Вл@д, в мазда клуб сотни человек пересели с пассатов, авенсисов на зум зум и тоже назад не тянет.. дело каждого
Aksy, Сотни человек пересели с предыдущих Пассатов, а тут разговор идёт про последний. На 99.9% уверен, что таких там нет. Я же описал ощущения людей имевших нынешние матрёшки и шестёрки. А в том, что вопрос выбора сугубо индивидуален, согласен на все сто.
Вл@д, спорить бессмысленно.. сам то пробывал зум-зум завалить в крутой поворот на 100 км.. ухххх.. ощущения класс...
А кто что может сказать про Skoda Octavia? Знакомый сильно ее рекомендует. Говорить что очень надежная и недорогая в обслуживании. Она вроде тоже в этот ценовой диапазон влазиет.
если разговор про старую октавию Tour то соглашусь с вашим знакомым. Новая конечно лучше напичкана и покамфортнее но про нее я ничего не знаю. Раньше гарантийное обслуживание шкод производили Ауди центр. Друг работая там говорил что именно шкоду и именно 1.8 он бы взял себе в качестве личного авто. И это говорил человек работающий постоянно с ауди и Фольцами. Оптимальное соотношение цена качество.
В том и беда! Как же тяжело выбирать! Хочется одну машину, но со всеми достоинствами! Чтобы и смотрелась серьезно и бегала хорошо и долго, и комфортная была, а главное, недорого стоила! Все разное говорят! Нравится Мазда, но низковато сидит. Все выходные ездил, у друга выклянчил, по наши дорогам такая посадка становится иногда проблемой.
Гость, я человек семейный поэтому я в бюджетную сумму ищу машину удовлетворяющую меня по безопасности, комфорту и желательно автомат. при таких условиях очень льготно смотрится FF2? в который в тренд можно напихать подушек, климат и систему стабилизации. Но, очереди. добавлено через 6 минут когда FF2 вышел я его считал харизматичной машиной а сейчас когда их на улице море, глаз уже замылился, и ничем он особо не выделяется.
Сам-то понял, что написал? Крутой поворот это 90* и больше. Представляю ощущенияAksy от въёзда в такой поворот на скорости 100 км/ч, после того, как из кустов его вытащит эвакуатор! Действительно, только и останется сказать зум-зум.:vcrazy:
Aksy, не обижайся - но тема zoom-zoom не раскрыта... Реклама делает своё чёрное дело... КАЙФ? Странно, но есть масса машин, которые едёт лучше и просто Мазда 3 и лучше MPS... А про поворот на 100 - это ты реально расмешил - если кто знает в Волжском кольцо около к-ра Спутника - так 13-летняя БМВ Е36 играючи проходит этот разворот на скорости далеко за 100 ,при которых любой передприводник распрямит траекторию так, что точно "ухх..острые ощущения"... Да, если выбирать новое авто и из этих - я бы выбрал Мазду.. Не люблю переднеприводников - но именно в 3-ке есть что-то офигенно привлекательное.. особенно в хэтче - седан не настолько напористо выглядит.. Если выбирать машинку б/у - за 20 килобаксов М3 около 1996 года порвёт кого угодно... Ну, только по параметру "клиренс" пожалуй, она будет на последнем месте - всё же 12см очень мало...
спору нет.. но вопрос стоял что лучше из этих трех.. ты также ответил что трешка.. про поворот я сказал образно.. скорость может быть и выше
Ага, недавно один так играючи ночью прошел этот поворот "далеко за 100". В последний раз прошел. У меня друг на скорой работает, рассказывал. Так что ты поосторожнее. :znaik:
Ринат, я даже знаю кто... Только не поворот, а по проспекту со стороны пл.Ленина прямой наводкой в дерево... Оно там до сих пор "обгрызано" автомобилем..
Ну чтож его бояться Гетц - В, Акцент - С, Елантра - D, Соната (NF) - Е. Может они размером поменьше чем европейки того же класса, но вроде такая классификация
Aksy, Блин, ну почему именно ЗУМ-ЗУМ? Почему не Вжик-Вжик, Базя-Мазя, Накуси-Выкуси? Как переводится? У меня только одна ассоциация от слова ЗУМ - приближение кадра на фотоаппарате. При чем тут Мазда? Кстати насчет харизмы: Мазда 3 и 6 - это не харизма, это семейный авто, а вот Мерседес S-класса, или Фольц Таурэг - это харизма в моем понимании.
Саня-777, именно так и переводиться.. как раз как ты перечислилю. это возможные переводы.. насчет харизмы у каждого свое мнение.. но мнение большинства все таки что у мазд харизма есть.. и насчет сеймейного авто: они все семейные если не стоят дороже 100 штук.. как суперкары..
Aksy, ну ладно, пусть зум-зум остается тайной. Почему на мазде6 расход 11л/100км, а на тойоте авенсис - 8л/100км? А динамика, я бы сказал, сходна...
Харизма есть у ММС, так и называется. Короче, имеем Ауди А8, БМВ 7 и т.д. Цены на разные комплектации колеблются от меньше 100 K$ до гораздо больше 100 K$. Что же получается: одна и таже модель может быть исключительно семейной и исключительно как суперкар? А со стороны несведующему, да и знающему человеку как определить принадлежность этих авто? На этих машинах есть разные движки по мощности и объему + разные трансмиссии. Какие именно сравниваем?
потому что авенсис машина для пенсионеров.. если допустим на Мазде6 ездить спокойно без тапок в пол расход при включенном кондее составляет около 9 литров.. при отжигах от 12 и до 17.. про 8 литров авенсиса сказка. не поверю никогда.. сорри
на бортовом компьютере у друга на авенсисе светится 8л/100км в городе... шли по трассе - компьютер показывал 6,5л/100км. Я говорю не про моментый расход топлива при утапливании тапка в пол, а про средний расход. Катались с другом как-то по делам по городу целый день на мазде6 - 11 литров вышло в итоге с включенным кондеем. Не согласен, что авенсис это машина для пенсионеров - я ж не пенсионер, а мне нравится, и многим нравится. Это стереотип такой - на таких машинах часто ездят солидные люди в возрасте... Нажимал я на тапок в пол на авенсисе - очень убедительный разгон, тебя вдавливает в сидение, а в ушах только легкий шум воздуха.
Саня-777, +1 У меня у друга на авенсисе 1,8 л, МКПП, 2004 года, расход небольшой.. щас даже фото приложу (после поездки на Дон и по городу немного, т.е. 50 на 50 трассы и города).. Сам катался - очень приличные впечатления о машине