"офисное здание хозяина "муниципального такси"" - это со слов самого таксиста пежошки.. "Только власти ему палки в колеса вставляют и не дают достроить.." - тоже слова таксиста
Что-то здание слишком большое для офиса такси. Да и внутри компоновка помещений, как в торговом комплексе. Большой подвал, явно не подземный гараж. Говорят у стройки сменился не один хозяин. Строители – гастарбайтеры с востока, и строят очень медлено. Много ручного труда, основа блоки из керамзита и железобетон.
Строят, как обычно, нечто офисное для вложения денег... Сами толком не знают, что. И метод строительства - самый дешевый, монолитно-каркасный. Так строили пару лет назад много где.
чушь полная... И, следует заметить, что такси - далеко не единственный, и самый, наверное неприбыльный бизнес этого человека! А что он строит, наверное, одному ему и известно.
Гость, Нет вы уж поверьте он получает нормальную прибыль с муниципалки, да и кроме муниципалки у него дофигища всего... А что он делает и как он это делает - не известно ни ему, ни кому-либо.
Строит это Левин - хозяин муниципального такси. Сначала он хотел там построить какой-то ТРК, но потом ему один человек посоветовал не ТРК, а офисное здание, так как там нет места под парковку. И он решил вместо ТРК пусть будут офисы.
А еще давно говорили, что это Диамант строит... Даже реклама висела напротив Царицинского пассажа огромная.
А какая разница ТРК или офисы?? В том месте машину вообще негде приткнуть. А офисный народ пешком не ходит, так что с парковкой там жуть что будет
Гость, Это ясно, что парковаться там вообще негде. Но для офисного здания в любом случае нужно намного меньше места под парковку, чем для ТРК.
сорри, ошибся. А вот здание на ангарском ВИСТ? Тоже офисное здание, как там с парковкой? На Невской будет еще хуже.
это не для Гость, парковка, а для вистовцев и их "друзей", остальной офисный люд машины там ставит на тратуар.