Приговор волгоградскому трамваю. За что?

Каких денег?

 

Mаkс, ну в Воронеже както не беспокоились и долбанули за 4 года всю систему , в Астрахани тоже не долго мучились , в Рязани тоже не морочились.

А тут сначала трахнут Детский Центр , а без него вся сеть ТД2 начнёт загинаться , потом под предлогом разширения долбанут 2ку , потом из-за ввода тунеля крякнут 3 и остатки 4ки и все.

 

Redrik, там предлагается проголосовать, и написать сумму в помощь проекту... попахивает разводом, а тема явно надумана, звучит то как "Приговор волгоградскому трамваю. За что?". Убрать такой важный узел, значит убить всё электродепо, и настроить против себя народ, в преддверии возможных губернаторских выборов

 

Ага , выборы через 4 года )) , придверии прям рядом.

 

MUFK, от ввода СТ-3 тройка и четверка разгрузится, но врядли сдохнет, там работники заводов ездят, на двойке тоже поток есть, а рубить Детский центр невозможно, т.к. там большой поток, а вот в том же Воронеже, как вещают местные аборигены, трамваи ходили пустые даже в пик, да и в Трахани не пользовался большим спросом

 

Mаkс, сумму можно пожертвовать, а можно и нет. Это Ваше дело. Насколько я знаю, этот сайт финансируется Правительством России. Цель - снять напряженность в обществе. Появился, когда белоленточники табунами бегали по Москве.

А что, в Волгоградской области ожидаются "губернаторские выборы" ? Насколько я понял, Боженов пока что отработал год. Впереди еще четыре или даже пять.

 

Mаkс, в Воронеже именно выпилили , сначала ПС опустили ниже плинтуса (из салона было видно рельсы), потом стали срезать важнейшие маршруты и это вкупе подействовало на снижение пасспотока.

 

MUFK, трамвай в Волгограде, и трамваи в Воронежах, Астраханях, Рязанях не надо сравнивать. Я думаю что разговор о демонтаже узла ДЦ, это как разговор о продаже здания Волгоградского правительства

 

Если городские власти убирают с улиц трамваи — это катастрофа. Они делают ошибку, которой 60 лет. Сейчас уже нет ни одной страны в мире, кроме России, которая снимала бы в городах рельсы — в Европе и США эту ошибку уже сделали и теперь кладут их обратно. Трамваи и системы легкого рельсового транспорта строятся в огромных количествах везде и только у нас их снимают.

Если вы слышите риторику «снимем трамвай, чтобы увеличить пропускную способность» — родина в опасности, и вам надо её спасать. Вам нужно в первую очередь спасать рельсы. Даже если закрывают маршруты, вы должны до последнего патрона биться за рельсы.

Дело в том, что рельсы, особенно лежащие отдельно, например, посередине улицы, — это огромный задел для того, чтобы за относительно небольшие деньги построить очень эффективную, удобную и быструю рельсовую систему — трамвай или скоростной трамвай.

Можно взять пару примеров у нас в России. В Самаре вот жители стали возмущаться тому, что мэр хотел снять трамвай, они собрали более 4 тысяч подписей и завалили всех чиновников письмами с требованием не трогать этот транспорт. Так что рука злодеев дрогнула. А на следующих же выборах самарцы выбрали себе нового мэра, который в числе прочего обещал, что трамвай ни в коем случае трогать не даст. И теперь ту самую линию, которую хотели закатать в асфальт, власти будут продлевать к новому стадиону ЧМ-2018, чтобы вывозить с него гостей города.
http://maxkatz.livejournal.com/99500.html

 

Я всё же за парковки в Центре Волгограда по 30 рублей в час. Уверен, общественный транспорт попрёт невиданными семимильными шагами.

 

А каким боком ты нынче к Волгограду вообще то?))) Или так, чиста поумничать?

 

Таким же, как и ты. Или ты

Ты вот сейчас где? В Волгограде?

 

где он там скоростной? )

 

Ну и...??? Сидеть на опе ровно? Есть может предложение какое конкретное, раз уж даже проголосовать вам стрёмно/подозрительно? ...
А Думать по поводу "реальности" этого вброса(?) мы с вами можем всё, что угодно, ибо рационально мыслящий гражданин (в истинном смысле слова) это бредом и считает справедливо...Вот только если бы это спасало наши города и веси хотя бы в половине случаев от бредо-мракобесия властей,.. и ей богу,- это тот случай, где лучше перебдеть, чем..., ИМХО

evian, +++++!

 

Да нет, я всеми частями тела за трамвай, но просто вы подумайте, кто решиться снять такой важный узел, это звучит нереально. Я думаю это как разговор об отставке Боженова, который был прошлой осенью. В преддверии ЧМ2018 особенно нелогично, т.к. трамвая является основным источником подвоза людей с мероприятий в центре

 

В преддверии ЧМ власти будут думать как подвозить приезжих, а не местных. А здесь вырисовывается дорога из аэропорта через Ангарский, Голубинскую, Краснознаменскую, набережную прямо до стадиона.

 

Афиноген, трамвайно-железнодорожный путепровод, это игольное ушко, негабаритное место для трамвайных поездов, для автобусов там очень мало место, проехать там практически невозможно, к тому же путепровод уже старый, целесообразней его заменить, и продлить совмещенку с выходом на Голубинскую улицу

 

Ну вот изаменят

 

Информация о ликвидации трамвайной ветки уже опровержена, ТРАМВАЙ НЕ УБЕРУТ!!!

 

В том же файле есть заказ на проект расширения Авиаторов до 6 полос

Оганесяном или Боженовым? Сказать можно что угодно, а контракт есть контракт )

 

Покачто, кроме Оганесяна, об отсутствии планов по сносу трамвайной линии никто из официальных чиновников не высказался. Это воодушевляет.

 

Он и так перреполнен , и даже часто не в час пик.. Семимильных шагов не видать..

 

описялся?

 

Значит, точно уберут

 

зачот )))

 

Продолжаем голосовать. Письмо уйдет в правительство и они должны увидеть сколько людей против.

 

А какие плюсы/минусы от трамвая на Краснознаменской и каковы плюсы/минусы от того, что его уберут?
Мне вот лично показалось, что мне все равно есть он там или нет.

 

А файлик "План-график на 2013 г." на сайте госзакупок больше не скачивается. К чему бы это?

 

HunterFSB, постойте на остановке детский центр пять минут