Автобусный транспорт Волгограда и области

И как тут контролировать?
"почему не был на маршруте с 10-00 по 14-00?"
"сломался".
все. какой еще контроль, очередная отписка и все

 

Система Глоннас/ДЖПС - не обманешь , она с точностью до метра продает лгунов.

---------- Сообщение добавлено 18.11.2011 21:41 ----------

Итогов, а где в вашем видео метания ?
Карман занят маршруткой.
Правила не нарушены.

 

Я и не говорил, что правила нарушены.
Повторюсь - нелогичные перестроения из ряда в ряд - не являются нарушением ПДД.
Мой вопрос был - зачем перед остановкой дважды перестраиваться из ряда в ряд, вынуждая всех остальных участников движения себя объезжать?

При таком перестроении почти под прямым углом из второго ряда - да, занят.
А если бы автобус подъезжал к остановке по первому ряду - он бы вполне смог заехать в этот карман. Маршрутка там не стояла - она тоже ехала и освободила бы его к моменту трогания автобуса.

---------- Сообщение добавлено 19.11.2011 04:05 ----------

Короче, пока что, с точки зрения пассажира, я вижу ситуацию с автобусным парком Волгограда (тема ) такой: город не в состоянии перевезти всех потенциальных пассажиров в час пик. При этом у автобусов есть конкуренция в виде маршруток. И вместо того, чтобы как-то оставить ситуацию в покое до тех пор, пока пассажир сможет выбирать, в том числе и утром - на чем ехать - идёт нечестная конкурентная борьба. Для начала надо заставить хозяина маршрутки купить какой-то дорогой, но бесполезный прибор. Потом можно ввести обязательную форму. Желательно непрактичную - например - белую ливрею и широкополую шляпу. Можно ещё обязать посадить кондуктора, чтоб места стало меньше, а доход маршрутчика - ещё ниже.

А то, что пассажир утром будет стоять и ждать - да кому она нафиг нужна - эта козявка?

Вот я, например, когда на работу ездил на Красный из Кировского - да я бы и рад был не ездить в прокуренных (для меня это - самый неприятный фактор) маршрутках, но где он - автобус до Красного?
А обратно, домой, я всегда ехал до "Современника" на трамвае. Потому, что именно там пересекаются (пересекались?) сразу три маршрута автобуса - 2, 75 и 172. Но и это не было гарантией, что я быстро уеду домой - порой автобуса приходилось ждать по полчаса и больше, особенно почему-то в пятницу, когда домой хочется быстрее всего.

И при этом у меня периодически возникал вопрос - это насколько же надо ненавидеть пассажиров, чтобы пускать по городскому маршруту автобус с двумя рядами двойных сидений и узким проходом между рядами?

 

И причем тут Глонасс? Ну покажет она, что машина 3 часа стояла на конечной в отстойнике... "Что делал? Чинился".
Вы учтите-то, что хозяин маршрута все прекрасно знает и так. Поэтому ему этот глонасс до лампочки. Дорогой причем. А проверяющим из государства тоже пофиг - получат в крайнем случае формальную отписку "Сломался, стоял чинился", чем и удовлетворятся.
Реальная цель введения Глонассов только одна - напилить бабла. Ни к какому упорядочению это не приведет.

---------- Сообщение добавлено 19.11.2011 11:06 ----------

Правильно. Причем самое идиотское: одновременно с "прижатием" маршруток еще и сокращают число автобусов. А страдает как обычно пассажир, оттого что вверху у иффиктивных менеджеров возникают иффиктивные идеи.

 

При том, что имеющихся совсем недостаточно.
Только что одна дама рассказала - надо было ей к 8 утра к микрохирургии, что на "семи ветрах".
НА маршрутке ехать принципиально не хотела. А пришлось! Ибо те автобусы маршрута 77, что проезжали мимо, были битком.

Сам сегодня поехал с ул. Кирова до "Авангарда" - ходят автобусы 30 и 49. Ну как ходят... должны ходить. Но за 22 минуты (при этом проехало четыре маршрутки) никто так и не приехал.

 

А меж тем , говорят , что маршруткам позволят отбить вложения в приборы , а поэтому с нового года сокращают на треть выпуск и отменяют ряд центральных маршрутов.

Итогов, если вы читали темы про маршрутки , то вам должено быть известно , что некоторые чиновники попросту питаются с маршруток и развивать муп транспорт им не выгодно. Сейчас даже малые города других регионов стараются приобретать по одному автобусу и стараются открывать новые маршруты.

