Слава богу не одной. Хватило тест-драйва на роботе в Кунцево. Для меня тойота - это LC 70, ну или на худой конец Лехус LX570
DSG сам это сделает без твоего участия... В DSG 2-ве передачи одновременно в зацеплении, а переключение осуществляется перебросом сцеплений, учи матчасть! добавлено через 4 минуты и про 2 сцепления у DSG коробок!
В курсе я про 2 сцепления, DSG cтавятся только не во всех комплектациях. И все равно каждый останется при своем мнении...
Ниразу не ездил на роботе, мне кажется с автоматом разници практически никакой, за исключением конструктивных особенностей самой коробки.
Е46 330i или 330xi можно взять 2004 год. Если есть 700-800 руб. И ездить как человек и всякие там "спорты" и "акорты" не замечать в зеркале заднего вида.... Это конечно если не поиграться в "типа крутые машины" хотите.
Dazer, бмв неспорю наверно идеальный вариант. но бюджет ограничен до 600тыс. да и хотелось бы взять авто на 1 год, и вкладывать в него как можно меньше .
эхх она русская душа, это надо вводить в аксиому взять подешевле, продать подороже, ничего не вкладывать.
Что бы взять что то приличное сумму надо корректировать в сторону увеличения Я бы например взял Опель Вектра С.http://avto-city.ru/content/view/56/157/
я вот тут подумал... все таки есть какой то психологический барьер брать тачку старше годом чем имеешь)) у меня мазда 06 года , а собираюсь брать 04 года.. это у меня так ?)) или другие тоже сталкивались с этой бедой?) добавлено через 4 минуты Mr.Q, под приличным Вы подразумеваете Вектру ? у нас с Вами несовпадают параметры выбора)
Действительно не совпадают, я предпочитаю ездить на новых машинах а после 5 лет эксплуатации продавать, ибо это тот срок когда в узлах машины накапливается достаточно приличный износ, что бы там не говорили какие прекрасные машины БУ. Вы предпочитаете покупть 5ти и более летние машины, это ваш выбор. А ломаются все машины и Опель и БМВ и Мерседес. Только в Опеле достаточно дешёвые запчасти и услуги по сравнению с двумя последними марками Да и странно выглядят ваши притязания.....денег я так понимаю только на корейский автопром
Mr.Q, вот и продолжайте ездить на опеле с его дешевыми запчастями)) говорят что у дэу они еще дешевле
я не отношусь к такой категории людей которые покупают БУ шный хлам, тюненгуют их методом устновок седений от Икарусов и чувствуют себя самыми крутыми на дороге. Но от этого хлам не престаёт быть хламом пусть даже это БМВ или Мерседес. Или вы серьёзно верите что моторы БМВ, Мерседес и Вольво ходят по 1 млн. км. без проблемм? 250-300 тыс. потолок, потом капитальный ремонт. Я уже не говорю про ходовую часть. ИМХО машину надо менять после 100тыс. километров пробега.
Про 100тык а это смотря как ездить и следить за авто. Да и не все такие "перцы" что бы тачку как ремень на штанах менять.
Ultra Breaker, мазду на мазду менять?) имхо , бред, если тольно не на МПС а так уже поездил посмотрел на авто, уж больно один машин зацепил ... хонда аккорд тайп с 2007г.в с малым пробегом, цвет милано ред, с черной кожей ... на автомате...
WV отказался от обычного гидро-механического "автомата" теперь на новых авто будет выбор либо "механика" либо DSG, в часности у Гольфа 6 и Сироко так.
Leopold, Прям так и отказался? Откуда же тогда на новом Passat CC 2.0 ТFSI 6-ти ступенчатый гидроавтомат?