Помогите с выбором кроссовера...

Лохан у нас ты а не я.

А может не 10%, а 7% или 70%? Откуда цифра? Придумал? Получается, что база твоей идеологии высосана из того самого пальца, который в окно показываешь.

А еще люди покупают дачи, лодки, ездят на рыбалку и охоту, селятся в частном секторе, где вместо дороги колея в грязи - и все исключительно для того, что бы оправдать покупку полноприводника.

 

сложно сказать + это или -....

есть такое, после каждой поездки в лес сердце кровью обливается....

все - относительно....

у ХЛ 3 режима: передний, он деманд, и, типа)), блокировка. Все три года езжу только на он деманд, т.к. при переднем на старте проскальзывают колеса даже на сухом покрытии, и вообще я ж жип покупал!))) фак фьюел экономи!)))

 

modcomp, У вас взаимоисключающие критерии + еще и цена , за ваши дениги надо чем-то жертвовать.

 

Я бы сказал, что ЧАЩЕ всего обозначает минивэн.

 

Это фантазия........

 

Вообще-то у "автоматического" дизельного спортажа декларируется 6.9л/100. Реально, конечно будет больше.

А вообще экономичность спортажа с его непомерно задраной ценой - слабое утешение имхо.

 

modcomp, ты описал вполне приличный автобус Вот только с налогами и обслуживанием...

 

нет, эти люди используют жып по его назначению, и так как они регулярно месят говна, то им не придет в голову идиотская мысля специально в выходные дни делать это просто так, без цели (кроме цели брутально засадить свой жыпок )

понты стоят дороже, а т.к желающих понтоваться хватает, то и по такой цене покупают

неправильно, машины делятся на легковые, жыпы и кросспонтоверы-пузотёры

из личных многолетних наблюдений.

а ты попробуй, может появится желание. Едешь себе, видишь в левой корыто дешевле чем твое, и вместо того чтобы объехать по пустой правой полосе встаешь в 1 метре от его задка и начинаешь долбить дальним и дудеть. Корыто очконет и пугливо свалит с дороги. Многие от этого тащатся. Ну а если не свалит, значит на тебя херъ положили, и совсем не уважают твой понтомобиль, а значит и тебя самого
Все это от ощущения какого-либо превосходства. Вот если положишь на понтобумер с мощным двиглом, то он объедет и затем начнет оттормаживаться перед носом, а когда ты начнешь его объезжать то он надавит газ, чтобы наглядно показать тебе "Вот видишь какое у меня преимущество-мощное двигло, поэтому ты обязан был мне уступить"
А если жыпок, то его преимущество - это говна месить, и на асвальте оно не может быть никак продемонстрировано, поэтому когда кладутъ на жыпок, то его водиле обидно что у него жып, это вроде понтово, но он не знает как это наглядно продемонстрировать, и поэтому делает всякие глупости, какие только ему в голову придут.
Вот вчера видел, жыпок обиделся что его "послали" с левым рядом и "жостко" отомстил, проехавшись перед обидчиком по обочине, но оказался глупым(что характерно для 50-70% жыповодов, потому и жыпы, чтобы ездить и не думать), не учёл, что из-за сильного бокового ветра насрал не обидчику а встречке, на нее снесло ветром всю пыль и камни, возможно пострадали стекла нескольких машин, возможно, у того кто словил камешек, стоял регистратор, а дальше....вот если-бы мне расхирачили лобовое то я бы не думал, сколько колес потом протыкать, 2 или 4

 

LOXAN, сегодня проехал через полгорода туда и обратно, никакой уважухи никто не требовал. На одном светофоре попал рядом с шестеркой, сразу вспомнил тебя, пацанчики в шестерке бодренько так заглядывали в мою "скучающую харю" а я "прятал глаза" и подключал зарядку телефона, и точно, с ревом стартанули на желтый и сделали меня как стоячего потом на второй передаче уже динамика куда то подевалась, смешно наблюдать как болид с прямотоком натужно завывает, а ты спокойно, тихо едешь рядом, смотришь на потуги, а они думают что ты с ними гоняешься
Если и хочешь написать докторскую про "зависимость уважухи на дороге от типа авто" то надо это делать максимально объективно, пересядь на оку и поймешь, что самые неадекваты встречаются на ВАЗах, причем жесткая зависимость, у кого тачка дороже/навороченней/моложе, тот и требует к себе уважуху. Причем, как я замечал, самый неадекват всегда ездит на "топовых" моделях ВАЗа в своих модельных рядах, на данный момент, по моим наблюдениям, это пятнашки и приоры. Так что, все твои наблюдения, очень субъективны, как и мои.