С одного из *С маршрутов хозяин имеет до 15 не облагаемых налогами МЛН рублей в год - вот и делайте выводы.

А пока привыкайте быть скотами и ездить на скотовозках.

 

А есть какая-то альтернатива?

А простым пассажирам что делать? Идти раскулачивать этого хозяина?

Опять глобальная проблема.
Пассажирам-то что делать??

---------- Сообщение добавлено 19.11.2011 19:39 ----------

Сокращают и отменяют... кого? Автобусы или маршрутки?

Если сокращают часть маршруток с тем, чтобы они больше заработали - то это полная ерунда.

Утром, в час пик, не хватает ни маршруток, ни автобусов - народ едет в маршрутках стоя не потому, что любит экстрим, а потому, что более никак не уедешь. И принудительное сокращение маршруток никак не скажется на их доходе (больше они и так не повезут), а скажется исключительно на удобстве пассажиров - уехать им станет ещё труднее.

А если сократят часть автобусов... То я вообще не понимаю ход мысли того, кто это придумал...

 

Ну это же элементарно. Иффиктивный менеджер так и запишет в годовом отчете: "в результате аптимизаций и перераспределений получена экономия бюджетных средств в размере ХХХХХ рублей". По результатам чего радостно получит дополнительную годовую премию.
Пассажиры? А кто это?

 

согласен, все идет к тому, чтобы город на обслуживание отдать назад областникам (ПАТП-2, ПАТП-4, А/К 1208).....так для бюджета будет проще во всех смыслах

 

А смысл ?
Или у них есть городской ПС ?
Да и пресловутый закон о разраничении полномочий врятли позволит.

 

спорить не буду, времЯ покажет

 

Вчера подозрительно хорошо (по крайней мере в районе шести вечера - чуть ли не друг за другом) ходили автобусы маршрута 77
Это навсегда так или только до ближайших выборов?

 

Итогов, пробки и еще раз пробки.

 

с 19 декабря 2011г. значительно увеличено кол-во рейсов по пригородным маршрутам №103 "А/К 1208-ост. Ивановка" (интервал 15-20 минут), №130 "Юбилейный-Профилакторий" (интервал 10-12 минут).
В связи с обновлением парка ПС, с 1-ого квартала 2012г. будет пересмотрено расписание по всем маршрутам, которые обслуживает А/К 1208.

 

iceboys, а когда на 77 не будет такой давки в час пик? Не думают ли пустить машины типа 6212, или пиковые выходы?
ps. хорошо 102 спасает своими размерами всех "обделенных" заберет, ну, а у кого проездной...

 

Кстати, в газетах пишут, что вместе с ГЛОНАС-навигатором на маршрутки обяжут поставить ещё и тахограф. Уже после 23 января. Суммарная стоимость оборудования - около 50 тыс. руб. При том, что не каждая маршрутка столько стОит.

Прям интересно - будут поднимать цены? Или просто перестанут ездить?

 

Это вам теперь да 2013 года терпеть , пока маршруточную кодлу от туда не погонят.
Автобусов новых не будет до 2013 года точно , после марта будут сокращения на маршрутах ПАТП-7.
6212 в городе не будет не когда ибо область всеми силами не допустит приобретения таких машин , только 6270.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2011 15:40 ----------

А что изменится , ШТРАФОВ НЕ ПРОПИСАНО ВООБЩЕ!!!
Когда уж перестанете кидаться на якобы о заботе безопасности движения ?

А то , что маршрутка стоит 50 тЫР - проблема маршрутчика - почемуто в других городах такого дерьма как в Волгограде нет.

 

с Нового года по 172 маршруту будет в 2 раза больше выходов + дополнительные электрички в часы пик

 

А толку , когда с 1 апреля жопочка по 75 и 2 ке ожидается ?
2 запланированых Ситиритма-15 в ПАТП-4 ситуацию не спасут , да и машинки она в основном междугородние получать будет.

 

Насколько мне известно (хотя и не факт, что мне известна истина ) - уже с 1 января перестанут выдаваться лицензии на машины (маршрутки), не оборудованные всей той дополнительной техникой. А значит начнется постепенное естественное выбытие машин.

А штрафы - они будут с 1 июня, есть ещё время у принимателей закона придумать цифры.

Ну в Москве, например, "газелей" вполне хватает.
Зато какие там автобусы!!!
Волгоградские по сравнению с ними - так, тележки деревенского дурачка...

 

насчет штрафов пока ничего не знаю, но несколько раз поймают и отзыв лицензии по маршруту, а это уже серьезнее, т.к. на большинстве маршрутов ездит хлам

 

А вот интересно, в других городах, где маршрутки - ино-микроавтобусы - там тоже их частники себе покупают и сами их содержат?

