" Не надо "ля-ля"! " эта специальность у них освоена ДАВНО! http://cars.panick.ru/autotaz/factory/charm
Ну вот не пойму - нарвиться китайца - покупайте, не нравиться, не покупайте. Тем более их сейчас столько развелось. - мама родная. И в Россию официально поставляется лишь мизерная их часть Кстати, летом посмотрим, что там ТАГАЗ за С100 сварганил. Может будет вполне себе ничего автомобильчик
а Вы в курсе какие цены на фокус с первого мая? когда будите в курсе сравните с заявленой ценой на с100 в 10-13 килобаксов...
megaQQQ, И в каком месте, он по цене фокуса??? (за 350 сейчас возьмете лишь 3-х дверных хэч без музыки, кондея и много чего еще...А седан с двигателем 1.4 уже от 520т. ). А тут 4-х дверный седан со всем минимально необходимым. за 350.. Плюс, как правильно сказали, летом форды еще подоражают. Хотя действительно, нужно дождаться выпуска, должно пройти время, что бы узнать болезни, оценить качесво сборки, металла и пластика...
а в каком месте он вообще уже есть? пока только обещания... могу на деньги поспорить что не будет он 350тр стоить со всем необходимым (я так понимаю кондер, музыка, абс, подушки), спорим? ну хотя бы на интерес... ЗЫ уже и фольц должны в этом году авто за 10 т $ сделать и тойота... пока только рено на это решился, и то в европе не под своим именем продают...
http://club-c100.ru/index.php?showtopic=6 Кондер просто забыли указать - из других источников он там будет. Более дорогой вариант вместо кондера будет иметь уже двухзонный климатконтроль, литые диски, больше подушек, кож салон, хром и изменяемая подсветка, попогрейки и еще что-то... А так давай, поспорим на интерес. Если к лету металл не подорожает, то цена этой базовой модели как раз будет около 350-360т.р. Т.к. спрос на автомобили сейчас маленький, и поднимать планку было бы неразумно. Плюс это новая модель, которая пока будет продаваться только у нас. А значит ее нужно продвигать, следовательно и цены опять не нужно вздувать. В общем доживем до июля, там и увидим первые продажи Хотя все это офтоп, т.к. тема про китай...
И это 21 век??? Нее, лучше я буду ездить на проверенном б/у добавлено через 45 секунд С100 внешне 100%-ый китай
ИТАК (ухх обожаю спорить) СПОР! Ты утверждаешь что летом будет тагазовский С100 в комплектации АБС, подушки, кондер... Цена его будет 350тр (хотя конечно речь изначально шла о 10т $) или 10500$ максимум... я утверждаю а) летом его в продаже не будет 99% (если только акцент не перелицуют) б) стоить он будет дороже (если это и вправду C класс)... за биржей металла я не слежу, поэтому не будем на стоимость металла ссылаться... ВСЕ, по рукам, кто разобъет? добавлено через 3 минуты ЗЫ а ещё не кажется вам странным, что отделение в корее открыли в 2005 году (как утверждают), а рассказали об этом только сейчас, в разгар кризиса? да еслиб они там реально 4 года авто разрабатывали об этом на всех углах уже 4 года бы трубили... просто сейчас получат денюжку от правительства, инвесторов, а максимум что сделают так это акцента перелицуют...
Это тагаз А это хюндай i30 Вобщем, не думаю, что там что-то особо "разрабатывали". Скорее всего хендай немного переделало свой i30 для тагаза. добавлено через 9 минут В феврале озвучивали вроде ценник 395 тык
Инвадер, ты видел в германии приору на дорогах? Я-нет. Хотя не исключаю, что есть тут идиоты желаюсчие купить етот артефакт
Westfalen, На дорогах не видел, но порядка 4000 идиотов в Германии находится каждый год, наверное цена дешевая за новый автомобиль.
