Выбор иномарки до 700т.р. в Волгограде.

Хорошее авто, вот только обслуживание дороговато по сравнению с тем же аккордом...

 

Какая разница в мотор вольвы или аккорда масло лить?
Что вы вообще подразумеваете под "обслуживанием"?

 

volerko, обслуживание = нормочас у диллера СТО + аналогичные оригинальные ЗЧ

 

Гарантии уже полюбому нет, почему бы не покупать фильтры в экзисте и не менять масло в том же "белом сервисе"? Одинаково выйдет, что аккорд, что вольва.
За 57тык там ниче не сломается, ну максимум пыльник порвется.

 

volerko, акцент например в обслуге дешевле фокуса и маздо6. аккордами и вольвами не пользовался, спорить не буду, но имхо японцы дешевле европейцев.

 

Эх Вольво, к сожалению сейчас это далеко не та машина по качеству что было в 740, 940, 960. Одного знакомого постоянно подвозил и забирал с сервиса, у новой Вольво S60 автомат, постоянно проваливалась педаль тормоза-сцепления.....в сервисе стал родным. Но вроде бы с грехом попалам исправили. Ничего личного, но вы извините 2.4 литра и двигло 140 лошадей.......в современных двигателях по моему уже 1.4 литра идут со 150 лошадями. А чип.......ну если вы долго не планируете на этой машине ездить, ибо возможны последствия весьма фатальные.

 

какая личность-такой и бизнес. Производить пластиковые окна - это один бизнес. А делать "лекарство" от всех болезней по 15-30 тыс. руб. наклеивая этикетку с непонятным названием на пузырёк с витаминами за 50 руб - это другой бизнес. Думаю, место рекламного бизнеса на шкале, где с одной стороны бизнес, а с другой-мошенничество, найдешь сама. И понтов сразу поубавится...

---------- Сообщение добавлено 04.08.2010 13:43 ----------

Здорово! А владелец нонды акорд платит за 201 лошад, а едет какбудто на 140. Вот кто оплачивает твои чипованные лошади
Теперь всякие овощи-жестянки - чпокусы, хундаи и нонды кивик не будут под колесами путаться.
Кстати,это редкостный атмосферник, который нормально чипуется.

 

Мои поздравления!
Хорошая машина!!



LOXAN,
а как определяется "чипанутость" до 188? ?)))
или на стенд заезжали в Ростове?

 

Действительно цифра как определялась, не 180 или 190, а 188, ещё бы написали 188,999 л/с

 

теперь точно на шофера серьезного человека будешь похож
очки можно не снимать)

 

andanar да потому что седан это авто для пассажира а за рулем у этого пассажира обычно наемный водитель
машина для жизни - это кроссовер, универсал, хэтч

седаны популярны в странах третьего мира - поэтому для россии и сделали астру седан - убожище, пежо 206 седан - еще большее убожество, и поло - от него единственного плакать не хочется, просто жаль выбирающих его людей
если человеку наравится седан вольво с его интерьером из конца 90х то это за гранью добра и зла
о вкусах спорить не буду, извините
есть в москве знакомый на s40 - тоже фанат вольвоседанов,странный человек, накормленный легендами своего друга, владельца вольво-сервиса, радуется замене ГРМ с суперскидкой за 15 тыс
другой на s60 - взял только потому что работает руководителем в питере гос.структуре - для статуса и потому что их не воруют - говорит бросаю где хочу, никому не нужна

желаю удачи, чтобы поменьше поломок было

 

Хуже Тииды седана ничего не было

 

Да, Тиида это жесть!
Еще про Сузуки SX4 седан забыли

 

вычисляется путем соотношения чиповых калибровок и стоковых
а стенды-для развода лохов, они-же не на коленвалу мериют, и с ними все поэтому ясно

 

Нет, конечно. На прямой передаче или близкой по передаточному отношению к 1. Хотя на коленвал датчик тоже ставится.

 

чушь не неси только. куда там можно подстыковаться на прямой передаче? из нормальной кпп обычно никакие валы не торчат

 

это как?

 

LOXAN,
ЫЫЫЫ.... ты мне галаза открыл!!!
а то я все слушаю "лохов", которые тачки доробатывают в 2-3 их стоимости для заездов/души....а потом все на стенды рвутся...

а тут оказываеться бумажку...ручку и калькулятор

 

ну ты-же знаешь нашу страну...поразительное упрямство сбиться в баранье стадо и затем, всем стадом, с очень важным видом, делать какую-нибудь хрень бессмысленную. Главное-чтобы круто было.