Mazda 3 или зря выброшенные деньги?

спор ни о чем. у баварцев в активе история, технология, модельный ряд, огромный выбор двигателей и опций, отличные материалы, сопутствующие товары под любимым брэндом. мазда - среднестатистическая японская газонокосилка. выбора моторов нет. опций так себе. комфорт средний. управляемость? ну есть там что-то похожее на управляемость. из всех мазд кроме RX и смотреть не на что.

 

Вот она истина в последней инстанции! Гуру, скажи на какой машине ездишь. Озвучь всеобщий идеал. На чём в ЕСе ездят?

 

в какое время года и на какое расстояние?

 

Летом на тысячу. Зимой до магазина.

 

летом с семьёй и далеко Шаран дизельный. недалеко и летом М5. зимой G-klasse дизельный. есть зажигалки.

 

То есть, человек у которого есть возможность купить 1 автомобиль опять же на распутье. Какой смысл было в тему лезть? В ластах не побегаешь, на роликах не поплаваешь. У тебя есть и ролики и ласты, но ты всё равно хочешь предложить свой вариант? Любое мнение является субъективным. Категоричное мнение надо бы подкрепить техническими аргументами.

 

P_arala_X, я тоже не пойму, какой смысл вам лезть в тему, если изначально не прочитали.

Jlecmam, правильно! )

 

аргументов много, но реальной пользы для 90% автомобилистов ровно 0. поэтому в силу сразу вступает главный аргумент - бмв не для всех.

повторюсь - и никакой пользы от этого, разве что фанатам порукоблудить.

 

Инсинья ОПЦ и не рассчитана на тех, кто собирается себе М5 купить. Разные классы и ОЧЕНЬ разные ценовые категории.

Да нет, я лучше тебе предложу сказку про голого короля вспомнить. Ближе по смыслу.

Заметил, что про "харизму" любят рассуждать даже владельцы "переходных" трёшек. "Пущай я на ведре, зато я ниипаться какой харизматичный!"
Dazer, тебя лично не имею ввиду (понятия не имею, какой модели у тебя БМВ), так просто подметил такую закономерность из общения с сослуживцами.

Dazer, про то, что "Опель особо нафик никому не нужен" я бы на твоем месте не стал говорить. Ты ведь понятия об этом не имеешь. Это все равно что заявить "форд нафик никому не нужен". Хотя пол России ездят на Фокусах и горя не знают. У меня иногда складывается впечатление, что Фокусы ругают в основном те, кто на них не ездил даже. Про Опель могу сказать то же самое. На работе слышал разговор, как владелей Киа Черато уничижительно говорил "Да нуу, любая машина рано или поздно становится Опелем". Поржал. Владелец салона, сделаного из пластиковых бутылок говорил про авто, в котором он даже не сидел.
И еще про харизму. Если серьезно, это очень субъективное понятие и спорить по этому поводу можно хрипоты. Более харизматичные чем Астра ОПЦ спортивные авто по цене в пределах миллиона поискать конечно можно... Но не факт, что они найдутся.

Смешно мне уже читать эти нелепые сравнения. Еще раз говорю - тот, кто носит "Тероволину", и не пытается быть похожим на тех, кто носит "Джон Лобб" и "А.Тестони". Но я уверен, что вторых в Влг очень мало. Зато первых - и среди владельцев БМВ тоже - подавляющее большинство.

 

Никакой пользы от выбора двигателей? А разве Мазду 3 можно купить дизельную? Нет. А БМВ любой серии (кроме Z) - пожалуйста, да ещё и с несколькими вариантами дизелей...

Не для всех.

Это которая е30? Ну, их в приличном состоянии мало очень осталось, но "правильная е30" (чёрное купе с мотором под 200 сил, широкая низкопрофильная резина, отличное состояние) выглядит очень круто.