Я как-то присматривался к идее купить иномикроавтобус и большую лопату, и пойти в маршрутчики деньги грести - но получались какие-то дикие выплаты по кредиту. То есть за свой счет чуть-чуть облагородить город - ну никак не получается.
А как тогда?

 

Итогов, в мска - неленгалы однодневки , недельная работа - рейд - отлов - недельная работа - даже так работать выгодно!!!
Еслиб вместо Газелей пришли Форды , Фольцы , пежошки то да , а вот ентот быдлохлам пора выкидывать и брать машины с большим числом пассажиров.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2011 17:03 ----------

iceboys, ты же читаешь форум ВЗОТ ?
Тему про маршрутки читал , много лицензий и закрытых маршрутов в городе ?
Они даже ФАКТИЧЕСКИ не работающие отказываютсяприкрывать под разными предлогами , а самый главный хочешь ?
Готовся , будешь плакать сосмеху и валяться по полу !!!
ГОТОВ ?
"О времени проверки не было сообщено" и по этому проверка не законна !

---------- Сообщение добавлено 25.12.2011 17:04 ----------

Итогов, нет , там все делаю владельцы маршрутов и ониже арендуют или содержат гаражи и ремонтные мастерские.

 

это почему то еще? Причем тут область? Какое отношение Волгоград имеет к области? Только вот не надо сказок про административное деление и прочее, речь о том, что город и люди живущие в нем не должны терпеть давки, на утренних выходах с Дзержинского до Госуниверситета не вздохнуть, только на Руднева относительно разгружается

 

Mаkс, Лучше скотовозку от Бомжанина 6271 - 200 человек вместимости!!!
А по камфорту лучше гармошки Нефазовской ВыДЛы транзита пока нет.
А пока ждите СРчиков по 102 и 172 - 150 челов влезет.
А пока ждем апреля как конца света - 58 % с транспорта не хило .

 

В Волгограде закрывают 75-й автобусный маршрутМатериал предоставлен изданием АиФ Волгоград
Распечатать 28 декабря 2011, 9:43 (мск) Новости региона Волгоградская область транспорт
ВолгоградВ Волгограде закрывают 75-й автобусный маршрут
Это интересноНа МКАД столкнулись 22 автомобиля
Ким Чен Ир не увидел «Авроры», зато распробовал пиво
Опубликован список самых дорогих российских актеров
Рейтинг новинок кино: Что НАДО смотреть
Его не будет уже с начала нового года
Как сообщает корреспондент «АиФ-Волгоград», объявление о ликвидации автобусного маршрута №75 с 1 января 2012 года висит в транспорте. Напомним, данный автобус ходит от Химзавода до педуниверситета (из Кировского в Центральный район). С 1 января нового года, сказано в объявлении, начиная с половины шестого утра до 7.44, автобус №2 будет выезжать с Химзавода, проезжать через площадь Ленина (как раньше 75-й автобус) и останавливаться у железнодорожного вокзала.

Известно, что на данных маршрутах не хватает кондукторов, зачастую оплату за проезд пассажиры передают водителю. Но в первую очередь ликвидация маршрута связана со снижением бюджетного финансирования на 20% на всех муниципальных транспортных предприятиях.

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/south/34/7713424/?frommail=1

 

Посмотрю на наших любителей моржуток после 12 января , когда они часами будут пытаться уехать на/с работы - вот прозрение прийдет в важности автобуса.

 

Да ничего не изменится ни после 12, ни после 23 января.
Если и случится "Большой бум" - так через полгода, если не отменят обязательность глонасов и тахографов и введут штрафы за их отсутствие.

---------- Сообщение добавлено 28.12.2011 22:09 ----------

P.S. В августе 2011 предсказывали не менее большой шухер по поводу отсутствия у большинства маршруток документов на установленное газобалонное оборудование.
Так после массовой продажи удостоверений на право вождения - всё затихло и маршруток меньше не стало.

 

Итогов, если не поняли о чем я то .
Как у нас долбашруточники из центра едут ?
С часок подождут , маршрутки забиты и идут позорится (для ярого пассажира долбошрутки - явное унижение его достоинства) в автобус , а если и той надежды уехать не будет ?
Много раз наблюдал к чему приводет банальная поломка одного автобуса и окне в 15 минут , людей сталпливается на Академической под 50 человек , а это уже коллапс.

 

MUFK, А чо ваши долбосараи с такой регулярностью ломаются и забивают на расписание ?