А чо в Волгограде еще какое то расписание автобусов или другого общественного транспорта выполняется ? В Волжском уже давно на это дело ссали с высокого дерева(простите мой французкий) .
Я и не сомневался как то. А графики эти еще и на остановках вывешиваются, и уж с первыми то и последними рейсами свято совсем, да ?
Канечно , расписания есть на всех остановках и причем на них указано время прибытия именно по этой остановке , а последние рейсы собирают людей и даже едут с опозданием.
MUFK,у нас , в Волжском, тоже года 2-3 назад было так. Потом наступил ужас, по расписанию на остановке вывешеному например после 23-00 еще минимум 3-4 сарая , реально только такси. Думаю и у вас это еще впереди. Или уже есть.
Кот_Бегемот , вся проблема в том , что после 20:00 в Волгограде очень сложно встретить городской автобус ибо вторые смены у нас имеют только 5 маршрутови то на них работает 12 автобусов и это на 1 МЛН город у вас еще Автобус можно и после 21:00 встретить и уехать на нём куда нужно.
MUFK,так ладно бы, нету сараев и нету, токо у нас, в Волжском висят расписания сараев чуть ли не на каждой остановке. А сараев то самих и нету. Хорошо еще если полночная маршрутка подберет жертв иллюзизий добросовестности ОТ. А иначе пешком или на такси.
MUFK,ну там несколько сотен стоят на остановках в ожидании последних рейсов, , кто из них реально обеспечит массовые жалобы ? Пололвина вообще не знают об интернете , из оставшихся мало кто знает что где искать. Зато уж деньги за последние рейсы будут попилены точно, сомневаешься ?
Вчера уснул, оттого не отвечал Сегодня утром удачно сел на Елецкой на 77-й и спокойно, половину пути сидя, доехал до Комсомолла за 30мин. Так же и обратно. У кондуктора спросил об интервале движения, говорит, в часы пик 15-20 мин. Негусто конечно, но хоть как ни был бы забит автобус, я знаю, что он остановится и я втиснусь в него. А сколько раз я раньше опаздывал из-за маршруток... Г-ди, уничтожь маршрутки вместе с божоновым, путиным и ЛГБТ и сделай автобусно-трамвайный рай.
А/К 1208 с 19 сентября 2013г. практически по всем маршрутам остановила автобусное сообщение:frustrate
кому настучать на сегодняшнего водителя последнего рейса 88 автобуса? уехал с вокзала на 10 минут раньше! это ж последний рейс. как так можно? хорошо, водитель марш-ки задержался до положенного автобусу времени и кого смог-забрал
Ха , в което веки наказали этого прилепалу труповозного , а то эти 88 маршрутки имеют свойство гадить автобусу , выезжая за 2 минуты до отправления.
MUFK, ага. нормально. Надеюсь, у всех кто по вине этого мудака-автобусника опоздал на последний рейс и не уместился в маршрутку, нашлись деньги на такси. Куча народу приезжает с дальних районов с работы, вечернего и тренировок на современник к 21 32-21 35, потому что он там в 21 36- 21 38...а сегодня он там на 10 минут раньше пролетел....
На этом рейсе народу как правило уже мало , а вот 20:40 там , да , биток под 150%. Кстати скажите спасибо этим Труповозерам , что на 88 сняты часть рейсов , давитесь в неё и дальше. Я вот не пойму , у вас на Максимке любят когда тестно , что вы пропускаете полупустой автобус и ждете труповозку ? Номер автобуса кстати запомнили , можно жалобу написать , иногда помагает.
Кроме 20:40 , есть еще и другие рейсы , там стервятники подсиживают капитально и едут демонстративно впереди автобуса на остановку , зато пипл лезет , думает , что быстре приедет , да и рейсы после 18:30 не кто снимать не будет ибо интерсал там 50 минут и работает всего 2 автобуса. Кстати 128 и 125 капец у ПАТП-4 кочилось топливо и деньги.