Старстас, на праворульках только госей из британии на дорогах видел и пару местных на старых мини добавлено через 12 минут Инвадер, Приора 2009 г.в начинается от 8500 € и до 12800 € (в зависимости от комплектации). За 7000 € можно взять новый Матиз, за 7500 Кия Пиканто, за 8500 Рено Твинго, за 9500 последнюю Фиесту и так список можно продолжать до бесконечности (все 2009-го г.в). Поетому цену Приоры низкой можно назвать лишь с большой натяжкой.
Мдааа.... Стоила бы у нас Фиеста на 1000евро дороже Приоры, был бы другой разговор... Мечты, мечты...
megaQQQ, Кстати, по поводу спора, еще некоторая информация... ТАГАЗом сейчас выпускается и продается автомобиль Vortex Estina. По сути это тот же Chery Fora. Стоимость этого автомобиля, в том числе в нашем городе 350т.р. В базе 1,6 л (119 л. с.) две подушки безопасности, АБС, электростеклоподъемники, электропривод и обогрев зеркал, кондиционер, CD/MP3-магнитола, легкосплавные диски. Так что новый C100 вполне может стоить этих же денег... Кстати, видео краштеста форы http://www.cheryportal.ru/crash-testcheryfora/
ппц вот уж точно калина/приора надежнее, безопаснее данного авто... Вот какой прок от таких заказных крашей? еслиб европейский или хотя бы того же авторевью (напомню что чери делает чудо автомобиль амулет)... Про оснащение, все то же самое есть и у приоры/калины при этом калина стоит чуть больше 300тр, а ссылки на ресурсные испытания я уже давал, интересно ездить на одноразовом авто? уж наши насколько одноразовые и некачественные вещи делают, а тут прям супер проехал 100т км меня авто...
мегаQQQ, твой Бог-ТАЗ молись ему и покупай его, таз-ето сила, таз-ето дёшево отремонтировать, таз- всегда актуально
Зачем говно с говном сравнивать? Чтобы ваяснить у кого запах порезче и цвет поприятнее? Выбирайте нормальные машины
Все зависит от понимания качества"говна". Вот есть люди для которых Авео хетчбек тоже является говном. Что ж теперь, вешаться?
OPr, Наверное потому, что не у всех есть деньги на "нормальные"... А передвигаться на чем-то нужно\хочется....
Demiurg, Тоже верно. Раскрою свою мысль полнее: кроме тазов и китайцев есть и другие машины в этом ценовом диапазоне (навскидку - Ланос. Хотя и упомянутый Авео по цене тоже недалёк от китайских поделок). Почему бы не сравнивать с ними? Китайцев выбирают те, кто за лишние навороты готов экономить на чём угодно, в том числе и на безопасности и на надёжности
Далек. Цена Амулета (была) - 220 Цена Черри Фора - 360 и т.д. Цена Авео даже хетчбека - порядка 400. Потому пока сравнивать их нельзя.
http://www.autoreview.ru/archive/2009/07/geely_mk/ Бесплатный сыр только в мышеловке :frustrate . Стоимость восстановления после лобового удара поразила "Оказывается, калькуляцию составили по программе для автомобиля Mitsubishi Lancer (другой, мол, нет, но есть указание руководства рассчитывать «кузовню» по Лансеру), а итоговая сумма с работой и запчастями превысила все мыслимые пределы — 209531 рубль! Причем это только начальная цена, а в процессе ремонта, как нас предупредили, она может вырасти еще тысяч на двадцать. И это — после «поцелуя» на скорости 15 км/ч? Шок! Уж лучше купить новый автомобиль: после недавней уценки Geely MK стоит 299 тысяч рублей! Хотя лучше, конечно, не покупать."
Ездил смотреть Лифан бриз грустно... при посадке ощутил что руль както правее см эдак на 10 от середины кресла стоит.. Фав вита больно мала Осталость записатся на тес Джили МК.. просто посидел, понравилось.