Удалить краску с батареи отопления

Гость, купил некую "жидкость для снятия старой краски", но еще не испытывал. По отзывам - рульная штука, правда, батарею всё равно страшно мазать...по запаху - нечто на основе нашатыря. Требуется мощная вентиляция.

 

Можно феном и шпателем.

 

WindMan,

ты бы уточнил -- строительным феном. А то какая нибудь бландинко сейчас попытается своим розовым феном воспользоваться...

 

я вместо блондинки можно спрошу: что это такое? Мощный или очень горячий?

 

Залетный гость,

горячий. Паять можно, то есть градусов 300, если не ошибаюсь, температура. Краска шелушится и отлетает.

 

Залетный гость, и мощный и горячий...

 

Опять же, бландинко в руки не давать, а от воспользуется как обычным, и будет не бландиноко совсем

 

PenisEnlarger, точно...
Уточняю про шпатель. Для эпиляции не подойдет! Нужен метеллический...

 

в спальне когда делали ремонт - вот чего решили что Обязательно и жизненно необходимо снять старую краску с радиатора. млиииин, я думала этот кошмар никогда не закончится. краска вроде сначала шубой хорошо поднялась, так же хорошо отлетала.. но вот далеко не везде
в итоге, потратили на 6 секций не 1 банку средства (как по расходу указано) а 3 банки. и всё равно желаемого эффекта так и не получили. далее прогрунтовали радиатор и покрасили в несколько слоев.
в зале решили уже на те же грабли не наступать. а с самого начала: просто прогрунтовали и покрасили.
результат одинаковый. спрашивается: зачем устраивать себе лишний геморрой

 

дык... если не отлетает, так значит держится нормально, я не парился поверх красил, еще думаю можно металлическую щетку на дрель и почистить, только пыли много будет.
феном или средством для снятия краски.. я бы делать не стал, там между секциями прокладки резиновые, как они себя поведут при нагреве или химической очистке? сомневаюсь, что им это понравится

 

феном или средством для снятия краски


це не фен - а тепловой пистолет, чем больше ватт, тем лучше ( для бландинак - цифирка больше 600 W )

 

SIMVAL, щаз для бландинак есть фены >1000W

 

Ну почему же! Там есть три режима обычно: 50 градусов, триста и пятьсот пятьдесят. Так вот, полагаю, что в первом режиме (50 градусов) вполне можно пользоваться как обычным феном. Как думаете?

добавлено через 2 минуты

Правильно! Я, например, просто установил новые радиаторы. А старые, с шершавой поверхностью чугуна, даже от пыли было проблематично избавить...

добавлено через 6 минут

Плавали, знаем! Жесть аццкая! В том смысле, что пыли потом былооо - жуть как много. Когда пробовал так зачистить краску на батареях в спальне, слой пыли обнаружился на всём даже в кухне. Хотя, наждачная насадка на дрель чистит хорошо

 

Мой фен точно не подойдет... У него только 2 последних режима...

 

Имею большой опыт удаления старой краски. С батарей, окон, дверей и пр. Сразу хочу заметить, что удалять старую краску с металлических поверхностей феном не получится. Так могут советовать только те, кто этим никогда не занимался. Физический смысл отслаивания феном состоит в существенно различной теплопроводности краски и основания. В случае с деревом это работает (краска нагревается быстро, дерево нет), с металлом (батарея) не получится, т.к. краска и металл при хорошей адгезии нагреваются равномерно, и чтобы краска достигла температуры, при которой она плавится, нужно нагреть до этой температуры всю батарею, что либо очень долго, либо невозможно вследствие малой мощности фена.
Краску с батареи можно снять либо механическим способом (шкурка, насадка на дрель) - это утомительно, но дает результаты, либо химическим - "смывкой старой краски". Лучше всего эти способы применять в комплексе. Но надо иметь ввиду, что "смывка" снимает только один верхний слой краски. Т.е. если покрашено несколько раз, то столько же надо раз "смывать". В случае с батареями нет необходимости снимать всю краску, достаточно лишь те участки, где эта краска отслаивается или Вы предполагаете, что может в будущем отслоится. Если всю поверхность после снятия старой краски на отдельных участках зачистить затем шкуркой и тщательно очистить от пыли (например, уайт-спиритом), то грунтовать поверхность не нужно. Адгезия и так будет замечательная. Успехов!

 

Нет, не стал я продолжать - только попробовал. Поверхность чугунных батарей шершавая - краска в ямочках же не удалится. Я так удалил только явные засохшие выступы старой краски на радиаторах. Но таким способом хорошо у меня получилось подшлифовать трубы, что идут к батарее. На них было несколько слоев краски - было шершаво. Подшлифовал, но полностью краску не удалял. А потом уже по гладкой поверхности покрасил.
А потом посмотрел, и решил просто сменить радиаторы, что и сделал.
Короче, если хотите удалить краску с батарей начисто - даже дрелью с наждачной насадкой это сделать нереально. Разве только зачистить шершавости.

 

Подпишусь. И красить самому эти советские радиаторы - мука несусветная. Чем обдирать краску, а потом страдать с кисточкой - лучше купить какую-нибудь панель декоративную. Или даже самому сделать - геморроя будет меньше.

 

отличный план бы был, если только не одно но(!):
специалисты-тепловики сказали, что трогать старые радиаторы и менять их только у себя - глупость высшей степени и пустая трата денег.

потому и красили имеющиеся

 

Могу предложить демонтировать батарею, нагреть примерно до 450 градусов, краска обгорит, остатний углерод счистить щёткой.