Починял я как-то одной даме компьютер - потянули они провод до дальней розетки, компьютер упал на бок и перестал включаться... На мой вопрос "а чего удлиннитель не купили - денег что ли не хватило?" - дама печально ответила "денег у нас хватает... у нас ума не хватает..." Так я это к чему?.. Аналогичный вопрос - чего не хватает главному начальнику по автобусам чтобы снять часть автобусов в полдень, когда никто не ездит, и пустить их в час пик не два через 50 минут, а шесть через 15 минут чтобы и самим заработать, и людям помочь не толкаться? Сколько яда... И в тоже время почему-то у ПАТП, в которое постоянно вливаются средства вдруг внезапно А у маршрутчиков, которым ни транспорта никто не даёт за госсчёт, не зарплату не платят, а только тянут с них - налоги, пошлины, ремонт за свой счёт, топливо за свой счёт - так вот у них почему-то никогда ничего не кончается. Парадокс, однако!
счас будет очередная песенка, что во всём виноваты пенсы и прочие льготники, я уже заметил, что радетели ПАТП не оригинальны в своих тезисах...
Маршрутчики не плаьтят налогов это раз ! Какие пошлины ??? За убитые Дерьмогазели по 200 000 рупий чтоль??? А вы в курсах , что маршрутчеги Пердунов и Убогих за деньги возят , а в ОТ это 70% пассажиров??? Уже как 2 год в ПАТП вливается мало, а область за Пердунов и Убогих просто не переводит средства , не компенсирует выпадающих доходов. Починяй компьютеры дальше , коли не умеете читать. ---------- Сообщение добавлено 21.09.2013 10:45 ---------- А кто виноват ? Утренние рейсы 102 и 172 еще както едут с платниками , а 2 и 3 круг там большинство убогих с корочками. При плане 5500 нужно 459 человек , а если из-них платит всего 150 , чем покрывать других ?
тот кто ПЛАНы ПЛАНирует, еще раз, я был в этом убожище видел его изнутри, равно как руксостав, видел экономическую документацию, и не надо мне за льготников заливать. там зарабатывать деньги никто не хочет, там тупо хотят сосать бюджет.
Если такой умный , то предложи как ? А то всё про убожество , руксостав - трындеть все могут. Хочешь скажу как в Нижнем сделали ? Там льготникам в месяц выдали 39 талончиков (Халявщики и Убогие сразу стали задумываться , куда потратить талончик , а не бездумно ездить каждый день , как унас)на любые виды транспорта и как хочешь так и ездий , ОТ стразу вышел на окупаемость.
не несите пургу, платят в тех пределах что дает НК для мсб, и да косвенных доходов с мсб больше чем с патп. как минимум развитие сетей агзс в городе - заслуга маршруток, это так не долго думая. во первых, если бы не эти пердуны, ваши патп загнулись член знает сколько лет назад, во вторых не они основные пассажиры маршруток. и да, почему мэт, хоть и работает на грани рентабельности, но работает, а патп - такое бедное загибается... в мсб ничо не вливается. ---------- Сообщение добавлено 21.09.2013 12:05 ---------- да на кой член мне это надо при условии, что мне с этого профита никакого...я тут недавно узнал, за умные мысли тоже деньги дают...как предложат я подумаю, стоит ли... универсальных советов нет, прежде чем кидаться за нн, для начала проанализируйте потери по влг...
Сетей АГЗС ? Подпольных в камышах ? Я мало вижу маршрутчиков на легальной заправке , они туда едут только когда припрёт. Налогов ввиде 5000-6000 в месяц , что не сравнимо с отчисления за кондуктора и водителя и налогом с предприятия в разные уровни бюджета.
что значит подпольная...давайте с этого начнём, а потом если встанет вопрос, забьём с вам на сумму Х, я, благо имею сейчас свободное время, прокачусь по городу, соберу информашку, по подпольным агзс, и мы спросим тут у честного народа, подпольные они или нет... да хотя бы так, только эти деньги заРАБОТанные в бюджет, а не высосанные из бюджета.