 

DVR,
обрати внимание на выбор автомобилей foRED

 

AlTk, на некоторых его машинах ездил. Пока он тут жил... Хороший выбор.

 

Исходя из того, что все это есть и у Форда, смею предположить, что и у Мазды имеется... Особенно повеселило про сопутствующие товары под любимым брендом. Я себе на DX заказал кожыную ключницу "FORD" за 6 баксов, мог бы купить подобную и у дилера... И всякие шарфики тожа _

 

я кчему и говорю. а какое отношение к этому имеет бмв?

 

Вообще, у него М5 - это тоже БМВ....

 

еще раз вам всем говорю - бмв дает выбрать широкую гамму двигателей (от 1.6 до 5,5 л) с небольшим шагом изменения, и к абсолютно любому из этих двигателей механику или автомат - у других производителей такого широкого выбора не наблюдается. Либо двигателей раз два, либо нельзя выбрать автомат вместо механики, например опель я бы не купил потому что там нет автомата, вместо него купил бы например, фолькц широкко - там тоже турбомотор, там тоже 6,9 - 7,1 с до 100 почти как у опель астры опц (6,4), и там есть DSG

 

в его случае с таким же успехом можно было бы сказать про TVR

 

есть еще Scirocco R какой там опель

---------- Сообщение добавлено 03.06.2010 10:50 ----------

на каждый день - именно М5

 

TVR тоже БМВ?

 

http://www.ford.ru/SBE/ConfiguratorAll/ConfigureVehicle/p=1204939460500

 

Mini Me,
ну смотрим, форд мондео:
1,6 л (125 л.с.), 5-ступенчатая МКПП
дизельный 2,0 л (140 л.с.), 6-ступенчатая АКПП
2,0 л (145 л.с.), 5-ступенчатая МКПП
2,3 л (161 л.с.), 6-ступенчатая АКПП

4 варианта двигателя, и по одному варианту кпп на каждого

а теперь смотрим бмв:
318 МКПП / АКПП
320 МКПП / АКПП
325 МКПП / АКПП
330 МКПП / АКПП
335 МКПП / АКПП
+ дизели:
320 МКПП / АКПП
330 МКПП / АКПП
335 МКПП / АКПП

всего 16 вариантов

смотрим 5 серию:
523 МКПП / АКПП
528 МКПП / АКПП
535 МКПП / АКПП
550 МКПП / АКПП
+ дизели:
525 МКПП / АКПП
530 МКПП / АКПП
535 МКПП / АКПП

итого 14 вариантов

 

P_arala_X 5 лет тому назад было 2 автомобиля - Х5 4,6 и Мини для благоверной. Х5 весьма универсальный авто.

польза от выбора есть всегда. оценить её не всем дано. на чем сам передвигаешься? что-нибудь до 300 тыс. угадал?
AlTk владею парой автомобилей выпущенных в 20-м веке. 1996 год и 1975-й. обе машины редкость. Хонда и БМВ. 99% срущихся в теме видели их или в журнали или в интернете. иногда езжу дороги позволяют.
Mini Me из всего форда интересны Мустанг и ГТ. остальное обычное УГ. каталог аксессуаров БМВ не ограничивается шарфиками. с М5 мне подарили швейцарские часы БМВ.

половина автомобилей в гараже выпущена BMW AG или BMW Motosport.

1777 с некоторыми моторами "тройки" могут быть полноприводными. добавляй ещё модификаций.

 

Это не беда, а легкий способ получить низменное удовольствие сделав кого-нибудь поовощнее но "с харизмой" на трассе.

 

IvUs извращённое представление об удовольствии за рулем. хочешь сделать всех с харизмой - литровый байк в помощь. остальное от лукавого.

 

Я ж говорю "низменное"

травматично и непрактично

 

А еще лучше сделать литровый байк на автомобиле из 20-ого века.

---------- Сообщение добавлено 03.06.2010 14:34 ----------

Забыл добавить, с "хоризмой"