не соблюдение утвержденного расписания, не соответствие кол-ва машин от согласованных, самовольное изменения схемы движения маршрута, например 5с или 65а, жалобы от пассажиров и много чего другого
И че ? Дофига по этой причине у нас сняли ? Скажут , что проверка была не верной ибо не было уведомления перевозчика о ней.
Дружище , сейчас реально по автобусам можно часы сверять , по крайне мере по 2ке и 77мому. Диспетчера перехватили из МЭТа и он неплохо в Южном гараже рулит. Скоро задачи по 3 маршрутам поменяются и деспетчеризация там будет нужна крутая. Шуткали с февраля по 77 выпуск 14 односменных и 14 двухсменных машин. В планах даже маршрут Н1 , это чуть более длинный 77 но работающий с 0:30 по 5:30.
Статистика: За 4 недели работы 77 маршрута с выпуском 20 автобусов , маршрут перевез 406 000 , что в среднем 14 500 человек в день и 6 млн рублей сборов только на билетах не считая проездных и компенсаций за льготников. ---------- Сообщение добавлено 07.12.2015 01:01 ---------- Обидно , что в городе только 1 реально рабочий маршрут. Скоро и на Севере получше будет , 4 автобуса до 17 прийдут.
Вах. Как в Москве прямо ---------- Сообщение добавлено 07.12.2015 12:48 ---------- С 21 маршрутом ничего хорошего пока не собираются сделать? ---------- Сообщение добавлено 07.12.2015 13:15 ---------- И когда у нас уже вот такое будет тоже? )
Че за уродов набрали водятлами на 77, проехался сегодня-офигел, черт тормозит, как в последний раз, на каждой гребаной остановке, в следующий раз этому уроду петарда вместо денег прилетит в его окошко гребаное.
да-да, я это прям с каждым днём всё сильней чувствую. Сразу скажу, что бы вы меня не записали в маршруткофилы - на работу и с неё езжу почти исключительно на автобусе №77. Почти, потому что последнего автобуса от Комсомолла в 20-03, не бывает в четырёх случаев из пяти. Повторяю - не бывает, не приезжает, вообще не приезжает. Поэтому я приноровился уезжать в 19-43, он бывает вроде всегда в это время. Вчера же вышел с работы на рейс 19-22 который. Хрен, нету. Наступает 19-43 - всё равно нету. Когда в 19-50 я решил ехать на маршрутке, ибо околел нах на ледяном ветру за полчаса, смотрю - едет. Слава богам. Захожу, спрашиваю у кондукторши, чозанах с рейсами, прошлого в 19-23 не было? Она такая, "Дааа?! Не может быть!". Следом заходят две тётки с обмороженными, но весёлыми лицами и говорят, что с 18-30 стоят на остановке. Полтора часа! По поводу тугана с пассажирами)) При стоящем рядом автобусе, 90% садятся в Газель. Но надо сказать, что автобусники сами мудаки не меньшие. Вот подъезжает к Комсомоллу автобус, по расписанию ему ехать в обратную сторону через несколько минут. Ну так встань ты на остановке и открой приветливо двери, что бы люди зашли и не мёрзли на ветру! Нет, он останавливается в полутора сотнях метров от остановки и стоит там. Это я такой принципиальный и вообще в курсе про автобусы, поэтому упорно жду автобус презрительно поглядывая на маршрутчиков, но большинство нормальных людей в такой ситуации сядет в тот транспорт, что под рукой. И это я вечером такой принципиальный, а утром если будет маршрутка со свободными местами, я (при отсутствии автобуса в этот момент конечно) поеду на ней. Маршрутки в том виде, что у нас - однозначное, лютое зло и источник ненависти. Маршрутчики и те, кто их покрывает - уроды. Так же уроды те из руководства ОТ, которые куплены маршрутчиками или иначе причастны к уничтожению нормального ОТ в городе. Но ведь и рядовые водилы и мелкие работники ПАТП ничем не лучше. Так что хватит петь сказки. ---------- Сообщение добавлено 09.12.2015 12:49 ---------- ага, я таких уже двоих или троих в лицо почти запомнил:D Причём, не молодые дяди вовсе. Я поэтому по автобусу, особенно по задней его части, где нет поручней, перемещаюсь только при остановке, что бы не сломать шею нахрен)
fb03, Всё правильно написал, поддерживаю. Добавлю. Сделать нормально работающий портал, где можно было бы отслеживать ОТ и знать где едет твой автобус- раз плюнуть и не такие уж большие деньги, при сегодняшнем уровне развития IT. Дать пендалей диспетчерской службе и водилам, чтобы соблюдали график- вообще бесплатно Оптимизировать график и маршруты. В общем, при желании и политической воле можно вполне успешно развивать ОТ. Но, видимо, маршруточная мафия у нас сильнее, чем официальная власть
График иногда не получится соблюсти из-за пробок. Сейчас какая-то фигня, по яндекс-пробкам в некоторые дни вообще 8 баллов у нас, Москву обогнали
У маршрутчиков нет "гребаного" окошка)), речь про Волгобас. На всем пути чувак вел себя неадекватно, пример: вдалике начинает мигать зеленым светофор, дебилу ясно, что даже на легковой придется тормозить , не успеешь тупо, но наш бравый басоводец жмет гашетку до упора, и прет до перекрестка, как будто на финишную выходит, и перед самым перекрестком, где уже давно горит красный-педаль в тормоз. Я думал случайность, бывает, но когда он таким же макаром перед остановками тормозил (за 300-500 м-разгон, потом резкий тормоз), я понял-за рулем-дэбил. Хрен с ним, что придурок таким стилем вождения "убивает" машину, но падла людей пожалей.
Вчера Норышкин пробки устраивал и из-за него встали автобусы в пробке. Сегодня по порталу все автобусы идут в графике.
А где вообще можно почерпнуть инфу про автобусы? Какой маршрут откуда и куда, расписание и прочее? Что за портал?
Весь автобусный транспорт давно занесен в систему диспетчеризации, другое дело, что оборудование ГЛОНАСС/GPS "отечественного" производства как выяснилось выходит из строя чаще, чем хотелось бы + аккумуляторы в них с заявленным сроком эксплуатации 2 года 90% таких терминалов на балансе Волгоградской области = ремонт в рамках 44-ФЗ и как следствие в систему не поступают навигационные данные и поэтому частично
Были случаи, когда выходил из строя ГЛОНАСС модуль - пакеты данных приходят пустые без телематики, но экран светится и внешне все ок. В Волгоградской области абонентскими терминалами оснащены более 600 автобусов (и 300 троллейбусов) - вы на каждом ездили?
а мозги на баланс Волгоградской обл не попали? в рамках 44-ФЗ свободно можно покупать не батарейки, а ТО на год и не париться. только мозги нужны чтобы ТЗ грамотно написать.
КСП потом мозги запарит, если показать "просто ТО" на N руб. ТЗ написано грамотно, с детализацией возможных работ (в т.ч и замена аккумулятора), выраженных в нормо-часах. На аукционе на понижение играется стоимость нормо-часа. P.S. Сейчас в наряде 20 автобусов №77 - все "на связи" Кто-то спрашивал про 59 - сейчас 6 в наряде, 5 "на связи"