 

так я же и говорю, я и сам это заметил, сечас все потихоньку начинают класть херъ на жЫпы и перестают их бояться

 

LOXAN, ну точно докторскую пеши

 

На самом деле "делать просто так" имеет свою цель - потренироваться в тепличных условиях, когда вокруг много народу и вытащат. Ибо когда реально прижопит без опыта никакой полный привод не поможет, а до трактора может быть ой как далеко.
Это как стрелять по мишеням - вроде бы идиотское занятие, по людям гораздо брутальнее, однако по мишеням стреляют чаще, чем по людям.

 

Покажите такую машину!

 

Меня между прочим, за эти мысли чуть не банить готовы..

 

только что приехал из Удмуртии,гоняли туда на "Сузуки ГВ" к/п автомат 2010г.в.
Я честно сказать,от этого авто в восторге,-где мы только на ней не лазили.И по трассе шпарит как "снаряд", ну оЧ. положительные впечатления.Единственный минус,-многовато жрёт.

 

Поднимаем свой ценник и фильтруем свои критерии

 

Нужно делать скидку на то, что это "парадные" цифры, в реальной жизни недостижимые. Городской цикл испытаний не учитывает пробки, а загородный - рваный темп из-за частых утыканий в фуры и обгонов с тапком в пол. Хотя лучше чем на аналогичном бензине, да.

Потому и жрет, что шпарили.

 

Я хотел,про это написать,но не смог сформулировать мысли.
-Но всёже вообщем,до сих пор, под впечатлениями-от Сузуки ГВ.
--------------------------
Хотя справедливости ради сказать,порвал-бы(по ухабам),я на своей Шниве,-ту Витару,как "тузик старую газету".

з.ы имхо,Вот по этому и надо,- юзать две машины.
Седан для города в летнюю погоду.И "вездепрущий" говномес,для Мужских радостей(охот рыбалок).

 

в грязи или песочке - очень может быть, а на асфальте витара отыграется.

 

хочется мерседес/бмв "занедорога"? и чтобы расход был 6л? и налогов 700 рублей?

вот его и надо брать. нет денег? копить/работать.

 

Потому что шниву не жалко.

 

Ну это как сказать.
Я почти уже созрел поменять Шниву на Хантера,потому как его действительно не жалко,да и жалеть в нём особо нечего.
-----------------
А если я бы,как ТС выбирал кроссовка,то Витару взял бы однозначно.

 

RacerF1, у тебя небось какая-нибудь куга или что-то подобное?

 

HONDA CR-V 2.4

---------- Сообщение добавлено 04.07.2011 15:10 ----------

Сзади тесновато (про XC70 в новом кузове). Но машина, конечно, очень породистая.
Покатался тут на исторической их родине....

 

Полностью с тобой согласен. Только движок меньше 2.4 брать не стоит. Средний расход от Волгограда до Челябинска, по трассе шел 130 в основном + уральские горы, получился расход в 10.3. И это постоянный полный привод, а не передний привод в подключаемой муфтой. Сейчас по городу 11 -13 в среднем. В пойме конечно расход ростет. Но если умело давить педальку то в принципе если нужно можно и там съэкономить гарючку. В субботу покатался по ленинской пойме - лампочка загорелась в самой пойме у Галки. Сбросил расход и решил проверить дотяну ли до заправки лукойловской у моста в краснослободске. Дотянул. Средний расход после сброса состовил 8.2 литра При этом я по трассе еще и обгонял тихоходов и фуры.
И еще - расход сильно зависит от резины. Когда спрыгиваешь с мягкой зимней резины расход сразу падает на 1.5-2 литра.
А так- чтобы лохан не говорил 140-150кмч идти на нем комфортно