено 27.05.2010 20:49 ----------

и не быть таким наивным

 

книжку прочти.

---------- Сообщение добавлено 27.05.2010 20:58 ----------

путаница в понятиях

 

Патриот в хорошей яме на хорошей скорости перевернёт - видел
а нормальный седан: некоторые ставят запаску и едут дальше, некоторые вызывают эвакуатор, но целые и здоровые
раз видел как зимой в промоину во льду глубиной сантиметров 20 передней осью заехал полноприводный джып, мучился чтобы выехать долго: передняя ось нагружена движком в канаве с ледяными стенками, а зад лёгкий, колёса все скользят - липучка была. у меня шиповка - где только не лазил - нормально: может медленно с буксами, но ехал

 

мне кажется Патриот тут ни при чем. тут важно насколько низко расположен центр тяжести, так что это применимо к любому внедорожнику, вернее автомобилю с высоко расположенным центром тяжести

 

Мы не бедные, мы просто любим легендарную автостарину.

 

Мы выбираем шашечки!

---------- Сообщение добавлено 27.05.2010 21:10 ----------

Следующий шаг наперед известен - покупка Приоры, на каждый день

 

наоборот, у феррари очень грамотный маркетинг.
кстати, можно тоже прочесть книжку.

 

Спасибо, не нужно, про ул. Электролесовскую я тоже знаю.

Цель М. — создать условия для приспособления производства к общественному спросу, требованиям рынка, разработать систему организационно-технических мероприятий по изучению рынка, интенсификации сбыта, повышению конкурентоспособности товаров с целью получения максимальных прибылей
http://slovari.yandex.ru/dict/bse/article/00045/67600.htm?text=маркетинг&stpar3=1.2

Это искусственно (маркетингово) ограниченный спрос. Машина не становится лучше от того, что за ней есть очередь.

---------- Сообщение добавлено 27.05.2010 21:22 ----------

Люди годами ждут не банальную поповозку, а (очередной) эксклюзивный кар для коллекции. Грубо говоря, феррари не является в первую очередь средством передвижения.

 

Я же не сказал, что на феррари нельзя ездить. Но покупается Феррари не для этого.

 

точно,
бмв-шник - это диагноз...

 

Эксцентриситет мозга.

 

- "Клубный пиджак"
- Для дома культуры что ли?
- Туда тоже можно.
Так понятнее?

А за рубашками Hugo очереди по 2 года?

Вы читайте, читайте. Машина 2006 года была куплена в 2009 с пробегом в 3000 (три тысячи) км. Ни на какие мысли не наводит?
А еще посмотрите сколько у этого перца тачек - маленькая такая коллекция. И ездит он на ламбе на покатушки и что бы в очердной раз сфотографироваться у открытого моторного отсека. Для этого эти машины и предназначены.

 

IvUs, так вам привели пример того, что такие тачки не для коллекции, а вы теперь "да у него их много" и т.д. )))) отмазочки.

 

Новая "копейка" от БМВ стоит 800 тыр. Новая Мазда 3 стоит 800 тыр. А, ну там разница в моторах будет, конечно - 1,6 против 2,0.

Стояла в фойе Волга-Молл. 780 тыс.

Приор можно было купить 4 штуки, а великов - вообще штук 60, если небольше...

Патрол ГР - это наше всё... Патфиндер попроще всё ж - закапывали... УАЗ, правда, проехал метров на 10-12 дальше, но тоже сел... Вытягивали иенно ГР-ом с лебёдками..

Проснись, е38 выпускается с 1995-го года.. А 2001 - ну, по опциям хороший автомобиль..

Это потому что у тебя е32 была? Помнится, ты о ней как о ведре с кучей проблем отзывался...

Предполагаю что тебе (владельцу Кайрона) виднее, для чего люди покупают Феррари... Мне вот, например, это неизвестно....

 

Сходите на cars.auto.ru и посмотрите какие пробеги имеют продающиеся там ферарри и ламбы.

---------- Сообщение добавлено 27.05.2010 23:44 ----------

Владение кайроном вообще открывает неведомые горизонты сознания. А знание для чего люди покупают феррари - это так, просто побочнй эффект.

По-моему любому должно быть понятно, что автомобиль в котором есть кнопка для приподнимания морды или всего кузова чтобы преодолеть лежачего полицейского не предназначается для повседневной езды.

 

ну какие - по 40 тыщ есть, в 5ти летку. а есть и по 80 за 9 лет. Тоесть грубо говоря как и у меня 10 тыс в год. И что ? )))

---------- Сообщение добавлено 27.05.2010 23:50 ----------

Учитывая то, что у меня работа с разъездами связана.

 

Падал прошлогодний снег. Мелкий и грязный.

 

Зайдите на сайт баварии или мвк и посмотрите. Кстати - поверьте - не только форды продаются СОСКИдками, но еще бывает и бмв. 50 тр была скидка. Сам видел в Волгомолле.

 

То, что это редкие исключения. Не хотим признавать очевидных вещей?

 

Какие вещи?
ну давайте посмотрим у бмв тех годов, тока Мок (типа ведроспорткар как вы бы сказали).

Ну что теперь скажете? )

 

И большинство М3 в 46 кузове - до 90 ткм пробег с 2003 года )
Я не понимаю - к чему вопрос о пробеге был поднят )))) я катаюсь тоже 10-12 ткм в год, что у меня теперь спорт кар чтоли? ) К тому же, поверьте, есть более больший соблазн скинуть пробег у такой дорогой машины при продаже..